四氟滑板式橡胶支座
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210395083U

    公开(公告)日:2020-04-24

    申请号:CN201920988072.X

    申请日:2019-06-28

    Abstract: 本实用新型提供了一种四氟滑板式橡胶支座,其包括支座本体、上钢板、下钢板和隔离罩;支座本体设置在上钢板与下钢板之间;上钢板的底端设置有不锈钢板,支座本体的顶端设置有聚四氟乙烯板,不锈钢板与聚四氟乙烯板构成摩擦副;隔离罩设置在上钢板或不锈钢板与下钢板之间;隔离罩的顶端与上钢板或不锈钢板可拆卸连接,底端与下钢板可拆卸连接,隔离罩与上钢板或不锈钢板以及下钢板构成一封闭空间,支座本体位于封闭空间中。本实用新型能够有效地减缓或隔绝自然环境中高温、臭氧或水汽等不利条件对支座本体的破坏,延缓支座本体的老化速度,从而极大提高橡胶支座使用寿命。

    嵌缝式止水组件
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107034927A

    公开(公告)日:2017-08-11

    申请号:CN201710405924.3

    申请日:2017-06-01

    CPC classification number: E02D29/16

    Abstract: 本发明提供嵌缝式止水组件,包括橡胶止水带本体和紧固配件,其中,橡胶止水带本体具有一个中通孔,能够形成横截面具有两个侧翼的U形结构,中通孔位于所述U形结构的U形底,紧固配件用于将所述橡胶止水带本体固定在结构缝的侧边上。该嵌缝式止水组件能够随着结构缝基体的形变进行一定的伸缩,防水效果好,而且无需中埋设置在结构缝的基体中,在基体发生形变产生裂纹影响防水效果时,方便维修,容易更换。

    阻断型耐老化橡胶支座本体及其制备方法和应用

    公开(公告)号:CN119571723A

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202510079471.4

    申请日:2025-01-18

    Abstract: 本发明属于桥梁支座的制作,特别是指一种阻断型耐老化橡胶支座本体及其制备方法和应用。阻断型耐老化橡胶支座本体包括水平设置且纵向间隔分布于橡胶层中的加劲钢板;在加劲钢板边缘外侧的橡胶层中呈纵向分布且沿环形设置有阻老化圈,阻老化圈包括有用于容纳耐老化材料的囊腔,置于囊腔中的耐老化材料,囊腔选用可与橡胶层硫化为一体的柔性材质制作。本发明可有效改善现有技术中存在的橡胶支座劣化问题,具有能够有效阻止支座表面裂纹向内延伸,延缓或阻止橡胶支座本体的劣化进程,制作施工简单易行等优点。

    一种用于桥梁支座的调高装置及其安装方法

    公开(公告)号:CN118814625A

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202411008935.4

    申请日:2024-07-26

    Abstract: 本发明公开了一种用于桥梁支座的调高装置及其安装方法,涉及桥梁支座技术领域,包括下支座、第一锚栓、旋转座、升降座以及调节片,所述下支座底部呈环形等间距状开设有圆形孔槽,且圆形孔槽内部穿插有第一锚栓,所述第一锚栓顶部一端螺纹连接螺母,所述下支座内部与旋转座转动连接,所述旋转座顶部两侧焊接有调节臂,通过转动调节臂,调节臂转动的同时能够带动旋转座进行转动,进而使旋转座能够通过外部的螺纹向上进行移动,从而将调节片向上顶起,直至调节片与上支座之间贴合,将第二锚栓底部一端通过螺母进行拧紧,从而实现无级别的调高。

    一种适用于桥梁的线形智能监测装置

    公开(公告)号:CN118347476A

    公开(公告)日:2024-07-16

    申请号:CN202410459194.5

    申请日:2024-04-17

    Abstract: 本发明公开了一种适用于桥梁的线形智能监测装置,具体涉及桥梁线形监测技术领域,包括监测车和全站仪,用于监测桥梁线形,所述监测车顶部前侧开设有收纳槽,所述收纳槽内部设有用于调节全站仪的调节组件,所述调节组件包括圆柱,所述圆柱顶部固定设有电动推杆,所述全站仪固定在电动推杆顶端。本发明通过第二电机驱动转杆旋转,借助转杆带动第一圆杆和第二圆杆旋转,使第二圆杆带动水箱移至桥梁侧面,然后使用抽吸泵和喷头将白色颜料喷洒到桥梁侧面作为线形监测的观测点,以此可以减轻工作人员的劳动力,然后再利用全站仪监测多个观测点,即可检测出桥梁的线形,相比较现有技术而言,本装置具有标注观测点和监测功能,大大提高监测效率。

    一种多功能智能支座及使用方法
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118390385A

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202410579312.6

    申请日:2024-05-11

    Abstract: 本发明公开了一种多功能智能支座及使用方法,涉及桥梁支座技术领域,包括下支座板、底座、连接板以及拉索,所述下支座板顶部通过锚栓连接有底座,所述底座顶部焊接有缓冲板,且缓冲板顶部设置有缓冲板,所述缓冲板顶部焊接有限位套,所述限位套内部安装有液压缸,当两个压力感应器受力均匀时,上支座板另一侧的驱动电机会带动传动齿轮进行转动,传动齿轮进行转动的同时会带动从动齿轮进行转动,从动齿轮进行转动的同时会带动拉索一端的套管进行移动,进而使拉索能够被拉紧,进而使上支座板在一侧拉索的拉紧下保持平衡,同时顶起的液压缸能够进行泄压,从而避免液压缸长期处于保压状态,进而延长该支座的使用寿命。

    一种支座稳定装置及桥梁支座

    公开(公告)号:CN222557420U

    公开(公告)日:2025-03-04

    申请号:CN202420553130.7

    申请日:2024-03-21

    Abstract: 本实用新型提供了一种支座稳定装置及桥梁支座,属于桥梁支座技术领域,设置在隔震橡胶支座的顶板和底板之间,支座稳定装置包括上固定架、下固定架以及支座稳定模块;上固定架包括第一连接部和第一调节部;第一连接部连接在隔震橡胶支座的顶板;下固定架包括第二连接部和第二调节部;第二连接部连接在隔震橡胶支座的底板;支座稳定模块具有上调节空间和下调节空间;所述第一调节部位于所述上调节空间内,且所述第一调节部的宽度小于所述上调节空间的宽度;所述第二调节部位于所述下调节空间内,且所述第二调节部的宽度小于所述下调节空间的宽度。通过本申请上述设置,能够辅助支座回正,减少出现锚孔失位的情况,降低施工难度。

    铁路隧道施工缝用复合型止水带

    公开(公告)号:CN222184787U

    公开(公告)日:2024-12-17

    申请号:CN202420607305.8

    申请日:2024-03-27

    Abstract: 实用新型涉及电路板生产加工技术领域,公开了铁路隧道施工缝用复合型止水带,包括基体,所述基体外壁一侧固定连接有凸块,所述基体内部开设有凹槽一,所述凸块外壁滑动连接在所述凹槽一内壁,所述基体外壁固定连接有包边条,所述基体内部开设有凹槽二,所述包边条外壁滑动连接在所述凹槽二内壁,所述基体内部固定连接有注浆管道,所述基体内部开设有联通槽一,所述联通槽一一端固定连接在所述注浆管道内部,所述基体内部设置有固定组件。本实用新型中,凸块滑入凹槽一,包边条滑入凹槽二,增强基体连接,注浆管道注浆,填满连接腔体,提升防水性能,达到延长使用寿命的效果。

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