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公开(公告)号：CN103256221B
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201210037907.6
申请日：2012-02-17
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/02
Abstract: 本发明提供了一种涡旋压缩机，包括壳体，以及静涡卷构件和上支架，静涡卷构件和上支架固定设置在壳体内部；动涡卷构件，设置在上支架上并与静涡卷构件相配合形成压缩腔，静涡卷构件的侧面设置有与压缩腔连通的吸气孔；静涡卷构件上还设置有与吸气孔连通并朝向上支架的旁通通道。根据本发明的涡旋压缩机，通过在静涡卷构件上设置有与吸气孔连通的旁通通道，涡旋压缩机在工作时，从吸气口处引进的吸气，一部分通过旁通通道进入上支架与动涡卷构件之间，低温低压的冷媒能够有效地吸收动涡卷构件运动产生的摩擦热，降低动涡卷构件以及动涡卷构件与上支架之间的其他零部件的温度，防止高温引起的压缩机零部件变形。
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公开(公告)号：CN105464989A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201510996040.0
申请日：2015-12-24
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC classification number: F04C29/02 , F04C18/0215 , F04C18/0269 , F04C18/0292 , F04C29/021
Abstract: 本发明提供一种供油装置，包括旋转部件(2)，设置于所述旋转部件(2)下端的背压油池(21)，其还包括设置于所述旋转部件(2)内部的且能够连通所述背压油池(21)和所述旋转部件(2)上端面之间的供油通道(15)，及设置于所述供油通道(15)中能根据所述旋转部件(2)转速的大小而控制该供油通道(15)接通、关闭或调节导通开度大小的控制机构。通过本发明能够对尤其是涡旋压缩机的供油量进行控制，能够根据旋转部件尤其是涡旋压缩机的动涡旋盘的转速而调节供油量，使得供油装置无需施加驱动力，利用旋转部件速度的变化，便能实现供油通道的开闭。本发明还涉及具有该供油装置的涡旋压缩机及控制方法。
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公开(公告)号：CN105370569A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201410424914.0
申请日：2014-08-26
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种涡旋压缩机及具有其的空调器。涡旋压缩机包括壳体；曲轴，设置在壳体内部，曲轴具有中心油孔；上支架，设置在壳体内部，曲轴的一端与上支架的第一安装孔配合设置；动涡旋盘，设置在壳体内部并位于上支架的上方，包括基板和设置在基板下方的轴颈段；静涡旋盘，设置在壳体内部并位于动涡旋盘的远离上支架的一侧，与动涡旋盘啮合形成压缩腔，静涡旋盘与上支架固定连接，上支架的第一安装孔和轴颈段之间形成高压室，上支架和基板的下端面之间形成背压室，涡旋压缩机还包括设置在上支架的供油通路，供油通路的进油口与中心油孔连通，供油通路的出油口与背压室连通。本发明可以解决涡旋压缩机在不同频率下供油不均的问题。
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公开(公告)号：CN104912795A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201410086643.2
申请日：2014-03-10
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种变容量涡旋压缩机，包括静涡旋盘，静涡旋盘上设置有凸台和排气通道，凸台内设置有变容装置，变容装置的一侧同时与静涡旋盘的吸气腔和压缩腔相连通，变容装置的另一侧与压缩机外部空间相连通；变容装置具有使吸气腔和压缩腔连通的第一位置，使吸气腔和压缩腔隔离的第二位置；排气通道的排气端面低于凸台。本发明静涡旋盘上设置有凸台，防反转装置位于凸台之间，由于该防反转装置避开吸气口处，减少了吸气流体阻力损失，同时将阀片的滑动通道开设在静盘底板上，省掉了阀座，降低了压缩机的轴向高度，提供了相对紧凑的结构，也减少了零件，解决了静涡盘高度太高的问题。排气口低于凸台设置，使得排气得到缓冲有利于噪音的降低。
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公开(公告)号：CN104121192A
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201310146264.3
申请日：2013-04-24
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C23/00
Abstract: 本发明提供了一种双级压缩机，包括：壳体，具有内腔；涡旋组件，设置在壳体的内腔中；转子组件，设置在壳体的内腔中；曲轴，与涡旋组件和转子组件驱动连接；支架部件，固定连接在壳体上并且位于涡旋组件和转子组件之间，支架部件的第一侧具有支撑件、第二侧形成有气缸，涡旋组件通过支撑件安装在支架部件上与气缸同轴的位置，转子组件同轴地安装在气缸内，支架部件上还设置有用于穿设曲轴的通孔。本发明有效地解决了现有技术中双级压缩机装配工艺难度高的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111734637B
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202010484740.2
申请日：2020-06-01
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种压缩机，其包括：主轴(15)，在所述主轴(15)上设置有重心调节机构(7)，所述重心调节机构(7)能够随着所述主轴(15)转动，且在所述重心调节机构(7)转动时其重心能产生沿主轴轴向方向的移动。根据本发明能够随着主轴的转动而自动调整重心，能够随压缩机运行频率的变化而产生自适应的动态调整效果，有效减小致压缩机在运行时的振动，自适应降低压缩机轴系重心，使压缩机在高频运行更平稳，振动小噪声低；本发明降低压缩机轴系重心，间接降低压缩机上部的受力，从而减小吸排气管振动，解决压缩机运行时轴系振动大的问题；和解决压缩机运行时振动随频率的升高而大大增大的问题。
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公开(公告)号：CN111005873B
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN201911341130.0
申请日：2019-12-23
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/02
Abstract: 本发明提供了一种油气分离器及具有其的卧式压缩机。油气分离器包括油气分离主体，油气分离主体内具有第一分离室，油气分离主体的第一端设置有第一进气通道和旋转叶片，第一进气通道与第一分离室相连通，油气分离主体的第二端与安装基础相连接；罩体部套置于油气分离主体的外周侧，罩体部的内壁与至少部分的油气分离主体的外周面之间形成第二分离室，油气分离主体上开设有与第二分离室相连通的第一出气通道，罩体部设置有第二出气通道和排油通道。通过设置旋转叶片能够有效地降低冷媒的温度，避免了冷冻油发生碳化的问题，保证了具有该油气分离器的压缩机的可靠性。
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公开(公告)号：CN111023636B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN201911338621.X
申请日：2019-12-23
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一一种冷媒循环系统，包括：压缩机、喷气增焓系统和喷液系统；喷气增焓系统用于引导气态增焓冷媒通过补气口进入压缩腔；喷液系统用于引导液态冷却冷媒通过喷液口进入压缩腔；补气口位置处的压缩腔内的气体压力为P1；喷液口位置处的压缩腔内的气体压力为P2；其中P1≠P2。根据本申请的冷媒循环系统以及具有其的空调器，压缩机补气口和补液口的位置处的压力不同，可以有效的提高涡旋压缩机进行补气或者喷液效果。
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公开(公告)号：CN109185129B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN201811237699.8
申请日：2018-10-23
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及新能源汽车制动技术领域，具体涉及一种涡旋空气压缩机。本申请提供的涡旋空气压缩机，风机安装在泵头和驱动电机之间的驱动轴上，同时在泵头内设有冷却风道，驱动轴带动风机转动，风机将冷风通过冷却风道吹向涡旋盘组件；由于冷风是通过泵头内部的冷却风道导向涡旋盘组件的，因此不需要在泵头外部设置导风结构，精简了整机结构，缩小了涡旋空气压缩机的尺寸，使涡旋空气压缩机的重量更轻，结构更紧凑，满足设备小型化需求，还能够降低加工制造成本；同时风机产生的冷风直接通过内部的冷却风道输送至涡旋盘组件，无泄漏及流动损失，散热效率更高；也可减少导风组件振动产生的噪音，提升了静音效果。
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公开(公告)号：CN111637056B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202010484334.6
申请日：2020-06-01
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种涡旋回转式压缩机及其控制方法、空调器。其中的涡旋回转式压缩机，包括第一涡旋盘、第二涡旋盘，所述第一涡旋盘与所述第二涡旋盘以预设偏心距对插布置且两者之间偏心距相对错开180°，还包括液压动力系统，所述液压动力系统的压力流体能够分别驱动所述第一涡旋盘、所述第二涡旋盘的同向旋转。根据本发明的一种涡旋回转式压缩机及其控制方法、空调器，采用液压传动的方式驱动两个涡旋盘的同步同向旋转，传动过程中无摩擦磨损、传动效率高、旋转控制可靠性高，尤其适用于涡旋压缩机高速运行的工况。
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