公开(公告)号：CN109630768B

公开(公告)日：2020-08-07

申请号：CN201811644943.2

申请日：2018-12-29

申请人： 浙江德创环保科技股份有限公司

发明人： 赵博 ,  蔡学军 ,  陆越刚 ,  蔡永涛 ,  俞波 ,  王伟玲

IPC分类号： F16L9/14 ,  F16L58/10 ,  F16L57/02 ,  F16L57/04 ,  F16L57/06 ,  F16L41/12 ,  B01D53/80 ,  B01D53/50 ,  B29C70/84 ,  C09D163/00 ,  C09D163/10 ,  C09D175/04 ,  C09D5/08 ,  C09D7/61

摘要： 本发明涉及喷淋管道的技术领域，涉及一种脱硫喷淋管道，包括主管和支管，所述主管与支管相连，所述主管包括表面层，所述表面层上设置有结构层，所述结构层与支管之间安装有加强层，所述结构层和加强层外设置有外表面；所述加强层包括由聚氨酯橡胶组成。本发明具有主管与支管一体化制造而成，且有效提高主管与支管连接处的牢固度，从而提高喷淋管道的实用性效果。

公开(公告)号：CN105082575B

公开(公告)日：2020-07-31

申请号：CN201510232363.2

申请日：2015-05-08

申请人： 空中客车运营简化股份公司

发明人： 丹尼斯·苏拉 ,  杰罗姆·科尔马格罗 ,  马蒂厄·普莱

IPC分类号： B29C70/52 ,  B29C70/68 ,  B29C70/84 ,  B29L31/30

摘要： 本发明提供一种制造用于飞行器结构的由复合材料制成的部件的方法，用于飞行器的结构元件的制造需要使用复杂且昂贵的方法，特别是在由复合材料制成的长形整体形状的并且可变厚度或横截面的部件的情况下。本发明建议通过如下方法克服这个问题：该方法允许结构部件(70)由预成形件(64)和一个或更多个加强元件(76、78)制造，该预成形件(64)通过拉挤成型获得、由简单形状的复合材料制成，所述一个或更多个加强元件(76、78)由复合材料制成并且通过与预成形件共固化而紧固至该预成形件的待加强的区域(74)。

公开(公告)号：CN110962372A

公开(公告)日：2020-04-07

申请号：CN201911043336.5

申请日：2019-10-30

申请人： 航天材料及工艺研究所 ,  中国运载火箭技术研究院

发明人： 张翀 ,  高远 ,  张婷玉 ,  方春平 ,  李杰

IPC分类号： B29C70/84

摘要： 一种适应于异型结构自动倾斜铺放成型的柔性压辊，用于自动倾斜铺放时压辊的自适应随形铺放，包括左挡板等；各第一随动连杆依次排列，在弯折处与第二挡板连杆转动连接，各第一滚轮通过第一滚轮连杆转动连接于每个第一随动连杆一端，每个第一随动连杆另一端通过第一随动弹簧连接到第一挡板连杆上；各第二随动连杆依次排列，在弯折处与第四挡板连杆转动连接，各第二滚轮通过第二滚轮连杆转动连接于每个第二随动连杆一端，各第二随动连杆另一端通过第二随动弹簧连接到第三挡板连杆上；左挡板、右挡板分别安装在并排的第一随动连杆、第二随动连杆两侧；垫片分别位于第一随动连杆和左挡板之间、第一随动连杆和右挡板之间，安装在第二挡板连杆两端。

公开(公告)号：CN110014796A

公开(公告)日：2019-07-16

申请号：CN201910019825.0

申请日：2019-01-09

申请人： 佛吉亚排放控制技术美国有限公司

发明人： 曹洋 ,  潘卡·义瓦尔克汉德·贝德穆萨 ,  路易斯·莫罗-让蒂安

IPC分类号： B60G7/04 ,  B29C70/84 ,  B29C70/88

摘要： 本发明涉及一种减振塔组件，该减振塔组件包括由聚合物复合材料构成的减振塔本体、以及车轮盖和/或至少一个增强构件，车轮盖结合到减振塔本体中，所述至少一个增强构件在第一包覆模制接合部处结合到减振塔本体中，以使减振塔本体以及车轮盖和/或至少一个增强构件形成单件式部件。所述至少一个增强构件由金属和连续纤维增强聚合物复合材料中的至少一者构成。

公开(公告)号：CN109353035A

公开(公告)日：2019-02-19

申请号：CN201811112059.4

申请日：2018-09-25

申请人： 成都飞机工业(集团)有限责任公司

发明人： 杨龙英 ,  程勇 ,  张冕 ,  陈贵勇

IPC分类号： B29C70/84 ,  B29L31/30

摘要： 本发明公开了一种无需工艺钉定位的复合材料结构胶接方法，在工装型面上的零件线外制备下蒙皮定位孔；在铺叠下蒙皮的同时在下蒙皮定位孔处铺贴预浸料；切割下蒙皮时保留下蒙皮定位孔处的下蒙皮定位凹陷；通过将下蒙皮上的下蒙皮定位凹陷定位在胶接夹具的下蒙皮定位孔处以将下蒙皮定位在胶接夹具上，并用胶带将下蒙皮固定在胶接夹具上；再将蜂窝芯和骨架零件放在下蒙皮上，将支撑块分别放入骨架零件的内腔；然后在骨架零件四周组装挡块，通过挡块固定骨架零件的位置。将支撑块分别放入骨架零件的内腔，可以有效的避免胶接压力将骨架零件压塌。本发明实现了无工艺钉定位的复合材料的胶接，无工艺钉定位的方法不会损伤零件，节省成本，具有较好的实用性。

公开(公告)号：CN108407339A

公开(公告)日：2018-08-17

申请号：CN201810298876.7

申请日：2018-04-04

申请人： 重通成飞风电设备江苏有限公司

发明人： 邓勇 ,  姚泽涛 ,  胡学行

IPC分类号： B29C70/76 ,  B29C70/84 ,  B29L31/08

CPC分类号： B29C70/76 ,  B29C70/84 ,  B29L2031/082

摘要： 本发明涉及一种风轮叶片及其外补强灌注成型方法，涉及风力发电设备领域。风轮叶片外补强灌注成型方法包括：将补强布层固定于补强区域后，在补强布层的外侧布置真空系统，抽真空后灌注树脂，并加热树脂使其固化成型后，拆除真空系统。补强布层由以下方法铺设：将第一补强布沿合模缝对称铺设在叶片的补强区域，将第二补强布与第三补强布依次交替逐层沿风轮叶片的弦向上下错层铺设形成台阶，第一补强布、第二补强布与第三补强布的尺寸相同，其操作简单，同时，补强区强度好，补强区域更加平整，节省后期涂料用量。制得的具有补强层的风轮叶片，其重量低，质量好，作业环境更优。

公开(公告)号：CN108284618A

公开(公告)日：2018-07-17

申请号：CN201711112655.8

申请日：2017-11-13

申请人： 株式会社斯巴鲁

发明人： 向中野侑哉

IPC分类号： B29C70/06 ,  B29C70/84

CPC分类号： B60R19/565 ,  B29C39/10 ,  B29C65/70 ,  B29C70/023 ,  B29C70/345 ,  B29C70/521 ,  B29C70/865 ,  B29K2101/10 ,  B29K2105/06 ,  B29L2031/04 ,  B29C70/06 ,  B29C70/683 ,  B29C70/84

摘要： 本发明提供一种对于复杂外形的结构部件也能适用的具有高强度的闭截面结构的复合材料制成的结构部件及复合材料制成的结构部件的制造方法。所述结构部件具有：芯部件；复合材料制成的多个部件，所述多个部件以配置于芯部件的周围并形成中空的方式相互接合；以及至少一个复合材料制片材，其在芯部件与多个部件之间，以与多个部件之间的接合处重叠的方式配置，并且与多个部件一同形成中空的复合材料结构部。

公开(公告)号：CN107848226A

公开(公告)日：2018-03-27

申请号：CN201680041871.5

申请日：2016-07-14

申请人： MPR有限责任两合公司

发明人： M·皮尔纳 ,  C·迪维施

IPC分类号： B29C70/84 ,  A43B5/14 ,  B29C69/00 ,  B32B3/12 ,  B62J1/00 ,  B62K19/16

CPC分类号： B29C70/84 ,  A43B5/14 ,  A43B13/026 ,  B29C43/24 ,  B29C45/14467 ,  B29C45/14786 ,  B29C48/154 ,  B29C51/145 ,  B29C69/001 ,  B29C70/12 ,  B29C70/18 ,  B29C70/545 ,  B29C70/683 ,  B29D24/005 ,  B29D99/0021 ,  B29L2012/00 ,  B29L2031/3091 ,  B29L2031/3094 ,  B29L2031/50 ,  B32B1/00 ,  B32B3/06 ,  B32B3/12 ,  B32B3/266 ,  B32B5/022 ,  B32B5/024 ,  B32B5/26 ,  B32B27/12 ,  B32B27/20 ,  B32B27/32 ,  B32B27/34 ,  B32B27/365 ,  B32B2260/021 ,  B32B2260/046 ,  B32B2262/101 ,  B32B2262/106 ,  B32B2307/4023 ,  B32B2437/02 ,  B32B2605/00 ,  B62J1/002 ,  B62K19/16

摘要： 本发明涉及用于制备具有轻量结构(1)的零部件的方法。在此在包括中空室(2)的轻量结构(1)上施加经浸渍的纤维垫(3、5)。

公开(公告)号：CN104302467B

公开(公告)日：2018-01-30

申请号：CN201380024422.6

申请日：2013-05-03

申请人： 赫克赛尔公司

发明人： B·布尔西耶

IPC分类号： B29C70/54 ,  B29C70/68 ,  B29C70/74 ,  B29C70/84 ,  B29C65/70 ,  B29C65/00

CPC分类号： B29C70/545 ,  B29C69/00 ,  B29C69/001 ,  B29C70/081 ,  B29C70/088 ,  B29C70/10 ,  B29C70/12 ,  B29C70/16 ,  B29C70/20 ,  B29C70/68 ,  B29C70/682 ,  B29C70/74 ,  B29C70/742 ,  B29C70/745 ,  B29C70/76 ,  B29C70/763 ,  B29C70/84 ,  B29C70/88 ,  Y02T50/43 ,  Y10T29/49826 ,  Y10T428/17 ,  Y10T428/19 ,  Y10T428/24322 ,  Y10T428/24339 ,  Y10T428/24347 ,  Y10T428/24777 ,  Y10T428/249923 ,  Y10T428/24994 ,  Y10T428/249942 ,  Y10T428/249945 ,  Y10T428/24995

摘要： 一种用于连接到支撑本体或结构的承载复合结构。所述承载结构包括由连续的增强纤维和树脂基体构成的承载元件。所述承载元件具有用来连接到所述支撑本体的附接部分。所述承载复合结构还包括用模制材料形成的连接元件。所述模制材料由不连续纤维和树脂基体组成。所述模制材料模制包覆所述承载元件的附接部分的表面。

公开(公告)号：CN104812557B

公开(公告)日：2017-09-12

申请号：CN201380050161.5

申请日：2013-09-26

申请人： 叶片动力学有限公司

发明人： P·T·海登 ,  H·贝默

IPC分类号： B29C70/84 ,  F03D1/06 ,  B29L31/08

CPC分类号： F01D5/282 ,  B29C70/84 ,  B29L2031/085 ,  B32B37/1027 ,  B32B37/12 ,  B32B37/18 ,  B32B2037/1253 ,  B32B2305/07 ,  B32B2305/77 ,  B32B2603/00 ,  F01D5/147 ,  F05D2230/60 ,  Y02E10/721 ,  Y02P70/523 ,  Y10T156/10

摘要： 一种在翼梁帽盖(14)与空气动力整流罩(12)之间形成结构连接的方法。将包括未熟化的基体和可压缩的固体的复合物施加到翼梁帽盖与所述整流罩之间，然后压缩和熟化，以将整流罩粘合到翼梁帽盖上。熟化基体复合物具有至少20％的空穴体积。高空穴体积意味着，随着整流罩被压缩就位，并且压缩复合物，它具有能够在其中变形的空隙，从而不将过度的应力置于整流罩上，并且产生重量轻的连接。