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公开(公告)号：CN205934694U
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201620838509.8
申请日：2016-08-04
Applicant: 河北省交通规划设计院
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种嵌入式抗剪连接件结构，包括波形钢腹板，其特征在于：在波形钢腹板的两个侧面各垂直焊接有波形模板；在波形模板的顶面焊接有销钉；在波形钢腹板上穿有贯穿钢筋；在波形钢腹板的端部焊接有约束钢筋。本实用新型综合了传统嵌入式抗剪连接件及翼缘型抗剪连接件的优点，有效防止了施工过程所产生的漏浆现象，并保留了波形钢腹板的褶皱效应。
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公开(公告)号：CN204518123U
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201420829860.1
申请日：2014-12-24
Applicant: 河北省交通规划设计院
IPC: H05B37/02
Abstract: 本实用新型公开了一种自适应隧道照明装置。该装置，包括交流电源和LED灯，还包括：洞内光照传感器、洞外光照传感器、车辆传感器、用于根据洞内光照传感器、洞外光照传感器、车辆传感器采集的数据生成补光信号的主控芯片、用于根据补光信号生成电力载波的逻辑控制器，洞内光照传感器、洞外光照传感器、车辆传感器的信号输出端均与主控芯片的输入端相连；主控芯片的补光信号输出端与逻辑控制器的输入端相连，逻辑控制器的电力载波输出端与LED灯的调光芯片的电力载波输入端相连，交流电源通过调光芯片为LED灯供电。通过生成电力载波控制LED灯补光，实现了对环境的自适应照明补光，在保证安全行车的同时节省电能。
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公开(公告)号：CN204406672U
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201420830090.2
申请日：2014-12-24
Applicant: 河北省交通规划设计院
Abstract: 本实用新型涉及一种车辆传感器和智能交通车辆检测节能系统，包括微型振动式电磁感应发电机、储能元件、稳压电路、ARM-KE04第一芯片、磁阻传感器、ZigBee无线发送电路和升压充电控制电路。该车辆传感器通过ZigBee无线发送电路向外界传输数据、无须长距离铺设电缆及线圈，节约电缆材料。该车辆传感器采用微型振动式电磁感应发电机给储能元件充电，保持车辆传感器在无外接电源的情况下也可长寿命工作，节约能源，环保科学。
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公开(公告)号：CN202710028U
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201220350688.2
申请日：2012-07-19
Applicant: 河北省交通规划设计院 , 河北省水利水电勘测设计研究院
IPC: G01B21/32
Abstract: 本实用新型涉及一种变形预测系统，包括水准仪、数据传输模块、高程计算模块、沉降量及沉降速率计算模块、沉降曲线图绘制模块及灰色预测模块；所述的水准仪、数据传输模块、高程计算模块、沉降量及沉降速率计算模块、沉降曲线图绘制模块及灰色预测模块依次相连。该系统以多期沉降监测数据为数据源进行变形预测，对大坝、建筑物监测具有非常实际的应用价值。
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公开(公告)号：CN210395083U
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201920988072.X
申请日：2019-06-28
Applicant: 河北省交通规划设计院 , 河北宝力工程装备股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型提供了一种四氟滑板式橡胶支座，其包括支座本体、上钢板、下钢板和隔离罩；支座本体设置在上钢板与下钢板之间；上钢板的底端设置有不锈钢板，支座本体的顶端设置有聚四氟乙烯板，不锈钢板与聚四氟乙烯板构成摩擦副；隔离罩设置在上钢板或不锈钢板与下钢板之间；隔离罩的顶端与上钢板或不锈钢板可拆卸连接，底端与下钢板可拆卸连接，隔离罩与上钢板或不锈钢板以及下钢板构成一封闭空间，支座本体位于封闭空间中。本实用新型能够有效地减缓或隔绝自然环境中高温、臭氧或水汽等不利条件对支座本体的破坏，延缓支座本体的老化速度，从而极大提高橡胶支座使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210033532U
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201920629195.4
申请日：2019-05-05
Applicant: 河北省交通规划设计院 , 河北瑞志交通技术咨询有限公司
IPC: E21F17/18
Abstract: 本实用新型涉及一种基于钢架应力识别的隧道支护结构自动监测装置，属于隧道结构安全监测领域，解决了现有的常规监测装置容易受到施工干扰、且不具有实时性，数据处理与信号传递滞后的问题。本实用新型的自动监测装置采用集成式传感器，集成式传感器的电阻式应变传感器粘贴在支护结构的钢架上，监测钢架的应变，并通过其内部电路将应变信号转换为电流信号传递给单片机信号处理器，单片机信号处理器设置不同的阈值并根据电阻式应变传感器输出的电流信号控制绿色、黄色、红色三种颜色的指令灯发出对应的灯光信号。本实用新型实现了隧道支护结构应力变化的准确监测与安全信号的实时传递，提高了隧道内作业环境的安全性，可以避免重大事故的发生。
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公开(公告)号：CN209873496U
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201920529391.4
申请日：2019-04-18
Applicant: 河北省高速公路石安管理处 , 石家庄铁道大学 , 河北锐驰交通工程咨询有限公司 , 河北省交通规划设计院
Abstract: 本实用新型提供了一种高速公路蒸发结构，属于公路排水技术领域，包括截水沟、集水井、蒸发池、排水管和挡水墙；截水沟设于高速公路两侧，用于拦截高速公路表面积水，集水井设在截水沟的出口处，蒸发池设置在公路路堤边沟下方，用于收集积水，通过排水管与集水井连通，挡水墙设在蒸发池的四周，起到防止积水进入蒸发池。本实用新型提供的一种高速公路蒸发结构，蒸发池设置在下挖通道两侧公路的路堤边沟位置，不占用空间，在正常占地界限内设置蒸发池，具有减少征地，基建费用低，避免因征地困难而导致蒸发池无法施工，公路上的积水易排放的技术效果。
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公开(公告)号：CN207700050U
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201820008279.1
申请日：2018-01-03
Applicant: 河北省交通规划设计院 , 安徽尚德科技有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开一种便于水平监测的支座，包括支座上座板、中间板、支座下座板；所述中间板安装在支座上座板与支座下座板之间；所述支座上座板的下侧与所述支座下座板的边侧之间设有调平组件；其中，所述调平组件包含固定螺钉、连接件、调平螺杆；所述连接件由角钢与设在角钢两侧的筋板构成，角钢一边通过调平螺杆与支座上座板连接，角钢另一边通过固定螺钉与支座下座板连接；所述支座上座板和所述支座下座板周侧内均开设凹槽，凹槽内镶嵌安装水准仪。本实用新型具有可视化强，调平方法简单，便于支座组装调平及支座安装时使水平监测并调平，确保了支座组装和安装质量，提高了支座使用寿命。
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公开(公告)号：CN206245211U
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201621328492.8
申请日：2016-12-06
Applicant: 衡水中交信德工程橡塑有限公司 , 河北省交通规划设计院
IPC: E01D19/06 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型属于伸缩缝技术领域，具体地讲涉及一种钢桥专用磁力伸缩装置。其技术方案为：包括通过锚固件与左梁体固定的主齿板、通过锚固件与右梁体固定的副齿板以及设置于所述主齿板和副齿板底部的耐候钢板；所述的主、副齿板分别通过单排的锚固件与对应所述的左、右梁体固定，构成所述锚固件的螺杆的上下紧固螺母分别与所述的主副齿板及所述耐候钢板间分别设置有弹簧组件。该结构的伸缩装置保证了行驶的安全和舒适性，延长伸缩装置使用寿命；同时换具有安全降噪、维修安装更换方便的特点。
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公开(公告)号：CN205920027U
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201620578410.9
申请日：2016-06-15
Applicant: 河北省交通规划设计院
Abstract: 本实用新型涉及一种路面材料试验室用溢流水槽，用以提高沥青混合料试件及粗集料密度与吸水率试验的试验效率。所述溢流水槽包括内筒水槽(1)、外筒水槽(2)、排水孔(3)；所述内筒水槽(1)与所述外筒水槽(2)为具有共同底面的同心一体结构；所述排水孔(3)开设在所述外筒水槽(2)侧壁上。该方法提高了试验数据的准确性，提高了试验的试验效率，节省了试验时间。
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