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公开(公告)号：CN110940337B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN201910700551.1
申请日：2019-07-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01C21/20
Abstract: 本发明实施例公开了一种路径识别方法、装置、设备和存储介质，其中该方法包括：获取行程路径信息，并根据行程路径信息确定待识别路径；根据待识别路径的坐标信息建立经纬度棋盘，待识别路径的数量为至少两个；确定待识别路径在经纬度棋盘上的交点坐标；根据交点坐标确定待识别路径中的目标路径。本发明实施例提供的技术方案，通过棋盘式的多点定位识别，一次性计算即可得到识别结果，相当于从方向、形状、距离等维度同时进行判定，避免多次单维度识别所带来的累计误差和重复工作量，提高了识别准确率和识别效率。
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公开(公告)号：CN113884961A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111112993.8
申请日：2021-09-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R35/00 , G01R31/382 , G01R31/367 , G06F30/27 , B60L58/12
Abstract: 本发明公开了一种SOC校准方法、建模方法、建模装置、计算机设备及介质，该建模方法包括：基于车联网数据提取不同工况下不同型号车辆的历史车辆数据；对历史车辆数据进行异常数据处理，得到预处理数据集；对预处理数据集中的数据进行标签标注和特征选择，得到训练数据集及测试数据集；根据训练数据集及测试数据集进行模型训练，建立SOC校准离线模型。本发明通过车联网收集车辆在不同工况下的数据驱动SOC校准模型训练，训练得到的模型涵盖多种工况，实现对个体车辆的异常情况进行修正，有利于提高模型的容错率，提高SOC校准准确性。
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公开(公告)号：CN113095889A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110468310.6
申请日：2021-04-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽(南京)科技开发有限公司
Abstract: 本发明公开了一种保险定价方法、装置、服务器及存储介质。该方法包括：获取用户的当前驾驶行为数据、历史出险数据和当前驾驶场景数据；根据所述当前驾驶行为数据和所述当前驾驶场景数据确定目标保险类型；根据所述当前驾驶行为数据、所述历史出险数据和所述当前驾驶场景数据确定用户在当前驾驶场景下的预测出险概率；根据所述目标保险类型和所述预测出险概率确定用户的保险定价信息，通过本发明的技术方案，能够根据用户的行为数据和驾驶场景数据为用户选择合适的保险，并根据用户的历史出险数据对保险进行定价，为用户提供个性、科学的保险服务。
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公开(公告)号：CN113071497A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110470415.5
申请日：2021-04-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽(南京)科技开发有限公司
Abstract: 本发明公开了一种驾驶场景判断方法、装置、设备及存储介质。所述方法包括：构建测试集，所述测试集为根据目标车辆当前的车联网信号数据确定的数据集；将所述测试集输入目标预测模型生成预测结果，所述目标预测模型为对驾驶场景进行分类的模型；根据所述预测结果判断所述目标车辆的当前驾驶场景是否为南向行驶疲困场景。利用该方法，能够在保证驾驶员隐私的同时确定当前车辆是否处于南向行驶疲困场景。
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公开(公告)号：CN112463779A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011345340.X
申请日：2020-11-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F16/215 , G06F16/2458
Abstract: 本发明公开了一种数据处理方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取待处理流数据；将所述待处理流数据输入消息中间件后，得到第一流数据；于获取到故障诊断指令后，对所述故障诊断指令携带的目标时间窗口内的第一流数据进行排序，得到目标流数据，通过本发明的技术方案，以实现能够将流式数据处理技术与传统数据库结合，解决复杂的电池故障状态告警不及时、指定连续时间窗口内特征值提取及需要模型算法识别类故障无法精准识别问题，将数据存储在传统数据库中，在传统数据库中对数据进行重新排序，将无序数据处理成有序、连续和时间窗口内完整的数据形式，结合故障模型进行电池故障识别并及时预警，对故障解决状态进行有效监管。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110266774A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910481776.2
申请日：2019-06-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种车联网数据质量的检验方法、装置、设备及存储介质。包括：根据本地车辆数据段的时间戳获取目标车联网数据段；根据所述目标车联网数据及所述本地车辆数据段的周期获取采样频率，并根据所述采样频率对所述本地车辆数据段进行重采样，获得多个数据序列；根据所述多个数据序列与所述目标车联网数据段的匹配度，获得目标数据序列；计算所述目标车联网数据段与所述目标数据序列中对应数据点的延时时间，获得延时序列；根据所述目标数据序列与所述目标车联网数据段的匹配度和/或所述延时序列确定检验结果。本实施例提供的车联网数据质量的检验方法，可以提高数据检验的准确性及效率，且可以快速定位数据质量问题的原因。
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公开(公告)号：CN119693979A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411522419.3
申请日：2024-10-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽(南京)科技开发有限公司
IPC: G06V40/16 , G06V20/59 , G06V10/82 , G06N3/0464 , B60W40/08 , B60W30/182
Abstract: 本发明公开了一种基于情绪识别的车辆控制方法、装置、设备及介质。该方法包括：获取车辆内部的实时图像数据；根据当前面部信息，确定每一驾乘人员人脸上的各预设面部关键点的当前位置信息；其中，不同驾乘人员人脸上的各预设面部关键点所覆盖的人脸位置相同；根据各预设面部关键点的当前位置信息和初始位置信息，确定该各预设面部关键点的偏移量；其中，初始位置信息可以是各预设面部关键点在对应人脸处于平静状态时的位置信息；根据各预设面部关键点的偏移量，确定车辆对应的情绪状态，并根据该情绪状态，控制执行对应的车辆功能。上述技术方案实现了对相应车辆功能的自动控制执行，提高相应车辆控制的智能化程度。
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公开(公告)号：CN119672754A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411522422.5
申请日：2024-10-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽(南京)科技开发有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车内人员的情绪检测方法、装置、设备及介质，涉及智能车辆技术领域，包括：获取目标乘车人员的至少一个面部关键点的类型和实时位置、目标乘车人员所处车内的空气质量数据；针对每一面部关键点，获取面部关键点的类型对应的正常位置变化区域；根据面部关键点的实时位置，以及空气质量数据，对面部关键点的类型对应的正常位置变化区域进行调整，得到调整位置区域；根据面部关键点的调整位置区域和面部关键点的实时位置，对面部关键点进行异常检测，得到面部关键点的位置异常检测结果；根据各面部关键点的位置异常检测结果，对目标乘车人员的情绪进行异常检测，确定目标乘车人员的情绪异常检测结果。本发明提高了车内人员的情绪检测的准确率。
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公开(公告)号：CN119659530A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411753812.3
申请日：2024-12-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽(南京)科技开发有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆雨刷控制方法、装置、设备、介质及产品。该方法包括：在车辆运行的过程中，若检测到雨刷控制指令，则通过车载摄像头进行图像采集，以得到包含车辆前挡风玻璃的目标图像；确定目标图像对应的初始雨滴覆盖率，并根据初始雨滴覆盖率，基于迭代二分方法，对目标图像进行迭代划分，直至存在划分的区域图像满足结束递归条件为止；根据结束递归时的目标递归深度确定雨量估计值，并根据确定的雨量估计值，控制车辆的雨刷频率。本发明的技术方案，通过实时分析前挡风玻璃上的雨滴情况，从而动态调整雨刷频率，可以提高雨刷控制的智能化水平，提升驾驶安全性和舒适度。
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公开(公告)号：CN119314213A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411344103.X
申请日：2024-09-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽(南京)科技开发有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种驾乘人员的年龄预测方法、装置、设备、介质及车辆，涉及年龄预测技术领域。所述方法包括：获取待测人员的面部特征，并基于所述面部特征确定对应于所述待测人员的年龄预测基础值；获取所述待测人员的动作信息，并基于所述动作信息确定对应于所述待测人员的年龄预测辅助值；结合所述年龄预测基础值和所述年龄预测辅助值确定对应于所述待测人员的年龄预测结果。本申请实施例通过根据驾乘人员的动作行为计算年龄预测辅助信息，并结合该年龄预测辅助信息以及基于面部特征预测的基础年龄确定最终的年龄预测结果，从而有效提高对驾乘人员进行年龄预测的准确性。
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