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公开(公告)号:CN110645741B
公开(公告)日:2021-06-18
申请号:CN201910777341.2
申请日:2019-08-22
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/12 , F16L13/02 , F16L37/091
Abstract: 本发明的一种压缩机的增焓管路及其装配方法,涉及空调制冷技术领域。压缩机包括增焓管路,增焓管路包括增焓管组件、增焓管接头和密封圈,增焓管组件包括增焓连接钢管、增焓连接铜管和增焓直管,增焓连接铜管上端为镂空结构,镂空结构一端通过弯折形成折弯部,增焓管接头内径长度比增焓连接铜管外径长度大9%至27%。增大增焓管接头的内径大小,既可以让增焓管穿过又可以配合折弯部卡住增焓连接铜管,使得装配更简单;通过折弯部卡住增焓连接铜管,可以控制增焓管的插入深度,既不影响连接处的密封性能又不会撞到静涡盘增焓孔底部而对零件产生损伤;增焓直管的焊接只需要一条焊缝,使焊接时间更短,对密封橡胶圈的影响更小。
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公开(公告)号:CN112664459A
公开(公告)日:2021-04-16
申请号:CN202011471164.4
申请日:2020-12-14
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/02 , F04C29/12 , F04C29/00 , F04C23/02 , F04C18/344
Abstract: 本申请提供一种压缩机、空调器,包括壳体,所述壳体上还设置有排气口,所述壳体内设置有第一内腔,所述壳体内还设置有排气通道,所述第一内腔与所述排气口通过所述排气通道相连通,所述排气通道内设置有排气组件。本申请提供一种压缩机、空调器,能够保证压缩机内能够得到良好润滑,防止压缩机出现磨损的状况,提高可靠性。
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公开(公告)号:CN110345071A
公开(公告)日:2019-10-18
申请号:CN201910792017.8
申请日:2019-08-26
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种压缩机柔性密封结构、压缩机及空调器,柔性密封结构包括上盖及穿接在上盖上的吸气管;静盘上设有吸气孔;第一柔性密封件设置在吸气孔内,第一柔性密封件包括第一密封护套、第一密封翻边,第一密封护套与吸气孔的内壁配合,第一密封翻边沿吸气孔的边沿向外延伸;吸气管的外壁设有第一台阶。本发明能够有效解决环焊上盖过程中被拉偏的吸气管与静盘刚性接触、上盖产生隐形裂纹、上盖与吸气管通过电阻焊连接强度无法满足等隐患,提高压缩机管路的耐振动能力,阻断压缩机内部噪音传递至外部,从而提高压缩机可靠性。
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公开(公告)号:CN111022319B
公开(公告)日:2025-04-29
申请号:CN201911341104.8
申请日:2019-12-23
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种止回组件、曲轴及压缩机。止回组件包括支撑部,支撑部具有导向部和过流部;限位部,限位部可活动地穿设于导向部内;密封部,密封部与限位部的第一端相连接,密封部具有将过流部密封的密封位置,以及密封部具有远离过流部以将过流部打开的打开位置;其中,流体从限位部的第二端的一侧穿过过流部时,流体将密封部带动至打开位置,当流体停止穿过过流部时,位于密封部一侧的流体将密封部带动至密封位置。采用该止回组件的结构简单、可靠,尤其是将其运用于压缩机的曲轴上,压缩机运行状态下,使得润滑油只能沿曲轴通道向上运动,压缩机停止状态下,由于该止回组件的作用,润滑油不能沿曲轴通道原路回流到油池当中。
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公开(公告)号:CN112901495B
公开(公告)日:2022-05-17
申请号:CN202110039273.7
申请日:2021-01-12
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种压缩机组件及其控制方法、空调器,其中的压缩机组件,包括压缩机、油分离器,所述压缩机的排气口与所述油分离器的进气口连通,所述压缩机内设有动涡旋盘、静涡旋盘,所述油分离器的出油口与所述动涡旋盘与静涡旋盘的接触面之间通过第一管路连通。根据本发明,将所述油分离器中分离的冷冻油液引导流至所述动涡旋盘与静涡旋盘的接触面之间,从而使两者之间的润滑更加充分,使两盘之间的摩擦副得到持续润滑,保证了所述动涡旋盘与静涡旋盘之间的可靠性。
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公开(公告)号:CN113931844A
公开(公告)日:2022-01-14
申请号:CN202111410508.5
申请日:2021-11-23
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/02
Abstract: 本发明提供一种压缩机滑片组件及包括其的压缩机。压缩机滑片组件,包括:滑片本体,所述滑片本体内设置有储油腔,以及与所述储油腔连通的进油通道和回油通道;活塞组件,设置在所述储油腔内,包括:活塞和弹性件,所述活塞可滑动地设置在所述储油腔内将所述储油腔分隔成位于所述活塞上侧的高压区和位于所述活塞下侧的中压区,所述弹性件的一端固定在储油腔内,另一端连接所述活塞,所述进油通道与所述高压区连通,所述回油通道与所述中压区连通。本发明通过在滑片本体上设置供油结构,使压缩机在运行过程中能够通过滑片将高压油池内的润滑油向中压油池内进行间歇性供油,并能根据运行频率调整供油量。
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公开(公告)号:CN112196802A
公开(公告)日:2021-01-08
申请号:CN202010947227.2
申请日:2020-09-10
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种消音盖、压缩机、空调器,其中消音盖包括盖体本体,盖体本体具有底壁以及围绕底壁的外周边缘设置的立壁,底壁上设有第一涡旋隔板、第二涡旋隔板,第一涡旋隔板的第一端以及第二涡旋隔板的第一端分别与立壁连接,第一涡旋隔板的第二端环绕泵体排气口设置,且第一涡旋隔板的第二端与第一涡旋隔板之间形成第一出口,第二涡旋隔板的第二端处于第一出口的气流流出路径上,第一出口的气流能够分别经由第一流道、第二流道流出消音盖,第一流道由第一涡旋隔板与第二涡旋隔板共同形成,第二流道由第二涡旋隔板与立壁共同形成。根据本发明的一种消音盖、压缩机、空调器,能够更有效的提升排气气流的阻性消音降噪效果,提高用户的使用舒适性。
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公开(公告)号:CN111022319A
公开(公告)日:2020-04-17
申请号:CN201911341104.8
申请日:2019-12-23
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种止回组件、曲轴及压缩机。止回组件包括支撑部,支撑部具有导向部和过流部;限位部,限位部可活动地穿设于导向部内;密封部,密封部与限位部的第一端相连接,密封部具有将过流部密封的密封位置,以及密封部具有远离过流部以将过流部打开的打开位置;其中,流体从限位部的第二端的一侧穿过过流部时,流体将密封部带动至打开位置,当流体停止穿过过流部时,位于密封部一侧的流体将密封部带动至密封位置。采用该止回组件的结构简单、可靠,尤其是将其运用于压缩机的曲轴上,压缩机运行状态下,使得润滑油只能沿曲轴通道向上运动,压缩机停止状态下,由于该止回组件的作用,润滑油不能沿曲轴通道原路回流到油池当中。
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公开(公告)号:CN110645741A
公开(公告)日:2020-01-03
申请号:CN201910777341.2
申请日:2019-08-22
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F25B41/00 , F16L13/02 , F16L37/091
Abstract: 本发明的一种压缩机的增焓管路及其装配方法,涉及空调制冷技术领域。压缩机包括增焓管路,增焓管路包括增焓管组件、增焓管接头和密封圈,增焓管组件包括增焓连接钢管、增焓连接铜管和增焓直管,增焓连接铜管上端为镂空结构,镂空结构一端通过弯折形成折弯部,增焓管接头内径长度比增焓连接铜管外径长度大9%至27%。增大增焓管接头的内径大小,既可以让增焓管穿过又可以配合折弯部卡住增焓连接铜管,使得装配更简单;通过折弯部卡住增焓连接铜管,可以控制增焓管的插入深度,既不影响连接处的密封性能又不会撞到静涡盘增焓孔底部而对零件产生损伤;增焓直管的焊接只需要一条焊缝,使焊接时间更短,对密封橡胶圈的影响更小。
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公开(公告)号:CN111005873B
公开(公告)日:2024-12-31
申请号:CN201911341130.0
申请日:2019-12-23
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/02
Abstract: 本发明提供了一种油气分离器及具有其的卧式压缩机。油气分离器包括油气分离主体,油气分离主体内具有第一分离室,油气分离主体的第一端设置有第一进气通道和旋转叶片,第一进气通道与第一分离室相连通,油气分离主体的第二端与安装基础相连接;罩体部套置于油气分离主体的外周侧,罩体部的内壁与至少部分的油气分离主体的外周面之间形成第二分离室,油气分离主体上开设有与第二分离室相连通的第一出气通道,罩体部设置有第二出气通道和排油通道。通过设置旋转叶片能够有效地降低冷媒的温度,避免了冷冻油发生碳化的问题,保证了具有该油气分离器的压缩机的可靠性。
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