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公开(公告)号：CN109916455A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910285155.7
申请日：2019-04-10
Applicant: 山东省交通规划设计院
Abstract: 本公开提供了一种高速公路无机地温热管融雪的数据采集系统，包括多通道传感器数据解调装置，所述多通道传感器数据解调装置包括温度采集单元、湿度采集单元、应力应变采集单元和积雪厚度传感器单元，所述温度采集单元、湿度采集单元、应力应变采集单元和积雪厚度传感器单元将各自采集的信号传送至解调器内，所述解调器为多通道解调器，所述解调器用于将其解调的信号经各个通道传送至信号中继站，所述信号中继站用于接收多通道传感器数据采集装置采集的数据并发送至数据处理及分析终端中进行数据实时监测和预警。
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公开(公告)号：CN109905612A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201910226955.1
申请日：2019-03-25
Applicant: 山东省交通规划设计院
Abstract: 本发明公开了一种便携式公路设计全景影像外业调查系统及方法，该系统包括数据采集装置和智能终端；数据采集装置包括支撑装置和全景相机，全景相机拍摄目标区域内采样点的照片，采用影像匹配拼接算法实时将照片合成为全景影像数据，并对照片进行命名，通过无线通信装置将压缩后的全景影像数据和传输至智能终端；智能终端包括差分定位模块和数据管理应用模块，差分定位模块定位采样点的位置坐标信息；数据管理应用模块接收输入的公路设计线位和底图，制作外业调查表，设置全景相机参数，并向全景相机下发拍照控制指令，接收采样点的全景影像数据、位置坐标信息和外业调查表数据，并将采样点的全景影像数据、位置坐标数据和外业调查表数据进行匹配。
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公开(公告)号：CN109294247A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201810986820.0
申请日：2018-08-28
Applicant: 山东高速建设材料有限公司 , 青岛科凯达橡塑有限公司 , 山东省交通规划设计院 , 山东建筑大学 , 交通运输部公路科学研究所
Inventor： 穆明浩 , 耿立涛 , 毕玉峰 , 张哲 , 任瑞波 , 郑君 , 陈秀秀 , 郑捷元 , 徐茜 , 谢军 , 赵景原 , 刘新强 , 王健 , 董光彬 , 徐强 , 徐润 , 王峥 , 李涛 , 张征宇 , 侯扬 , 朱明建
Abstract: 本发明提出了一种高黏沥青改性剂及其制备方法和应用，高黏沥青改性剂由以下重量份的组分制备而成：沙林树脂50～80份，POK 10～40份，M-SEBS 0～15份，复合有机填料0～15份，偶联剂0.1～1.5份，促进剂0.1～1.5份，抗氧剂0.1～1份，润滑剂0～1份。其中，沙林树脂熔体流动速率为1.0～5.0g/10min，维卡软化点72～76℃；POK数均分子量为8.6万～12万，热变形温度为215℃；M-SEBS中马来酸酐质量占总重量的5％～15％，SEBS质量占总重量的85～95％。本发明中沙林树脂、POK含有芳烃、烷基等高分子聚合物，具有较强的机械强度和良好的弹性，与沥青的溶解性很好，可以与沥青充分混合，提高沥青的粘合性、弹性、耐热性等，M-SEBS提高各树脂间的界面相容性，保证了沥青混合料的强度和空隙率，提高透水性。
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公开(公告)号：CN108594857A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810587145.4
申请日：2018-06-08
Applicant: 山东省交通规划设计院
IPC: G05D1/10
Abstract: 本发明公开了针对交通设计的多旋翼无人机航拍系统及其实现方法，包括坐标转换系统、航线规划系统、无人机飞行系统和数据处理系统，所述坐标转换系统是由投影参数设置装置、七参数计算装置、七参数设置装置、和路线坐标转换装置构成，所述航线规划系统是由航线分段装置、起飞点选择装置和飞行参数设置装置构成，所述无人机飞行系统是由地面控制装置、多旋翼无人机和任务载荷装置构成，所述地面控制装置与多旋翼无人机之间设置有无线数据传输链路，所述多旋翼无人机与任务载荷装置之间设有通过云台相机接口连接。具有数据获取快速、便捷、时效性强、减少人力物力投入、节约成本、数据直观形象等优点。通过该发明，可以更好地开展交通基础设施的设计工作。
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公开(公告)号：CN108589513A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810769888.3
申请日：2018-07-13
Applicant: 山东省交通规划设计院
Abstract: 本发明涉及一种用于桥梁的减震配重体系及其工作方法，包括沿顺桥向及横桥向固定于桥梁的箱梁底板的多个凹形的配重底座，所述配重底座上安装配重块结构，所述配重块结构包括由上至下分布的立方体形状的配重块及多个凹形的配重块，所述配重底座及凹形的配重块上设有凹槽，上方的配重块放入其下方配重块的凹槽中，所述凹槽的侧壁上设有缓冲件，最底层的凹形的配重块与配重底座之间、相邻的凹形的配重块之间及最顶层的立方体的配重块与其下方的凹形的配重块之间设有弹性件，本发明的配重体系结构简单，施工方便，有效降低了桥梁结构的抗震需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210238264U
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201920725169.1
申请日：2019-05-16
Applicant: 山东省交通规划设计院有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种双向解耦限位器及安装该限位器的桥梁结构，双向解耦限位器分为上、下两部分，上部分为向下布置的钢制浅槽，钢槽内缘轮廓可根据限位需要进行设计，钢槽第一连接板与限位器第一连接板间设置N个小圆锥形软钢制阻尼锥，限位器第一连接板通过预埋钢筋锚固于梁底；下部分为向上布置的一个钢制圆锥形限位棒，限位棒顶部为一球形碰撞部，限位棒焊接于限位器第二连接板，并通过预埋钢筋锚固于桥墩墩顶或桥墩盖梁顶。限位器布置完毕时，限位棒顶部球形碰撞部位于钢槽内部，且不与钢槽第一连接板接触。钢槽内缘轮廓尺寸、槽壁厚、阻尼锥设计参数、限位棒设计参数均通过抗震计算确定。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210005083U
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201921051277.1
申请日：2019-07-05
Applicant: 山东省交通规划设计院
Abstract: 本实用新型涉及一种公路工程毛细管水上升高度测定装置，包括支架，所述支架设置有至少五个试样管，所述试样管底端通过连接管与设置在试样管一侧的水箱连通，所述水箱与升降机构连接，升降机构能够带动水箱做升降运动，所述水箱设有进水口，进水口处安装有浮球阀，所述水箱通过进水口处的浮球阀与外部水源连接，本实用新型的测定装置能够模拟水位变化，且保持水位恒定，试验效率高。
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公开(公告)号：CN209099107U
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201820086896.3
申请日：2018-01-19
Applicant: 山东省交通规划设计院
Abstract: 本实用新型公开了一种地温与太阳能无机介质热管道路融雪系统，包括桥垫层，所述桥垫层上设有无机介质热管，所述无机介质热管包括热管发热段、散热段和吸热段，所述热管发热段设有电发热丝，所述热管发热段由柔性太阳能电池板包裹，并与电发热丝连接，散热段均匀布置于桥垫层，所述发热段还设有辅助电源接口，所述柔性太阳能电池板之间设有搭接环和搭接钩，当阳光不足时，太阳能电池板能展开。本实用新型实现了根据天气状况快速便捷融雪，不损坏路面的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207846140U
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201820087932.8
申请日：2018-01-19
Applicant: 山东省交通规划设计院
IPC: E01C11/26
Abstract: 本实用新型公开了一种用于高速公路融雪的重力式热管防压扭保护支撑框架、重力式热管防压扭保护支撑公路融雪系统。其包括用于包裹重力式热管散热段的单向导热橡胶套以及与保护钢板，保护钢板和单向导热橡胶套之间通过弹簧相连，且保护钢板和单向导热橡胶套之填充有导热胶胶，保护钢板的一端铰连接有固定件。本实用新型为高速公路的特殊路段的道路融雪化冰热管的保护提出了一种高效的保护装置；保护钢板能对热管起到有效的抗压变形的保护，能缓解热管的弯扭破坏；导热橡胶及弹簧能将热量传导至保护钢板，同时将压力能转化成弹簧势能；单向导热热管套能将热管的热量向路面层汇集，提高了热管的能量利用效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN218711862U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222762409.X
申请日：2022-10-19
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC: E01C3/00
Abstract: 本实用新型属于道路工程领域，提供了一种基于废旧轮胎的加筋结构，主要包括废旧轮胎加筋格栅和废旧轮胎加筋格室两种。与现有技术相比，本实用新型具有以下功能：轮胎条带抗拉强度高于土工格栅，加筋效果好；废旧轮胎与土质填料具有更好的机械咬合力，且轮胎条带具有一定厚度，可充分调动土体抗剪强度，提高结构稳定性；废旧轮胎自稳性好，作为加筋格室使用时无需增设附加支撑结构，保证内部土体压实效果；可解决废旧轮胎带来的“黑色污染”污染，且经济成本低，具有显著的经济效益和社会效益。
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