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公开(公告)号:CN107448529A
公开(公告)日:2017-12-08
申请号:CN201710325244.0
申请日:2017-05-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F16F6/00
CPC classification number: F16F1/3615 , F16F1/361 , F16F6/00 , F16F15/03 , F16F2222/06
Abstract: 本发明提供一种能够降低磁粘滞弹性体的制造成本且对磁粘滞弹性体有效地施加磁场的主动型振动控制装置。具备:外壳;可动部;励磁线圈,其产生与被供给的电流相应的强度的磁场(32);圆环状的第一磁性体芯的第一延伸部(11b),该第一磁性体芯设置于外壳侧;第二延伸部(12b),其设置于可动部,该可动部与第一磁性体芯的第一延伸部大致同轴地处于该第一磁性体芯的第一延伸部的圆环的内部;以及磁粘滞弹性体(13),其连结第一磁性体芯的第一延伸部与第二延伸部,且粘弹性性质根据励磁线圈所产生的磁场的大小而变化。在第一磁性体芯的第一延伸部与第二延伸部之间设有未形成磁粘滞弹性体而具有非磁性体性质的区域(空隙)(31)。
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公开(公告)号:CN107023607A
公开(公告)日:2017-08-08
申请号:CN201611025554.2
申请日:2016-11-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor: 井上敏郎
IPC: F16F15/023 , F16F15/03
CPC classification number: B60G17/06 , B60G17/018 , B60G2400/10 , B60G2600/26 , B60G2800/18 , B60G2800/916 , F16F15/023 , F16F15/035
Abstract: 本发明涉及动力减振器控制装置,其能够通过廉价的处理器所形成的控制器,实现追随于成为问题的振动的频率而对动力减振器的频率进行变化调整的控制方法,且能够使动力减振器的频率迅速地追随于对象频率。控制部(22)具备:目标频率决定部(44),其根据振动源的振动状态来决定目标频率(ft);第一加速度传感器(46a),其取得质量构件的第一加速度(a1);第二加速度传感器(46b),其取得减振对象构件(12)的第二加速度(a2);规定变量计算部(48),其计算目标频率(ft)下的第一加速度(a1)相对于第二加速度(a2)的传递函数(R)的规定变量(Rr),在规定变量(Rr)为0以外的数值的情况下,使从电磁铁(20)产生的磁力变化。
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公开(公告)号:CN102804259B
公开(公告)日:2015-11-25
申请号:CN201080027841.1
申请日:2010-02-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: G10K15/02 , G10K2210/1282 , G10K2210/3213
Abstract: 本发明涉及一种有源模拟声发生装置,具体是指一种产生车辆发动机模拟声等的有源模拟声的有源模拟声发生装置。包括,行驶状态检测机构、波形数据表、基准信号生成机构、声音控制机构、增益调整机构、有源模拟声输出机构、有源模拟声检测机构、增益比较机构和增益补正机构。本发明的目的在于,能够对有源模拟声输出机构的个体差异导致的性能不均一和随时间变化的老化进行补偿。
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公开(公告)号:CN102046424B
公开(公告)日:2013-03-06
申请号:CN200980119179.X
申请日:2009-02-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R11/02 , G10K11/178
CPC classification number: G10K11/1788 , G10K11/178 , G10K2210/128 , G10K2210/3044
Abstract: 本发明提供一种有源噪声控制装置(10),其中,调整基准信号生成器(40)从与基准信号Sr生成时对应于基准信号生成器(22)的波形数据的读取位置错开规定数值的读取位置,依次读取上述波形数据而生成调整基准信号Sra。由单抽头自适应滤波器(42)将调整基准信号Sra与滤波系数W相乘而生成控制信号Scp。增益调整器(44)输出控制信号Scp与增益率G相乘而得的修正控制信号Sca。由扬声器(8)将修正控制信号Sca作为抵消声波并进行发声。
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公开(公告)号:CN102804259A
公开(公告)日:2012-11-28
申请号:CN201080027841.1
申请日:2010-02-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: G10K15/02 , G10K2210/1282 , G10K2210/3213
Abstract: 本发明涉及一种有源模拟声发生装置,具体是指一种产生车辆发动机模拟声等的有源模拟声的有源模拟声发生装置。包括,行驶状态检测机构、波形数据表、基准信号生成机构、声音控制机构、增益调整机构、有源模拟声输出机构、有源模拟声检测机构、增益比较机构和增益补正机构。本发明的目的在于,能够对有源模拟声输出机构的个体差异导致的性能不均一和随时间变化的老化进行补偿。
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公开(公告)号:CN102196945A
公开(公告)日:2011-09-21
申请号:CN200980143234.9
申请日:2009-06-04
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R11/02 , G10K11/178 , G10K15/00 , G10K15/04
CPC classification number: G10K15/02 , G10K11/178 , G10K2210/1282
Abstract: 本发明提供一种有源声音控制系统(12),其中,根据发动机(E)的工作气缸数(Ncy),改变有源噪声控制装置(ANC装置)的工作范围和有源模拟声发生装置(ASC装置)的工作范围。
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公开(公告)号:CN102097094A
公开(公告)日:2011-06-15
申请号:CN201010546138.3
申请日:2010-11-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G10K11/178
CPC classification number: G10K11/178 , G10K2210/1282
Abstract: 本发明提供一种即使在路面输入检测器与差值检测器之间的传递特性产生变化时也能维持对振动噪音的降噪性能的有源振动噪音控制装置。在配备在车辆(10)上的有源降噪装置(ANC)(12)中,通过所谓的自适应控制输出用于抵消振动噪音的干涉音(CS)。ANC装置(12)具有:传递特性变化检测器(18),其检测路面输入检测器(60x、60y、60z)与差值检测器(22)之间的传递特性的变化;以及更新量调整器(82),其根据由传递特性变化检测器(18)检测出的传递特性的变化,使滤波器系数(Wr)的更新量变得比正常时大。
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公开(公告)号:CN119479599A
公开(公告)日:2025-02-18
申请号:CN202411077396.X
申请日:2024-08-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G10K11/178
Abstract: 本发明涉及一种主动降噪系统,该主动降噪系统包括:抵消音输出装置,其被配置为输出抵消音;误差麦克风,其被配置为生成误差信号;以及控制器,其被配置为基于误差信号来控制抵消音输出装置。控制器包括:控制信号生成单元,其包括被配置为生成用于控制抵消音输出装置的控制信号的控制滤波器;以及声场学习单元,其包括副路径滤波器,副路径滤波器表示从抵消音输出装置到误差麦克风的副路径的传递函数的估计值,控制滤波器和副路径滤波器被配置为自适应地更新,并且控制器被配置为区分控制滤波器的自适应更新的定时和副路径滤波器的自适应更新的定时。
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公开(公告)号:CN119479598A
公开(公告)日:2025-02-18
申请号:CN202411076708.5
申请日:2024-08-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G10K11/178
Abstract: 本发明涉及一种主动降噪系统,该主动降噪系统包括:抵消音输出装置,其被配置为输出抵消音;误差麦克风,其被配置为生成误差信号;以及控制器,其被配置为基于误差信号来控制抵消音输出装置。控制器包括:控制滤波器,其被配置为生成用于控制抵消音输出装置的控制信号;以及副路径滤波器,其表示从抵消音输出装置到误差麦克风的副路径的传递函数的估计值。主动降噪系统还包括与误差麦克风分开设置的参考麦克风,参考麦克风被配置为至少基于噪声来生成确定信号,并且控制器被配置为基于误差信号和确定信号来确定副路径的传递函数是否已经改变。
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公开(公告)号:CN119314455A
公开(公告)日:2025-01-14
申请号:CN202410919438.3
申请日:2024-07-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G10K11/178
Abstract: 一种IMC类型的主动降噪系统包括:抵消音输出装置、误差麦克风、以及控制器。误差麦克风被配置为生成误差信号。控制器包括控制滤波器和辅路径滤波器。辅路径滤波器被配置为生成抵消音估计信号。控制滤波器被配置为基于以误差信号和抵消音估计信号两者为基础生成的参考信号来生成控制信号。控制器还包括主路径滤波器,该主路径滤波器被配置为基于参考信号来生成噪声估计信号。辅路径滤波器和主路径滤波器被配置为基于以参考信号和噪声估计信号两者为基础生成的虚拟误差信号进行自适应更新。
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