公开(公告)号：CN111818529B

公开(公告)日：2020-12-18

申请号：CN202010880112.6

申请日：2020-08-27

Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司

Inventor： 张晓春 ,  丘建栋 ,  朱述宝 ,  高飞 ,  周子益 ,  庄立坚 ,  修科鼎

IPC: H04W12/06 ,  G06F21/10 ,  G06F21/72 ,  G06F21/73

Abstract: 本申请适用于通信技术领域，提供了一种激活管理方法、激活管理装置、终端设备及服务器，所述方法包括：当获取到授权码时，验证所述授权码是否有效；若所述授权码有效，则从待激活设备获取设备特征码，所述待激活设备与用户终端连接，且所述待激活设备内置有加密芯片，所述设备特征码由所述待激活设备根据芯片特征参数计算得到，所述芯片特征参数由所述加密芯片的预置算法生成；将所述设备特征码上传至服务器，以指示所述服务器基于所述设备特征码向所述用户终端下发激活码；接收所述激活码，根据所述激活码将所述待激活设备激活。通过上述方法，可以有效降低商业产品被盗版的风险。

公开(公告)号：CN111369814A

公开(公告)日：2020-07-03

申请号：CN202010376906.9

申请日：2020-05-07

Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司

Inventor： 张晓春 ,  邹莉 ,  陈振武 ,  周子益 ,  周勇 ,  罗佳晨

IPC: G08G1/07 ,  G08G1/081 ,  G08G1/00

Abstract: 本申请适用于智能网联管控技术领域，提供一种车路协同公交车控制方法、装置及终端设备，通过在车路协同环境下，获取目标路网的交通信息；根据交通信息确定目标路网内是否存在目标公交车；以公交站为结点将目标路网划分为至少一个子路网；当目标路网内存在目标公交车时，调用与目标公交车所在的子路网对应的混合整数二次规划模型并进行优化求解，将优化后的目标公交车的行驶速度和驻站时间发送至目标公交车的车载终端，将优化后的配时方案发送至交通信号灯，以调节目标公交车的车头时距，可以有效提高同一公交线路到站时间的规律性，使得乘客候车时间稳定且各公交车载客量均衡，并同时提高公交车运行的整体效率，节约道路时空资源。

公开(公告)号：CN219916217U

公开(公告)日：2023-10-27

申请号：CN202322547508.0

申请日：2023-09-20

Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 ,  深圳市智能交通技术有限公司

Inventor： 林祥祥 ,  周斌德 ,  周子益 ,  修科鼎 ,  李韧 ,  李琅 ,  李君娥

IPC: G05B19/042

Abstract: 一种路侧智慧边缘域控制器，属于智能网联测试技术领域。本实用新型要解决的技术问题是提高边缘域控制器的稳定性问题。本实用新型包括标准化控制板，标准化控制板分别连接灯色检测板、电源控制板、RS485接口板、IO接口板、第一GPU视频卡、第二GPU视频卡、第三GPU视频卡、第四GPU视频卡、控制核心板，标准化控制板，标准化控制板分别连接灯色检测板、电源控制板、RS485接口板、IO接口板、第一GPU视频卡、第二GPU视频卡、第三GPU视频卡、第四GPU视频卡、控制核心板安装在壳体内。本实用新型采用可插拔式板卡的技术方案，可全面支撑智慧路口、智慧道路车路协同场景构建及智能网联测试应用。

公开(公告)号：CN219843852U

公开(公告)日：2023-10-17

申请号：CN202322504552.3

申请日：2023-09-15

Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 ,  深圳市智能交通技术有限公司

Inventor： 朱述宝 ,  周子益 ,  修科鼎

IPC: H05K5/02 ,  H01Q1/22 ,  H04N23/50

Abstract: 一种智能综合数据仓，属于智慧交通技术领域。本实用新型要解决的技术问题是为了改进数据仓设备分类分权限管理。本实用新型包括仓体，仓体设置在底座上，仓体的正面和背面设置有仓门，仓门上安装有门锁，仓门和仓体通过合页连接，仓体分为3个独立箱体；仓体的侧面设置有手控小门和发电口，仓门上设置有把手；仓体的顶面上安装有摄像头，仓体的顶面上设置有天线仓；所述底座联通一体盘接线，将交通信号控制机安装于一侧的独立箱体，将设备配电、UPS备用电源、高清电子警察设备、ONU网络设备、CCTV视频监控设备设置于中间的独立箱体，并配备智慧管控单元，将区域管控设备安装于第三个独立箱体。本实用新型提升区域管控能力。