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公开(公告)号：CN103502590A
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：CN201180001937.5
申请日：2011-03-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01D53/9431 , F01N3/0231 , F01N3/206 , F01N3/208 , F01N13/009 , F01N2610/02 , F02B37/00 , F02D41/0235 , F02D41/405 , Y02T10/44
Abstract: 在内燃机中，内燃机排气通路内配置有烃供给阀(16)、排气净化催化剂(13)、微粒过滤器(14)、和NO2还原催化剂(15)。在内燃机运转时，控制来自烃供给阀(16)的烃的喷射量，以使流入到排气净化催化剂(13)的烃的浓度变化的振幅为预先决定的范围内的振幅。当要将生成于微粒过滤器(14)的NO2还原成NO时，增大烃的喷射量，由此增大穿过排气净化催化剂(13)的烃的穿过量。
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公开(公告)号：CN103403313A
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201180003377.7
申请日：2011-02-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/101 , B01D53/9422 , B01D53/9445 , B01D53/9477 , B01D2255/1021 , B01D2255/1023 , B01D2255/1025 , B01D2255/202 , B01D2255/204 , B01D2255/206 , B01D2255/2065 , B01D2255/908 , F01N3/0842 , F01N3/0871 , F01N9/00 , F01N13/0097 , F01N2240/30 , F01N2610/03 , F01N2900/08 , Y02T10/22 , Y02T10/47
Abstract: 在内燃机中，在内燃机排气通路内配置有烃供给阀(15)和排气净化催化剂(13)。排气净化催化剂(13)包含串联配置的上游侧催化剂(14a)和下游侧催化剂(14b)。上游侧催化剂(14a)包含具有储氧能力的三元催化剂，在下游侧催化剂(14b)的废气流通表面上担载有贵金属催化剂(55、56)且在贵金属催化剂(55、56)周围形成有碱性的废气流通表面部分(58)。使流入上游侧催化剂(14a)的烃的浓度以200ppm以上的预先确定的范围内的振幅和5秒以下的预先确定的范围内的周期振动，由此将废气中所含的NOx在排气净化催化剂(13)中进行还原。
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公开(公告)号：CN103299041A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201280000631.2
申请日：2012-01-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/103 , F01N3/025 , F01N3/0253 , F01N3/0256 , F01N3/2033 , F01N3/204 , F01N3/36 , F01N3/38 , F01N13/08 , F01N2240/14 , Y02T10/26
Abstract: 本发明提供一种排气加热装置。本发明的排气加热装置（22）具有：壳体（27），其被连结于排气管（23）上，且划分出燃烧腔（30）；燃料添加阀（28），其向经由形成在排气管上的连通口（23b）而与排气通道（23a）连通的燃烧腔喷射燃料；火花塞（29），其用于使被喷射出的燃料点火，所述排气加热装置使流通于排气通道中的排气的一部分从连通口向燃烧腔流入，并使之与在此生成的燃烧气体一起再次从连通口向排气通道流出，所述排气加热装置将与连通口相比靠排气通道的上游侧的排气管的壁面、和壳体的上游侧壁面（27U）之间所成的角（θ1）设定为钝角，并将与连通口相比靠排气通道的下游侧的排气管的壁面、和壳体的下游侧壁面（27D）之间所成的角（θ2）设定为钝角。
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公开(公告)号：CN103097680A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201180004306.9
申请日：2011-08-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F01N3/20
CPC classification number: F01N3/035 , F01N3/0253 , F01N3/0814 , F01N3/0821 , F01N3/0842 , F01N3/2033 , F01N2610/03 , F02D41/025 , F02D41/0275 , F02D41/029 , F02D41/1408 , F02D41/405 , F02D2200/0806 , Y02T10/26
Abstract: 内燃机的排气净化装置具备净化NOX的排气净化催化剂和后处理装置。排气净化催化剂具有使烃的浓度以预先设定的范围内的振幅和预先设定的范围内的周期振动时还原NOX的性质，还具有将烃氧化的功能。排气净化装置对排气净化催化剂供给烃，并进行使后处理装置升温的升温控制。排气净化催化剂具有比预先设定的NOX的净化率高的高净化率范围。在升温控制中，设定烃的总供给量，在高净化率范围中烃的供给周期短的一侧的端部的区域内设定烃的供给周期。
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公开(公告)号：CN102985648A
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201080019281.5
申请日：2010-05-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/0814 , B01D53/9418 , B01D53/9422 , B01D53/9477 , B01D2251/2067 , B01D2251/208 , B01D2257/404 , B01J23/40 , B01J23/58 , B01J23/63 , B01J37/0244 , F01N3/0842 , F01N3/0871 , F01N3/2066 , F01N3/208 , F01N9/00 , F01N13/009 , F01N2240/30 , F01N2610/03 , F01N2900/0412 , F01N2900/0422 , Y02T10/24 , Y02T10/47
Abstract: 本发明提供内燃机的排气净化装置。在内燃机中，在内燃机排气通路内按照以下顺序配置有烃供给阀(16)、排气净化催化剂(13)、尿素水供给阀(17)和NOx选择还原催化剂(15)。通常使用通过使流入排气净化催化剂(13)的烃的浓度以预先决定的范围内的振幅以及周期振动而在排气净化催化剂(13)中还原废气中所含的NOx的第一NOx净化方法，当所供给的烃超过容许值时，使用利用所供给的尿素水在NOx选择还原催化剂(15)中还原NOx的第二NOx净化方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102933807A
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201080019338.1
申请日：2010-05-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/2073 , B01D53/9418 , B01D53/9422 , B01D53/9477 , B01D2251/2067 , B01D2251/208 , B01D2257/404 , F01N3/0814 , F01N3/0842 , F01N3/2066 , F01N3/208 , F01N13/009 , F01N2240/30 , F01N2510/06 , F01N2560/025 , F01N2610/02 , F01N2610/03 , F01N2900/08 , F01N2900/1402 , Y02T10/24
Abstract: 本发明的内燃机中，在内燃机排气通路内依次配置有烃供给阀(16)、排气净化催化剂(13)、尿素水供给阀(17)和NOX选择还原催化剂(15)。选择性地使用第一NOX净化方法和第二NOX净化方法，所述第一NOX净化方法通过使流入排气净化催化剂(13)的烃的浓度以预先确定的范围内的振幅和周期振动而将废气中所含的NOX在排气净化催化剂(13)中进行还原，所述第二NOX净化方法通过供给的尿素水而将NOX在NOX选择还原催化剂(15)中进行还原。
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公开(公告)号：CN102782268A
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201080016910.9
申请日：2010-03-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/2033 , B01D53/9431 , B01D53/9495 , B01D2251/208 , B01D2255/1021 , B01D2255/1023 , B01D2255/1025 , B01D2255/202 , B01D2255/204 , B01D2255/206 , B01D2255/91 , B01D2258/012 , F01N3/0814 , F01N3/0885 , F01N3/106 , Y02T10/26
Abstract: 本发明提供内燃机的排气净化装置。在内燃机中，在内燃机排气通路内从上游侧依次配置有烃供给阀(16)、氧化催化剂(13)和排气净化催化剂(14)。在排气净化催化剂(14)上担载有铂Pt(53)和铑Rh(54)，并且形成有碱性层(55)。将流入排气净化催化剂(14)的废气的空燃比维持为稀并且从烃供给阀(16)间歇地供给烃，此时，对烃的供给进行控制，以使得在碱性层(55)上持续存在还原性中间体。
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公开(公告)号：CN102770629A
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN200980159508.3
申请日：2009-11-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 井上三树男
CPC classification number: F01N3/0814 , F01N3/0842 , F01N3/0871 , F01N3/103 , F01N9/00 , F01N13/009 , F01N2240/26 , F01N2240/36 , Y02T10/47
Abstract: 本发明提供内燃机的排气净化装置。内燃机的排气净化装置具备NOx吸留还原催化剂(16)、配置在NOx吸留还原催化剂(16)的下游的氧化催化剂(17)、与NOx吸留还原催化剂(16)和氧化催化剂(17)之间的内燃机排气通路连接的废气的罐体(51)、以及遮断朝向氧化催化剂(17)的内燃机排气通路并使废气流入罐体(51)的开闭阀(52)。在流入NOx吸留还原催化剂(16)的废气的空燃比为浓空燃比的情况下，遮断朝向氧化催化剂(16)的内燃机排气通路，以使废气流入罐体(51)的方式切换流路，将废气贮存于罐体(51)。
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公开(公告)号：CN102741515A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201080015172.6
申请日：2010-03-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01D53/9431 , F01N3/0814 , F01N3/0842 , F01N3/0871 , F01N3/2033 , F01N2240/30 , F01N2560/026 , F02D41/0275 , F02D41/1446 , F02D41/405 , Y02T10/26
Abstract: 在内燃机中，在内燃机排气通路内配置烃供给阀(15)和排气净化催化剂(13)。在排气净化催化剂(13)上承载铂Pt(51)，而形成了碱性层(53)。使流入到排气净化催化剂(13)的烃的浓度以200ppm以上的预先决定的范围内的振幅及5秒以下的预先决定的范围内的周期进行振动，据此使废气中包含的NOx在排气净化催化剂(13)中被还原。
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公开(公告)号：CN101878353B
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN200880118018.4
申请日：2008-12-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/2033 , F01N3/025 , F01N3/035 , F01N3/0871 , F01N3/0885 , F01N3/208 , F01N9/00 , F01N9/002 , F01N2240/30 , F01N2610/03 , F02D41/0245 , F02D41/402 , Y02T10/24 , Y02T10/26 , Y02T10/47
Abstract: 在内燃机中，在内燃机排气通路内配置有具有氧化功能的排气净化催化剂(13)，在排气净化催化剂(13)上游的内燃机排气通路内配置有小型氧化催化剂(14)和用于对小型氧化催化剂(14)供给燃料的燃料供给阀(15)。使排气净化催化剂(13)活化时，利用自燃料供给阀(15)供给的燃料使小型氧化催化剂(14)发热，使排气净化催化剂(13)进一步升温时，增加自燃料供给阀(15)供给的燃料量，使重整燃料自小型氧化催化剂(14)排出。
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