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公开(公告)号：CN118486289A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202310105976.4
申请日：2023-02-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G10K11/178
Abstract: 本发明提供一种主动式降噪装置，降低移动体内部空间噪声，其包括：参考信号产生装置，产生对应噪声的参考信号；抵消音输出装置，输出消除噪声的抵消音；误差检测装置，检测噪声与抵消音之间的误差并产生与误差对应的误差信号；及控制装置，根据参考信号和误差信号，控制抵消声音输出装置。控制装置还包括：参考信号补正部，补正参考信号；噪声估计部，通过从抵消音输出装置输出的抵消音和从误差检测装置输出的误差信号，估计误差检测装置的位置的控制前的音压；音压估计部，估计在抵消音抵消噪声的对象范围的音压；及控制滤波器，控制抵消音。主动式降噪装置基于通过参考信号补正部所补正的参考信号和音压估计部的音压估计值，更新控制滤波器。
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公开(公告)号：CN117256028A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202180096484.2
申请日：2021-03-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G10K11/178
Abstract: 一种有源噪声控制装置(10)，其根据在控制点检测到合成音的检测器(32)输出的误差信号来控制扬声器(18)，其中合成音是指从振动源传递来的噪声与为了抵消所述噪声而从所述扬声器(18)输出的抵消声音的合成音，该有源噪声控制装置具有控制信号生成部(62)，控制信号生成部(62)通过控制滤波器对基准信号进行信号处理来生成用于控制扬声器(18)的控制信号，其中控制滤波器与在按时间序列缓冲误差信号(e)的输入缓冲器(72)的末尾被缓冲的误差信号对应。
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公开(公告)号：CN116825072A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310300404.1
申请日：2023-03-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G10K11/178
Abstract: 本发明涉及主动降噪系统、主动降噪方法和计算机可读存储介质。主动降噪系统包括控制器，所述控制器被配置为获取从多个噪声麦克风输出的多个噪声信号，从所述多个噪声信号中选择多个参考信号和误差信号，所述多个参考信号对应于噪声，所述误差信号对应于所述噪声和抵消声音之间的误差，通过使用多个控制滤波器从所述多个参考信号生成控制信号，并且通过使用多个声音传输滤波器自适应地更新所述多个控制滤波器。所述多个声音传输滤波器包括：至少一个自适应更新滤波器，其被配置为进行自适应更新；以及至少一个非自适应更新滤波器，其被配置为基于所述自适应更新滤波器的更新值来更新。
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公开(公告)号：CN109416910B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN201780037759.9
申请日：2017-05-31
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 井上敏郎
IPC: G10K15/04
Abstract: ASC装置(11)具备：进气管麦克风(37)，其检测在内燃发动机(13)的进气管(39)中产生的振动噪声信号；基准信号生成部(55)，其从振动噪声信号提取属于基于发动机(13)的旋转频率(fq)的规定频带的音响成分，并且生成基于所提取的音响成分的谐波的基准信号；驾驶席扬声器(25)，其输出包含效果音在内的声音；以及合成部(ad2)，其基于基准信号生成用于生成效果音的控制信号，并且将该控制信号输出至驾驶席扬声器(25)。基准信号生成部(55)基于发动机(13)的旋转频率(fq)来设定音响成分的中心频率。
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公开(公告)号：CN115116421A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210163056.3
申请日：2022-02-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G10K11/178
Abstract: 本发明提供一种有源噪声控制装置。有源噪声控制装置(10)为了抵消从振动源传来的噪声而控制扬声器(18)以使其输出抵消声音，所述有源噪声控制装置具有控制信号生成部(68)、次级路径滤波器更新部(84)和反馈滤波器设定部(23)，其中，所述控制信号生成部(68)通过反馈滤波器和作为抽取滤波器的自适应陷波滤波器来对与规定频率对应的基准信号进行信号处理，生成用于控制扬声器(18)的控制信号；所述次级路径滤波器更新部(84)对次级路径滤波器依次进行自适应更新；所述反馈滤波器设定部(23)根据次级路径滤波器来设定反馈滤波器。据此，即使传输特性发生变化也能降低噪声。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110072176B
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN201910060404.2
申请日：2019-01-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H04R3/12
Abstract: 本发明涉及一种有源式音效发生装置。从扬声器(20)向车厢内产生对应车速(v)的增加而在下限频率(Fmin)与上限频率(Fmax)之间重复的效果音。据此，能产生对应车速(v)的增加而频率(f)增大后听到的效果音、所谓的无限音阶的效果音。
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公开(公告)号：CN110017343B
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN201811365687.3
申请日：2018-11-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种副车架用安装座和磁流变弹性体。通过使用磁性粒子的排列不同的多个磁流变弹性体(60、62)(凸缘部MRE60b和圆筒部MRE60a、圆筒部MRE62a和凸缘部MRE60b)，由ECU(24)改变线圈励磁电流I的大小来使磁场强度发生变化，能够使安装座(18)的相对于从多个方向对安装座(18)施加的力的各方向的弹力可变。
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公开(公告)号：CN111623076A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010118638.0
申请日：2020-02-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F16F13/30
Abstract: 变刚度减振装置。一种变刚度减振装置包括：第一支撑构件、第二支撑构件、一对主弹性构件、分隔弹性构件、连通通道、线圈、磁轭以及磁性流体。所述第二支撑构件包括轴向部分以及一对外凸缘。所述连通通道设置在所述第一支撑构件和所述轴向部分中的一者中，以使第一液体室和第二液体室经由所述连通通道彼此连通。所述连通通道包括周向通道。所述线圈与所述第一支撑构件和所述轴向部分中的所述一者同轴地缠绕。所述磁轭被包括在所述第一支撑构件和所述轴向部分中的所述一者中，并且形成与所述周向通道至少部分重叠的磁隙。
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公开(公告)号：CN111577817A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010086100.6
申请日：2020-02-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 变刚度衬套。变刚度衬套包括：内管状构件和外管状构件；将这些管状构件连接的弹性构件。在周向上分开的至少一对液体室被限定在所述弹性构件中，使得所述液体室的第一轴向端和第二轴向端分别由所述弹性构件的第一端壁和第二端壁限定。每一对液体室中的液体室通过对应的连通通道彼此连通，所述连通通道包括设置在所述管状构件中的一者中的周向通道，所述管状构件中的所述一者包括与其同轴地缠绕的线圈和设置有构成所述周向通道的至少一个间隙的磁轭。磁性流体填充所述液体室和所述连通通道。所述第一端壁和所述第二端壁被构造成使得当所述管状构件相对于彼此轴向移位时，每一对液体室中的液体室的容积之间产生差异。
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公开(公告)号：CN111577815A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010086006.0
申请日：2020-02-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 可变刚度衬套。可变刚度衬套包括：内管状构件和外管状构件；以及弹性构件，所述弹性构件连接这些管状构件。在轴向上彼此分开的至少一对液体室被限定在所述弹性构件中。液体室通过连通通道连接，所述连通通道包括设置在所述内管状构件和所述外管状构件中的一者中的周向通道。所述内管状构件和所述外管状构件中的所述一者包括与其同轴地缠绕的线圈以及设置有构成所述周向通道的间隙的磁轭。磁性流体填充液体室和所述连通通道。所述弹性构件的上端壁和下端壁以及轴向中间分隔壁被构造成使得当管状构件相对于彼此在轴向上移位时，在沿轴向分开的液体室的容积之间产生差异。
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