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公开(公告)号：CN110423452B
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201910711950.8
申请日：2019-08-02
Applicant: 长安大学 , 山东高速集团有限公司 , 山东高速交通建设集团股份有限公司
Inventor： 陈谦 , 张西斌 , 王朝辉 , 姜成岭 , 李洪印 , 高志伟 , 姜海龙 , 张文武 , 刘鹏 , 王飞 , 王珊珊 , 刘伟 , 邢兵 , 杨希安 , 徐琨 , 余四新 , 马霞 , 王健 , 王帅 , 蒋春阳
Abstract: 本发明提供了一种路用高强耐久快速修复材料及制备方法，由以下原料制成：聚天冬氨酸酯、二异氰酸酯、超高分子量聚乙烯、低分子量聚乙烯、杂环芳纶纤维、交联剂、硅烷偶联剂和消泡剂。该方法包括以下步骤：步骤一，优化超高分子量聚乙烯加工特性：步骤二，制备活泼聚乙烯复合粉体：步骤三，制备聚天冬氨酸酯‑聚乙烯复合粉体：步骤四，制备改性杂环芳纶纤维：步骤五，制备复合改性聚脲。本发明的修复材料能够大幅度缩短施工作业时间，快速修复路面局部破损；同时，该材料具有较高的强度和柔韧性，能够保障其与原有路面结合的长期稳定性，防止使用过程中二次破坏。
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公开(公告)号：CN108627536B
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201810300703.4
申请日：2018-04-04
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明提供了一种浇注式导电沥青混凝土传导热效果预估方法，该方法在桥面铺装结构的浇注式导电沥青混凝土铺装上面层的底面上铺设温度传感器，通过温度传感器获得浇注式导电沥青混凝土铺装上面层底面温度，然后基于浇注式导电沥青混凝土铺装上面层底面温度，采用浇注式导电沥青混凝土铺装上面层传导热效果预估方程对浇注式导电沥青混凝土铺装上面层表面温度进行预估。本发明充分借助非稳态瞬态传导热理论及室内实验，基于便于测量的浇注式导电沥青混凝土铺装上面层底面温度、初始环境温度、上面层导温系数及材料参数等数据进行传导热效果预估，为用于钢桥面融雪化冰的浇注式导电沥青铺装层结构上面层传导热效果预估提供了新思路。
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公开(公告)号：CN107794823B
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201710867606.9
申请日：2017-09-22
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种竖向置入铜丝网的装置及方法，包括车体，车体为长方体框架结构，车体的上端两条平行的上支撑杆之间架设有水平装载机构，水平装载机构的下方设置切割机构，切割机构的下端安装在车体的下端两条平行的下支撑杆上，并且两条下支撑杆与上支撑杆相互平行，在两条下支撑杆之间架设竖直装载机构。本发明能够高效、精准将铜丝网布设在道路结构中，提高施工质量和效率，铜丝网具有良好的导电、传热性能，抗腐蚀，抗磨损，耐久性优良，通过供电来产生热量并传递到道路表面，提升路表温度，从而实现智能路面融冰化雪的功能。
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公开(公告)号：CN110423452A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201910711950.8
申请日：2019-08-02
Applicant: 长安大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司 , 齐鲁交通养护股份有限公司
Inventor： 陈谦 , 张西斌 , 王朝辉 , 姜成岭 , 李洪印 , 高志伟 , 姜海龙 , 张文武 , 刘鹏 , 王飞 , 王珊珊 , 刘伟 , 邢兵 , 杨希安 , 徐琨 , 余四新 , 马霞 , 王健 , 王帅 , 蒋春阳
Abstract: 本发明提供了一种路用高强耐久快速修复材料及制备方法，由以下原料制成：聚天冬氨酸酯、二异氰酸酯、超高分子量聚乙烯、低分子量聚乙烯、杂环芳纶纤维、交联剂、硅烷偶联剂和消泡剂。该方法包括以下步骤：步骤一，优化超高分子量聚乙烯加工特性：步骤二，制备活泼聚乙烯复合粉体：步骤三，制备聚天冬氨酸酯-聚乙烯复合粉体：步骤四，制备改性杂环芳纶纤维：步骤五，制备复合改性聚脲。本发明的修复材料能够大幅度缩短施工作业时间，快速修复路面局部破损；同时，该材料具有较高的强度和柔韧性，能够保障其与原有路面结合的长期稳定性，防止使用过程中二次破坏。
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公开(公告)号：CN110079258A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910288252.1
申请日：2019-04-11
Applicant: 长安大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司
IPC: C09J163/00 , C09J11/08 , D06M13/332 , D06M13/224 , D06M15/643 , D06M101/30
Abstract: 本发明提供了一种高韧性耐高温抗冲击路用材料及其制备方法，该方法包括以下步骤：步骤一，将经过预处理后的聚对苯撑苯并二噁唑纤维在乙二胺甲醇溶液中浸泡，获得氨化聚对苯撑苯并二噁唑纤维；步骤二，将步骤一中制得的氨化聚对苯撑苯并二噁唑纤维与丙烯酸酯混合进行加成反应，得到丙烯酸酯-聚对苯撑苯并二噁唑纤维；步骤三，将步骤三制得的丙烯酸酯-聚对苯撑苯并二噁唑纤维与超支化聚硅氧烷进行接枝处理，制得改性聚对苯撑苯并二噁唑纤维；步骤四，将步骤三制得的改性聚对苯撑苯并二噁唑纤维均匀撒布平铺，形成纤维，向环氧树脂中添加固化剂制备浇注材料，将浇注材料均匀浇注在平铺的纤维骨架上，固化，制得高韧性耐高温抗冲击路用材料。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109917116A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910086176.6
申请日：2019-01-29
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明提供了一种模拟不同工况下的沥青与集料黏附性能测试装置，包括水箱和与对水箱的温控系统，在水箱的顶部设置有喷淋系统和光辐射系统，模拟降雨和光照辐射对集料试件进行测试，同时在水箱的底部设置动能系统，用于模拟动水压力对集料试件进行测试；将集料放置在水槽中，通过不同的模拟测试系统组合，可实现高低温、不同光照强度辐射以及不同降雨强度和动水压力交替耦合作用对测试试件进行处理，能定量测试不同工况作用下沥青与集料黏附性能，且能获得不同工况条件对沥青与集料黏附性能的影响，为室内沥青与集料黏附性测试提供了有效手段。该测试装置结构简单，操作便捷，在一台设备上能够完成不同工况的测试，提高了测试效率。
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公开(公告)号：CN109736162A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910012858.2
申请日：2019-01-07
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种道路养护封层网栅及其制备方法和道路养护结构，包括相变室和网栅两部分，相变室由内胆囊和囊壁组成，囊壁封装在内胆囊外作为保护外壳，内胆囊与外壳之间填有导热稳定填料；内胆囊内封装有相变材料，外壳上留有十字形凹槽；网栅由经栅线和纬栅线组成。本发明设计的相变网栅能够有效解决封层由夏季高温引起的粘结力衰减问题，通过提升冬季封层的温度和网栅桥接作用提高封层抗裂性能，并尚可减少热向原有路面层传递，提高中面层抗车辙层性能。
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公开(公告)号：CN109696115A
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201910057186.7
申请日：2019-01-22
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了水泥路面内部裂缝无线监测系统及裂缝宽度、位置确定方法，该系统包括多个水泥基无线压电智能骨料与无线信号接收器；其中，水泥基无线压电智能骨料埋设在水泥面层底部，无线信号接收器置于路表。利用路面加载前后输出信号幅值的变化确定路面内部的裂缝宽度，并基于该系统确定裂缝的具体位置。本发明的方法可以降低路面监测成本，可靠，简便快速，适合大规模推广应用；而且获得的裂缝尺寸和位置准确性高。
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公开(公告)号：CN108221609A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711335424.3
申请日：2017-12-14
Applicant: 长安大学 , 石家庄市环城公路建设指挥部办公室
IPC: E01C23/088 , E01H1/08 , E01C19/46
Abstract: 本发明提供了一种压电基板的路面埋设装置及方法，包括车体，车体上从车头至车尾依次安装有铣刨机构、废料收集机构、粘结层喷洒机构、压电基板安装埋设机构和沥青结构层铺筑机构；所述的铣刨机构能够铣刨路面形成埋设槽；所述的废料收集机构用于收集铣刨机构铣刨路面产生的废料；所述的粘结层喷洒机构用于向埋设槽中喷洒粘结层；所述的压电基板安装埋设机构，压电基板通过传送带传送至吊篮中并通过吊篮安放在埋设槽中；所述的沥青结构层铺筑机构用于铺设沥青结构层，复原路面。本发明的可以实现多个功能。提供了压电基板埋设施工不可多得的新型工程机械产品，可实现现有路面和新建路面压电基板埋设机械化施工。
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公开(公告)号：CN107706299A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710724955.5
申请日：2017-08-22
Applicant: 长安大学
IPC: H01L41/083 , H01L41/25 , H01L41/293
Abstract: 本发明提供了一种适用于道路压电发电的堆叠式压电换能器及制作方法，该制作方法依次制作圆形陶瓷基片，制作圆角陶瓷基片，制作圆角压电陶瓷单片，制作堆叠式压电陶瓷，制作堆叠式压电换能器。本发明从制作工艺上对压电陶瓷片的结构、形状进行优化，保证两侧电极涂刷的对称性及均匀性，圆角工艺可使得电极层与陶瓷片具有良好的贴合性避免漏瓷现象，达到耐久性好、使用寿命长的目的；同时，两侧金属板的设置可增加结构整体性及强度。本发明制得的堆叠式压电换能器适用于道路压电发电的堆叠式压电换能器具有力-电转换效率高、刚度大、结构规整等优点。
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