智能玻璃的透射率控制系统和控制方法

    公开(公告)号:CN112558372B

    公开(公告)日:2024-01-19

    申请号:CN202011008092.X

    申请日:2020-09-23

    Abstract: 本公开涉及一种智能玻璃的透射率控制系统。该系统包括:智能玻璃,响应于引入的光量而减小智能玻璃的透射率,并且在施加电力时增大智能玻璃的透射率;电源单元,向智能玻璃施加电力;以及控制单元,控制从电源单元向智能玻璃施加的电力,以根据用户请求控制智能玻璃的透射率。具体地,控制单元基于车辆的行驶环境、来自外部光源的光量或智能玻璃的驱动环境条件来控制从电源单元向智能玻璃施加的电力。

    用于车辆的移动装置载体设备
    103.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114249013A

    公开(公告)日:2022-03-29

    申请号:CN202110295297.9

    申请日:2021-03-19

    Inventor: 车东垠 李骐泓

    Abstract: 本公开涉及一种用于车辆的移动装置载体设备,该移动装置载体设备包括收纳移动装置的载体,该载体平时不暴露并在需要使用移动装置时抽出,从而保持了车辆的外观设计并提高了车辆的便利性。特别地,载体沿着一对滑轨滑动以从移动装置载体设备的壳体中抽出或收纳在移动装置载体设备的壳体中,并且载体设置有装载移动装置的收纳单元。在载体抽出时,移动装置被向上抬起。

    用于车辆的像素光前照灯
    106.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108613114B

    公开(公告)日:2021-10-01

    申请号:CN201710584885.8

    申请日:2017-07-18

    Abstract: 本申请涉及一种用于车辆的像素光前照灯。其可以包括:光源模块、数字微镜设备光学系统和成像透镜模块;其中,聚光透镜包括:第一聚光透镜,其设置在光源和荧光体之间;以及第二聚光透镜和第三聚光透镜,它们设置在这样的路径上,通过所述路径,从第一聚光透镜发射的光入射在数字微镜设备芯片上;第二聚光透镜设置为面对荧光体;第三聚光透镜设置为远离第二聚光透镜,使得第三聚光透镜不与从荧光体发射的光的移动路径发生重叠;并且光源和第一聚光透镜以及数字微镜设备芯片和成像透镜模块配置为相对于透镜壳体而倾斜。

    车辆的前照灯模块
    108.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107270208B

    公开(公告)日:2021-02-19

    申请号:CN201610827285.5

    申请日:2016-09-14

    Abstract: 本发明涉及一种车辆的前照灯模块,包括:护罩,其被配置成相对于护罩壳体轴旋转,并且具有形成在其外周面上的近光突起和自适应远光(ADB)突起;第一螺线管和第二螺线管,其中每个螺线管固定安装在与护罩壳体中的护罩的两个端部相对应的部分处;第一护罩操作机构和第二护罩操作机构,其分别布置在第一螺线管及第二螺线管与护罩的两个端部之间,并且被配置成当电流施加给第一螺线管和第二螺线管时,沿第一方向旋转护罩,并且使护罩旋转的角度之间具有差值;以及第一复位弹簧和第二复位弹簧,其均具有两个端部,并且被配置成当沿第一方向旋转护罩时积聚弹力,并且螺线管的电流切断时,利用积聚的弹力使护罩沿第二方向旋转,以使护罩复位。

    车辆用细长型灯装置
    109.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112082131A

    公开(公告)日:2020-12-15

    申请号:CN201911005177.X

    申请日:2019-10-22

    Abstract: 本发明涉及一种车辆用细长型灯装置,该装置包括:近光束用灯具,照射近光束用光;以及反射器,形成有从近光束用灯具照射的光入射的入射部和入射的光射出的射出部,并且所述反射器以弯曲形状形成从而入射部和射出部设置在不同的位置,弯曲部位形成具有反射角的反射面,从而通过入射部入射的近光束用光被反射面反射而移动到射出部侧。本发明的车辆用细长型灯装置确保了光射出区域的上下宽度的自由度,从而实现细长的形态的车头灯。另外,在相同的照明部位实现近光束或远光束,缩小了整个光学系统的尺寸,从而有利于封装结构。

Patent Agency Ranking