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公开(公告)号：CN118764543A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411237806.2
申请日：2024-09-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽(北京)软件科技有限公司
Abstract: 本申请公开一种进程间通信方法、装置、电子设备、存储介质及车机平台，涉及进程间通信领域，根据数据包特征信息，数据帧字段包括，数据包种类编号、第一数据、第二数据和第三数据；数据包类编号包括，偶数编号和奇数编号；应答端根据接收发送端数据帧字段，生成应答端的数据帧字段数据包种类编号为偶数编号；发送端根据接收应答端数据帧字段，生成发送端数据帧字段数据包种类编号为奇数编号；应答端和发送端每个数据帧字段数据包种类编号，分别由上一轮发送端发送和应答端应答的数据包种类编号计算获得；发送端数据帧字段包括，第一数据为内容数据，第二数据为算法数据，第三数据为结果数据；应答端数据帧字段包括，第三数据为对比结果数据。
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公开(公告)号：CN116797037A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310500290.5
申请日：2023-05-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽(南京)科技开发有限公司
IPC: G06Q10/0637 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开了一种行政区划匹配方法、装置、设备以及存储介质。该方法包括：响应于行政区划匹配事件，确定待匹配行政区划的目标经纬度信息，并根据目标经纬度信息，确定目标经纬度信息所处网格区域的网格编号；根据所述网格编号，基于预设的粗略查询索引和精确查询索引，分别确定所述目标经纬度信息对应的省级信息和市级信息；根据所述省级信息和市级信息，生成目标经纬度的行政区划匹配结果。本发明的技术方案，可以基于预先构建的索引，准确高效地确定出经纬度信息对应的行政区划，提高车联网大数据分析的效率。
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公开(公告)号：CN116756768A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310735918.X
申请日：2023-06-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽(南京)科技开发有限公司
Abstract: 本发明公开了数据权限管理方法、装置、设备及存储介质。接收目标用户触发的针对目标数据库表的数据访问请求，其中，该请求中包括用户标识和请求信息；根据用户标识确定对应的目标访问权限，其中，目标访问权限包括目标数据库表的目标基础访问权限和基于目标时间窗的目标动态访问权限，目标时间窗与当前时间关联，用于指示车联网流数据中的具备目标动态访问权限的数据的生成时间范围；根据目标访问权限确定对应的可访问数据范围；根据请求信息确定对应的请求数据范围；在请求数据范围处于可访问数据范围的情况下，返回目标数据库表中的请求数据范围对应的数据。取到了避免用户隐私数据外泄，有效保障了车联网数据安全的有益效果。
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公开(公告)号：CN112463779A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011345340.X
申请日：2020-11-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F16/215 , G06F16/2458
Abstract: 本发明公开了一种数据处理方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取待处理流数据；将所述待处理流数据输入消息中间件后，得到第一流数据；于获取到故障诊断指令后，对所述故障诊断指令携带的目标时间窗口内的第一流数据进行排序，得到目标流数据，通过本发明的技术方案，以实现能够将流式数据处理技术与传统数据库结合，解决复杂的电池故障状态告警不及时、指定连续时间窗口内特征值提取及需要模型算法识别类故障无法精准识别问题，将数据存储在传统数据库中，在传统数据库中对数据进行重新排序，将无序数据处理成有序、连续和时间窗口内完整的数据形式，结合故障模型进行电池故障识别并及时预警，对故障解决状态进行有效监管。
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公开(公告)号：CN116256639A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202211102346.3
申请日：2022-09-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R31/367 , G01R31/396
Abstract: 本发明公开了一种车辆电池荷电状态的估计方法、装置及电子装置。其中，该方法包括：获取目标电池对应的目标放电参数，其中，目标放电参数用于表示目标电池在第一时刻的放电情况；利用目标神经网络对目标放电参数进行预测，得到目标电池对应的目标预测结果，其中，目标预测结果用于表示目标电池在第二时刻的荷电状态，目标神经网络包括多个基学习器，基学习器采用多组历史放电参数进行机器学习训练得到，多组历史放电参数中的每组参数包括：放电电压、放电电流、第一测量温度和第二测量温度。本发明解决了相关技术中由于电池荷电状态估计模型的非线性不足导致的电池荷电状态估计精度低的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118764543B
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411237806.2
申请日：2024-09-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽(北京)软件科技有限公司
Abstract: 本申请公开一种进程间通信方法、装置、电子设备、存储介质及车机平台，涉及进程间通信领域，根据数据包特征信息，数据帧字段包括，数据包种类编号、第一数据、第二数据和第三数据；数据包类编号包括，偶数编号和奇数编号；应答端根据接收发送端数据帧字段，生成应答端的数据帧字段数据包种类编号为偶数编号；发送端根据接收应答端数据帧字段，生成发送端数据帧字段数据包种类编号为奇数编号；应答端和发送端每个数据帧字段数据包种类编号，分别由上一轮发送端发送和应答端应答的数据包种类编号计算获得；发送端数据帧字段包括，第一数据为内容数据，第二数据为算法数据，第三数据为结果数据；应答端数据帧字段包括，第三数据为对比结果数据。
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公开(公告)号：CN117951177A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410076624.5
申请日：2024-01-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽(南京)科技开发有限公司
IPC: G06F16/2455 , G06F16/25 , G06F16/27
Abstract: 本发明公开了一种车辆数据处理方法、装置、电子设备及存储介质，涉及数据处理技术领域，该方法包括：确定待处理业务的业务类型和第一数据处理规则；基于业务类型确定初始车辆数据和第二数据处理规则，第二数据处理规则和业务类型一一对应；基于第一数据处理规则、第二数据处理规则和初始车辆数据确定目标车辆数据。本发明的数据处理规则包括第一数据处理规则和业务类型对应的第二数据处理规则，先根据待处理业务的业务类型确定初始车辆数据和业务类型对应的第二数据处理规则，再基于第一数据处理规则和第二数据处理规则对初始车辆数据进行处理，得到目标车辆数据，结合通用规则和个性化规则对车辆数据进行处理，数据处理方法简捷且处理效率高。
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公开(公告)号：CN116661702A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310784802.5
申请日：2023-06-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽(南京)科技开发有限公司
IPC: G06F3/06 , G06F16/28 , G06F16/174
Abstract: 本发明实施例公开了一种数据处理方法、装置、电子设备和计算机可读存储介质，方法包括：响应于用户端发送的数据读取请求，从数据仓库的贴源层中获取数据处理程序，并从贴源层的数据存储目录中获取数据存储位置；利用数据处理程序在数据存储位置中进行查找，得到车联网打包数据；通过数据处理程序对车联网打包数据进行解压和解析，得到车联网目标数据；向用户端发送车联网目标数据。在本发明中，可以从贴源层的数据存储目录中获取数据存储位置进行数据的获取，使得数据仓库的贴源层无需在物理上存储数据，节省了存储空间。然后将查找到的车联网打包数据进行解析，并将解析得到的车联网目标数据发送用户端，节省了存储成本和解析时间。
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公开(公告)号：CN116595110A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310650966.9
申请日：2023-06-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽(南京)科技开发有限公司
Abstract: 本发明公开了一种数据存储方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：遍历数据仓库中的各个数据文件，基于预先设定的冷热数据判断算法，从各个数据文件中确定数据仓库中的冷数据文件；将冷数据文件备份至目标存储区中，并在数据仓库中创建冷数据文件对应的链接文件；其中，链接文件用于指示从目标存储区中读取备份存储的冷数据文件；从数据仓库中删除冷数据文件。本公开实施例的技术方案，可以在不影响历史数据文件读取的同时，将数据仓库的存储压力释放到低成本存储区中，减轻数据仓库的存储压力，降低历史数据的存储成本。
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公开(公告)号：CN115144780A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210681009.8
申请日：2022-06-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R31/392
Abstract: 本发明公开了一种电池的健康检测方法及存储介质。其中，该方法包括：获取目标电池对应的多个电压数据点，其中，多个电压数据点用于表示多个电压值与时间点之间的对应关系；确定多个电压数据点中的第一端点和第二端点，其中，第一端点为多个电压数据点中开始时刻对应的点，第二端点为多个电压数据点中结束时刻对应的点；基于第一端点和第二端点对多个电压数据点进行筛选，得到目标数据点；基于目标数据点对初始模型进行训练，得到目标模型；利用目标模型对目标电池进行检测，得到检测结果，其中，检测结果用于表示目标电池是否健康。本发明解决了解决了相关技术中对电池健康状态进行估计的准确率较低的技术问题。
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