公开(公告)号：CN113046644B

公开(公告)日：2022-07-22

申请号：CN202110277702.4

申请日：2021-03-15

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 郭金宇 ,  刘仁东 ,  孟静竹 ,  张峰 ,  王科强 ,  徐荣杰 ,  孙荣生 ,  孙建伦 ,  陈妍

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/12 ,  C22C38/14 ,  C21D8/02 ,  C22C33/04

Abstract: 本发明公开一种980MPa级轻质高强钢及其制备方法。钢中含有C：0.21％～0.41％，Si：0.8％～1.4％，Mn：1.4％～2.5％，P：0.04％～0.07％，S≤0.03％，Al：3.1％～5.1％，Ti：0.04％～0.21％，V：0.03％～0.2％，Bi：0.06％～0.18％，余量为Fe和不可避免的杂质，且满足1.0≤(13C+2Mn)/(1.1Al+1.3Si)≤1.3。铸坯加热温度1210～1250℃，开轧温度1010～1160℃，终轧温度860～940℃，层流冷却速率＞22℃/s，卷取温度＜245℃；退火温度810～890℃，退火保温时间110～270s，冷却速率22～64℃/s，340～440℃时效处理，时效时间280～780s，最后以12～32℃/s冷却到室温。满足汽车车身结构件高强高延伸率要求。

公开(公告)号：CN112609125B

公开(公告)日：2021-10-22

申请号：CN202011252585.8

申请日：2020-11-11

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 孙成钱 ,  时晓光 ,  董毅 ,  刘仁东 ,  徐荣杰 ,  王俊雄 ,  韩楚菲

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/26 ,  C22C38/24 ,  C22C38/20 ,  C22C38/60 ,  C22C33/04 ,  B21B45/02

Abstract: 本发明涉及一种380MPa级汽车结构用钢及生产方法，该结构用钢的化学成分按质量百分比计：C：0.050％～0.070％、Si：0.02％～0.10％、Mn：0.70％～1.05％、Al：0.020％～0.040％、Nb：0.015％～0.025％、V：0.010％～0.025％、Cr：0.10％～0.25％、Cu：0.32％～0.52％、Sb：0.044％～0.064％、Bi：0.011％～0.044％、并限制P≤0.015％、S≤0.006％，余量为Fe和不可避免的杂质。优点是：本发明是具有优异的力学性能及防腐性能用于汽车结构用钢。

公开(公告)号：CN112458382B

公开(公告)日：2021-09-14

申请号：CN202011254514.1

申请日：2020-11-11

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 孙成钱 ,  时晓光 ,  董毅 ,  刘仁东 ,  徐荣杰 ,  王俊雄 ,  韩楚菲

IPC: C22C38/60 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明涉及一种550MPa级汽车结构用钢及生产方法，化学成分按质量百分比计：C：0.075％～0.10％、Si：0.02％～0.10％、Mn：1.50％～1.80％、Al：0.020％～0.040％、Nb：0.045％～0.055％、V：0.010％～0.030％、Cr：0.25％～0.35％、Cu：0.30％～0.90％、Sb：0.064％～0.20％、Ni：0.012％～0.025％、Bi：0.010％～0.045％、P≤0.015％、S≤0.006％，余量为Fe和不可避免杂质。优点是：具有优异的力学性能及防腐性能，轧后采用前段快速连续冷却工艺，避免钢板中带状组织的产生。

公开(公告)号：CN113061807A

公开(公告)日：2021-07-02

申请号：CN202110276224.5

申请日：2021-03-15

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 郭金宇 ,  刘仁东 ,  孟静竹 ,  张峰 ,  王科强 ,  徐荣杰 ,  孙荣生 ,  孙建伦 ,  陈妍

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/12 ,  C22C38/14 ,  C21C5/28 ,  C21D1/26 ,  C21D8/02 ,  C21D9/00 ,  C22C33/04

Abstract: 本发明公开一种780MPa级轻质高强钢及其制备方法。钢中含有C：0.15％～0.25％，Si：0.8％～1.5％，Mn：1.0％～2.0％，P：0.03％～0.05％，S≤0.03％，Al：3.0％～5.0％，Ti：0.03％～0.2％，Nb：0.03％～0.2％，Bi：0.05％～0.2％，余量为Fe和不可避免的杂质，且满足0.8≤(13C+2Mn)/(Al+1.2Si)≤1.2。铸坯加热温度1200～1250℃，开轧温度1000～1150℃，终轧温度850～930℃，冷却速率＞20℃/s，卷取温度≤240℃；退火温度800～880℃，退火保温时间120～300s，冷却速率20～60℃/s，时效温度350～450℃，时效处理时间为300～800s，冷却速率10～30℃/s冷却到室温。满足汽车车身结构件高强高延伸率要求。

公开(公告)号：CN112609125A

公开(公告)日：2021-04-06

申请号：CN202011252585.8

申请日：2020-11-11

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 孙成钱 ,  时晓光 ,  董毅 ,  刘仁东 ,  徐荣杰 ,  王俊雄 ,  韩楚菲

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/26 ,  C22C38/24 ,  C22C38/20 ,  C22C38/60 ,  C22C33/04 ,  B21B45/02

Abstract: 本发明涉及一种380MPa级汽车结构用钢及生产方法，该结构用钢的化学成分按质量百分比计：C：0.050％～0.070％、Si：0.02％～0.10％、Mn：0.70％～1.05％、Al：0.020％～0.040％、Nb：0.015％～0.025％、V：0.010％～0.025％、Cr：0.10％～0.25％、Cu：0.32％～0.52％、Sb：0.044％～0.064％、Bi：0.011％～0.044％、并限制P≤0.015％、S≤0.006％，余量为Fe和不可避免的杂质。优点是：本发明是具有优异的力学性能及防腐性能用于汽车结构用钢。

公开(公告)号：CN112410668A

公开(公告)日：2021-02-26

申请号：CN202011252583.9

申请日：2020-11-11

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 孙成钱 ,  时晓光 ,  董毅 ,  刘仁东 ,  徐荣杰 ,  王俊雄 ,  韩楚菲

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/58 ,  C22C38/06 ,  C22C38/48 ,  C22C38/50 ,  C22C38/42 ,  C22C38/60 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明涉及一种780MPa级汽车结构用钢及生产方法，化学成分按质量百分比计：C：0.090％～0.13％、Si：0.02％～0.15％、Mn：1.65％～1.90％、Al：0.010％～0.040％、Nb：0.055％～0.070％、Ti：0.050％～0.070％、Cr：0.30％～0.40％、Cu：0.30％～0.65％、Sb：0.15％～0.30％、Ni：0.020％～0.045％、Bi：0.010％～0.045％、P≤0.015％、S≤0.006％，余量为Fe和不可避免的杂质。优点是：该钢力学性能及防腐性能优异，轧后采用前段快速连续冷却工艺，避免钢板中带状组织的产生。

公开(公告)号：CN109694990B

公开(公告)日：2020-09-01

申请号：CN201710983620.5

申请日：2017-10-20

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 郭金宇 ,  刘仁东 ,  孟静竹 ,  王旭 ,  王科强 ,  徐荣杰 ,  金晓龙 ,  孙建伦 ,  徐鑫

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/08 ,  C22C33/04 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明公开了具有良好强塑性的轻质相变诱导塑性钢及其生产方法。钢中含有C：0.6％～1.2％，Si：0.1％～0.5％，Mn：1％～3％，Ni：1％～4％，P≤0.02％，S≤0.03％，Al：8.0％～13.0％，Ce：0.06％～0.2％，Bi：0.05％～0.4％，其余为Fe和不可避免的杂质，钢材密度为6.8～7.3g/mm3。钢水温度1550～1650℃，浇铸温度1450～1550℃，铸坯厚120～180mm，入炉温度400～700℃，加热温度1100～1250℃，开轧温度1000～1150℃，终轧温度＞850℃，卷曲温度300～700℃，冷轧压下率30％～80％；退火温度700～900℃，退火时间2～15min，冷却速率＞20℃/s，时效时间3～15min。生产的汽车用钢板轻质且具有良好的强塑性。

公开(公告)号：CN108866437B

公开(公告)日：2020-07-17

申请号：CN201810735540.2

申请日：2018-07-06

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 郭金宇 ,  刘仁东 ,  孟静竹 ,  王旭 ,  王科强 ,  徐荣杰 ,  金晓龙 ,  林利 ,  徐鑫 ,  孙健伦

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/12 ,  C22C38/14 ,  C21D8/02

Abstract: 一种980MPa级轻质细晶的相变诱导塑性钢，以重量百分比计，其化学成分为：C 0.6％～1.2％、Si 0.1％～0.3％、Mn 1％～3％、P≤0.02％、S≤0.03％、Al 8.0％～13.0％、Nb 0.03％～0.3％、Ti 0.03％～0.3％、Mo 0.5％～0.9％，余量为Fe和不可避免的杂质。与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明采用热轧——冷轧——连续退火的生产工艺，在传统的生产线上生产抗拉强度大于980MPa，伸长率大于30％，密度低于7.1g/cm3细晶相变诱导塑性钢，具有成本低，性能优异，能够满足复杂汽车零件的冲压要求。

公开(公告)号：CN110306099A

公开(公告)日：2019-10-08

申请号：CN201910719133.7

申请日：2019-08-06

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 徐荣杰 ,  刘仁东 ,  郭金宇 ,  王旭 ,  王科强 ,  孙建伦 ,  金晓龙 ,  孟静竹 ,  付薇 ,  孙成钱

IPC: C22C30/02 ,  C22C1/02 ,  C22F1/08

Abstract: 本发明公开一种低成本高熵合金，Fe：21-23％，Mn：21-23％,Cr：20-22％，Al：10-12％，Cu：25-27％，其他杂质含量低于0.1％。合金密度小于6.5g/cm3；硬度HRC80以上；-20℃的U形缺口冲击功大于20J。具有极高的耐磨性能。而且其制造工艺简单，成本适中，具有潜在的更广泛的应用领域，如汽车、航空航天等领域。

公开(公告)号：CN109112433B

公开(公告)日：2019-09-20

申请号：CN201710493390.4

申请日：2017-06-26

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 王科强 ,  刘仁东 ,  王旭 ,  郭金宇 ,  徐荣杰 ,  金晓龙 ,  杨军荣 ,  孙建伦 ,  孟静竹

IPC: C22C38/60 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/02 ,  C22C33/04 ,  B21C37/02 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明提供了一种无表面条纹缺陷590MPa级冷轧双相钢及生产方法，该钢板的成分按重量百分比计如下：C：0.050％～0.100％、Si：≤0.25％、Mn：1.20％～2.00％、P：≤0.012％、S：≤0.008％、Al：0.05％～0.10％、Sb：0.015～0.050％，余量为Fe和其它一些不可避免的杂质；生产方法，包括冶炼、连铸、热装加热、高压水除鳞及粗轧、精轧、层流冷却、卷取、热轧板酸洗冷连轧、连续退火、风冷、平整卷取，采用本发明生产的590MPa级冷轧双相钢表面光亮，无条纹缺陷，并具有良好的耐蚀性能和涂层附着力，钢板的力学性能优良。