-
公开(公告)号：CN102192568A
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN201010118347.8
申请日：2010-03-03
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F11/00
Abstract: 本发明提供了一种空调器和空调器的控制方法，其中，该空调器的控制方法包括：接收用户关于空调器叫醒模式的设置指令；保存由设置指令指示的叫醒模式的启动时间和运行参数；检测是否到达所设置的启动时间；若到达，则控制空调器按照运行参数运行。通过本发明，用户可以对叫醒模式的启动时间、叫醒时间和运行参数进行独立设置，以及用户可以在待机状态或运行状态下设置叫醒模式的启动时间、叫醒时间和运行参数，并且启动叫醒模式。
-
公开(公告)号：CN101776079B
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN200910001918.7
申请日：2009-01-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于正弦波控制系统的单转子转矩自动补偿系统。转矩自动补偿系统，包括正弦波双环调速系统，其进一步包括电流环、速度环、PI调节器和加法器；转矩自动补偿器，其进一步包括低通滤波器和负载转矩计算器；所述电流环通过PI调节器控制压缩机电流i与给定电流i*相一致，并输出电压u给电机；所述速度环通过PI调节器控制压缩机速度Ω与给定速度Ω*相一致，并输出电流i*′；正弦波双环调速系统中的计算器接受电流环输出电流i*′和转矩自动补偿器反馈的补偿电流i‘得到给定电流i*，计算公式为i*＝i*′-i′；给定电流i*和压缩机速度Ω反馈至转矩自动补偿器中的负载转矩计算器。上述控制方案用于降低低频时单转子压缩机的振动，同时可以减小产品的开发周期。
-
公开(公告)号：CN101776079A
公开(公告)日：2010-07-14
申请号：CN200910001918.7
申请日：2009-01-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于正弦波控制系统的单转子转矩自动补偿系统。转矩自动补偿系统，包括正弦波双环调速系统，其进一步包括电流环、速度环、PI调节器和加法器；转矩自动补偿器，其进一步包括低通滤波器和负载转矩计算器；所述电流环通过PI调节器控制压缩机电流i与给定电流i*相一致，并输出电压u给电机；所述速度环通过PI调节器控制压缩机速度Ω与给定速度Ω*相一致，并输出电流i*′；正弦波双环调速系统中的计算器接受电流环输出电流i*′和转矩自动补偿器反馈的补偿电流i得到给定电流i*，计算公式为i*＝i*′-i′；给定电流i*和压缩机速度Ω反馈至转矩自动补偿器中的负载转矩计算器。上述控制方案用于降低低频时单转子压缩机的振动，同时可以减小产品的开发周期。
-
公开(公告)号：CN1801589A
公开(公告)日：2006-07-12
申请号：CN200510100254.1
申请日：2005-10-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及直流电源装置制领域，尤其涉及一种具备功率因数校正能力的直流电源装置及其调节输出功率的方法。一种直流电源装置包括交流电源、整流电路、连接在整流电路直流输出端的滤波电容、连接在交流电源与整流电路交流输入端之间的电抗器、强制对电抗器进行通电的短路电路、过零检测环节、栅极驱动环节、检测所述整流电路直流输出端电压值的Vdc检测环节、上述Vdc检测环节的分压网络、产生正弦波参考信号的正弦波参考信号发生器、产生三角波信号的三角波振荡器、比较环节和控制芯片。本发明直流电源装置通过在规定的时间内强制性的使电抗器与交流电源短路通电，提高电路的功率因数，降低电源的高次谐波。
-
公开(公告)号：CN110748963B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN201911114972.2
申请日：2019-11-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F1/0063 , F24F1/0087 , F24F11/89 , F24F11/64 , F24F13/22 , F24F110/12 , F24F110/22
Abstract: 本发明提供了空调器系统、空调及空调的控制方法。空调器系统包括压缩机，室外迎风侧换热器的进口端与压缩机的第一排气口相连通，室外背风侧换热器的进口端与压缩机的第二排气口相连通；室内迎风侧换热器的进口端与室外迎风侧换热器的出口端和室外背风侧换热器的出口端相连通，室内背风侧换热器的进口端与室外迎风侧换热器的出口端和室外背风侧换热器的出口端相连通，室内背风侧换热器的出口端与第一吸气口相连通；加湿装置与冷却管路相连通地设置，加湿装置用于向冷却管路中通入冷却水以降低室外迎风侧换热器的温度。有效降低室外迎风侧换热器与室外背风侧换热器传热过程的不可逆损失，提高室外迎风侧换热器与室外背风侧换热器的换热效率。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109291763B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN201811360771.6
申请日：2018-11-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种热泵空调系统及其控制方法和汽车，所述热泵空调系统包括：压缩机、车外换热器，第一车内换热器和第二车内换热器，第一车内换热器能够对车内进行吸热制冷，第二车内换热器能够对车内进行放热制热；还包括冷却回路，冷却回路上设置有电池组和中间换热器，中间换热器能够并联设置在第一车内换热器的两端；中间换热器还能够串联设置在第二车内换热器所在的管路上。通过本发明比用PTC电加热来加热电池组的方式，其综合能效比更高，热管理系统中的热泵空调系统以及冷却液循环系统可以通过对电磁阀的控制，实现乘员舱制热同时电池组冷却的功能，热管理系统中的热泵空调系统可以通过对电磁阀的控制，乘员舱多温区独立控温功能。
-
公开(公告)号：CN110422027B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN201910681868.5
申请日：2019-07-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种自复叠热泵系统及其运行方法和装置，以主要解决现有技术中的超低温环境(‑15℃下)汽车空调R1234yf型制冷剂热泵的制热性能差以及CO2系统制冷能效差的问题，达到提高超低温下车舱制热能力、实现制冷时车舱双温区功能、外侧换热器化霜时舱内温度波动小的技术效果。
-
公开(公告)号：CN107878154B
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN201711001483.7
申请日：2017-10-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种双级增焓车用空调系统和控制方法，所述双级增焓车用空调系统包括：压缩机(1)，包括中压补气口(12)，且所述压缩机(1)为变容压缩机；室内换热器(6)、室外换热器(2)和主节流装置(3)；其中在所述室内换热器(6)和所述主节流装置(3)之间的管路上还设置有补气增焓组件，所述补气增焓组件产生的中压冷媒气体连通至所述中压补气口(12)中。通过本发明能够通过容积比可变的补气增焓的方式为车用空调系统提高制热量，克服汽车尤其是电动汽车存在制热量低的缺陷，且还能有效地提高能效、降低功耗，能够既保证压缩机低温工况下的制热能力和能效，又保证普通工况下运行时的能效。
-
公开(公告)号：CN111895494B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202010820515.1
申请日：2020-08-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F1/0003 , F24F1/06 , F24F1/16 , F24F1/42 , F24F11/61 , F24F11/64 , F24F11/87 , F24F11/88 , F24F110/12 , F24F110/22 , F24F130/10
Abstract: 本发明提供了一种冷却系统、冷却系统控制方法及空调系统。其中，冷却系统用于对冷凝器进行冷却降温，冷却系统包括：冷却装置，与冷凝器的至少部分相对设置，冷却装置包括喷淋结构，喷淋结构具有喷淋部，从喷淋部喷淋出的水喷向冷凝器，以对冷凝器进行冷却；获取模块，获取模块用于获取冷却系统所处地理位置对应的天气数据；控制模块，与获取模块和喷淋结构均连接；其中，获取模块将获取到的天气数据传输给控制模块，控制模块根据天气数据调整设定时间内冷却系统的用水量。本发明有效地解决了现有技术中未对蒸发冷却系统的用水量进行控制的问题。
-
公开(公告)号：CN109515268B
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201811404673.8
申请日：2018-11-23
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60N2/52
Abstract: 本发明公开了一种自适应囊式座椅减振系统及方法，属于汽车配件技术领域。本发明提供的自适应囊式座椅减振系统，包括：囊式座椅，所述座椅固定于车身，所述囊设置于所述座椅的表层之下；压力传感器，用于检测所述囊内压力大小；加速度传感器，用于采集车身加速度信号；增压装置，用于增加所述囊内压力；减压装置，用于减少所述囊内压力；控制器，用于接收所述加速度传感器的信号，根据所述信号判断是否使用增压装置对所述囊进行增压，和/或是否使用减压装置对所述囊进行减压。本发明能够满足环保、自适应车况的要求。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
313
records
(took 0.071 seconds)
