公开(公告)号：CN210478446U

公开(公告)日：2020-05-08

申请号：CN201921027063.0

申请日：2019-07-03

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 柯炯 ,  宋宏贵 ,  周建刚 ,  王满江

IPC: B60L58/26 ,  B60L58/27 ,  B60K11/02

Abstract: 一种混合动力汽车集成式热管理系统，包括发动机、发动机散热器、车用空调、冷凝器、蒸发器、动力电池、驱动电机、电机控制器、电机散热器、四通换向阀和三通换向阀，动力电池连接有电池水泵，驱动电机与电机控制器连接，电机控制器连接有电机水泵，四通换向阀的第4阀口与电池水泵连接，四通换向阀的第2阀口分别与电机散热器一端和三通换向阀的第1阀口连接，四通换向阀的第3阀口与电机水泵连接，电机散热器另一端与三通换向阀的第2阀口连接，三通换向阀的第3阀口与驱动电机连接。将驱动电机、动力电池温控系统、车用空调和发动机热管理系统进行集成控制，使各系统之间相互协调，降低了整车能耗。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN206907891U

公开(公告)日：2018-01-19

申请号：CN201720740452.2

申请日：2017-06-23

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 柯炯 ,  宋宏贵 ,  刘金鑫

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/617 ,  H01M10/625 ,  H01M10/653 ,  H01M10/6551 ,  H01M10/6552 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6572 ,  H01M10/658 ,  H01M2/10

Abstract: 一种动力电池热管理组件，包括半导体热电装置、散热器、位于电池箱体内部的均温板，半导体热电装置位于散热器、均温板之间，均温板的周圈与动力电池箱体的底板固定连接，均温板的上表面与动力电池箱体内的电池模组的底部相接触，均温板的下表面与散热器固定连接，散热器经由底板上开设的通孔延伸至动力电池箱体的外部。本设计不仅方便装配和维修，而且提高了组件的工作效率。

公开(公告)号：CN206907890U

公开(公告)日：2018-01-19

申请号：CN201720740401.X

申请日：2017-06-23

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 柯炯 ,  宋宏贵 ,  刘金鑫

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/617 ,  H01M10/625 ,  H01M10/635 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/653 ,  H01M10/6572 ,  B60L11/18

Abstract: 一种基于TEC的动力电池热管理系统，包括动力电池包、与动力电池包一一对应的TEC总成、控制器，控制器包括依次连接的电池温度采集模块、BMS模块、开关元件驱动模块，电池温度采集模块的输入端与动力电池包内的温度传感器相连，开关元件驱动模块的输出端通过DC/DC变换器与TEC总成相连。本设计不仅简化了控制，而且提高了系统的工作效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN205595426U

公开(公告)日：2016-09-21

申请号：CN201620237041.7

申请日：2016-03-25

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 王丹丹 ,  宋宏贵 ,  钟亮 ,  刘金鑫

IPC: H01M10/617 ,  H01M10/625 ,  H01M10/637 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/6563

Abstract: 一种车辆用电池温控系统，包括依次串联成冷却回路的水泵、散热器、电池包，可在散热器、电池包之间增设有附加加热装置的液液换热器，使用时，散热器根据其进、出水口的即时温度控制散热功率以对电池包降温，还可由电池控制器根据电池包的即时温度控制加热装置对流经液液换热器的冷却水加热，进而对电池包升温。本设计不仅调控能力较强，能对电池包进行升温与降温，而且温控及时、能源利用率较高。