-
公开(公告)号：CN106870651B
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201610922018.6
申请日：2016-10-21
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/64
Abstract: 本发明涉及用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括：输入轴，其用于接收发动机的扭矩；输出轴，其用于输出经改变的扭矩；第一行星齿轮组；第二行星齿轮组；第三行星齿轮组；第四行星齿轮组；六个控制元件；第一连接构件，其直接地与变速器壳体连接；第二连接构件，其可以选择性地与变速器壳体连接；第三连接构件，其可以选择性地与输入轴连接；第四连接构件，其直接地与输入轴连接；第五连接构件，其可以选择性地与变速器壳体连接；第六连接构件，其可以选择性地与输入轴连接，并且可以选择性地与变速器壳体连接；第七连接构件，其直接地与输出轴连接；以及第八连接构件，其可以选择性地与输入轴连接。
-
公开(公告)号：CN106838261B
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN201610861755.X
申请日：2016-09-28
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H57/021 , F16H3/12
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的动力传输装置，其可以包括：第一输入轴，在该第一输入轴上设置至少一个输入齿轮；第二输入轴，在该第二输入轴上设置至少一个另外的输入齿轮；第一换挡输出设备，其包括至少一个换挡齿轮和第一输出轴，所述至少一个换挡齿轮与第一输出轴选择性地同步，使得从第一输入轴和第二输入轴输入的扭矩被输出至最终驱动齿轮；第二换挡输出设备，其包括至少一个另外的换挡齿轮和第二输出轴，所述至少一个另外的换挡齿轮与第二输出轴选择性地同步，使得从第一输入轴和第二输入轴输入的扭矩被输出至最终驱动齿轮；以及空转设备，其包括空转轴和至少三个空转齿轮。
-
公开(公告)号：CN107202107B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201610878850.0
申请日：2016-10-08
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/64
Abstract: 本发明提供用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其包括用于接收发动机扭矩的输入轴、用于输出变速后的扭矩的输出轴、第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组、第四行星齿轮组、第一轴、直接与输入轴连接的第二轴、第三轴、第四轴、可选择性地与第一轴连接的第五轴、可选择性地与第四轴连接的第六轴、可选择性地与第四轴连接的第七轴，以及可选择性地与第五轴连接并且直接与输出轴连接的第八轴。
-
公开(公告)号：CN112297817A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201911201373.4
申请日：2019-11-29
Abstract: 一种用于具有发动机和电机的混合动力车辆的动力传输设备，可以包括：输入轴，与接收发动机扭矩的发动机输出轴同轴地设置；第一输出轴和第二输出轴，设置在输出轴的前侧和后侧；第三输出轴，与第一输出轴同轴地设置；共享鼓，连接到输入轴并且形成有与电机齿轮啮合的电机齿轮；发动机离合器，布置在共享鼓的内周界上并且在发动机输出轴与输入轴之间选择性地传输扭矩；第一离合器和第三离合器，设置在共享鼓内并且将扭矩从输入轴选择性地传输到第一输出轴和第三输出轴；以及第二离合器，设置在输入轴的后侧处并且选择性地连接输入轴和第二输出轴。
-
公开(公告)号：CN106838151B
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN201610825282.8
申请日：2016-09-14
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，该行星齿轮系可以包括：输入轴，其接收来自发动机的动力；输出轴，其输出经改变的发动机的动力；第一行星齿轮组，其包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七旋转元件、第八旋转元件以及第九旋转元件；第四行星齿轮组，其包括第十旋转元件、第十一旋转元件以及第十二旋转元件；以及六个控制元件，其设置在旋转元件中的至少一个与旋转元件中的另一个能够选择性地连接的位置处，或者设置在旋转元件与变速器壳体能够选择性地连接的位置处。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107882932B
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN201611147996.4
申请日：2016-12-13
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/46
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的动力传动设备。动力传动设备可包括：第一变速构件，其接收来自第二输入轴的发动机的扭矩，将发动机的扭矩改变为第一预先变化的扭矩和第二预先变化的扭矩，并且输出第一预先变化的扭矩和第二预先变化的扭矩；第二变速构件，其接收来自第三输入轴的发动机的扭矩，将发动机的扭矩改变为第三预先变化的扭矩和第四预先变化的扭矩，并且输出第三预先变化的扭矩和第四预先变化的扭矩；以及第三变速构件，其将从第一输入轴选择性地传输的发动机的扭矩和从第一变速构件或第二变速构件选择性地传输的第一预先变化的扭矩至第四预先变化的扭矩改变为十一个前进速度挡和一个倒车速度挡，并且输出十一个前进速度挡和一个倒车速度挡。
-
公开(公告)号：CN107339377B
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201610639773.3
申请日：2016-08-05
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，具有：输入轴，用于接收发动机的扭矩；输出轴，用于输出扭矩；第一行星齿轮组，包括第一旋转元件、第二旋转元件、和第三旋转元件；第二行星齿轮组，包括第四旋转元件、第五旋转元件、和第六旋转元件；第三行星齿轮组，包括第七旋转元件、第八旋转元件、和第九旋转元件；和第四行星齿轮组，包括第十旋转元件、第十一旋转元件、和第十二旋转元件，通过实现至少十个前进速度级而改善了动力输送性能和燃料经济性。
-
-
公开(公告)号：CN106812885B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201610564714.4
申请日：2016-07-18
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 本申请公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括：输入轴，其接收发动机的扭矩；输出轴，其输出经改变的发动机的扭矩；第一行星齿轮组，其包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件；第四行星齿轮组，其包括第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件；以及六个摩擦元件，其选择性地连接旋转元件，或选择性地连接旋转元件中的至少一个与变速器壳体。
-
公开(公告)号：CN106246825B
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201510738269.4
申请日：2015-11-03
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的变速器，其可以包括：第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组以及第四行星齿轮组，每个行星齿轮组包括三个旋转元件；以及多个摩擦构件，其中所述摩擦构件连接行星齿轮组的至少一个旋转元件，并且控制旋转元件的旋转。本发明的用于车辆的变速器能够通过实现多个换挡挡位来提高燃料效率，并且能够利用在发动机的较低RPM范围内的运行点来提高车辆的乘行舒适性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
502
records
(took 0.039 seconds)
