一种用于设计返回舱气动外形的方法

    公开(公告)号:CN108629090B

    公开(公告)日:2021-09-17

    申请号:CN201810346963.5

    申请日:2018-04-18

    IPC分类号: G06F30/15 G06F30/20

    摘要: 本发明涉及种用于设计返回舱气动外形的方法,包括:S1.制定至少两种返回舱气动外形的方案,根据选取条件选出其中的最优方案;S2.根据约束参数对选取的最优方案进行优化,确定出返回舱气动外形;S3.建立返回舱实体,并对所述返回舱实体进行飞行验证。通过采用多种不同的返回舱气动外形方案,并结合选取条件进行对比分析,从而能够进行全面对比不同方案之间的特点,有效的选取出更加适合现阶段飞行任务需求的方案,避免了返回舱的气动外形在后续设计过程中的反复修改,提高了本发明的设计效率。同时,根据选取条件更加有效的选取出成本低,安全性高的方案,从而保证了飞行任务的有效进行。

    基于综合电子系统的分级分布式自主热控功率管理方法

    公开(公告)号:CN110712766B

    公开(公告)日:2021-07-20

    申请号:CN201911040150.4

    申请日:2019-10-29

    IPC分类号: B64G1/24

    摘要: 本发明涉及一种基于综合电子系统的分级分布式自主热控功率管理方法,包括:S1.航天器中的中心管理单元采集所有综合业务单元所管理的管理对象的状态参数,以及所述综合业务单元对所述管理对象的性能排序结果上传至所述中心管理单元;S2.根据所述状态参数,所述中心管理单元获取所有处于开启状态的所述管理对象的加热回路总功率;S3.将所述加热回路总功率与设定的控温能耗目标值相比较,若所述加热回路总功率大于或小于所述控温能耗目标值,则所述中心管理单元基于所述性能排序结果选择性的关闭或开启所述管理对象。本发明实现了对航天器高效自主的热控功率管理。

    航天器在轨补加管路内残余推进剂吹除系统及吹除方法

    公开(公告)号:CN110539899B

    公开(公告)日:2021-06-18

    申请号:CN201910792507.8

    申请日:2019-08-26

    IPC分类号: B64G1/40

    摘要: 本发明涉及一种航天器在轨补加管路内残余推进剂吹除系统及吹除方法,其中,航天器在轨补加管路内残余推进剂吹除系统,包括:供气单元,所述供气单元与推进剂输出管路相连接;接收单元,所述接收单元与推进剂接收管路相连接;排气单元,所述排气单元与所述推进剂接收管路相连接,沿推进剂补加方向,所述排气单元与所述推进剂接收管路的连接位置位于所述接收单元与所述推进剂接收管路连接位置之前。采用供气单元和接收单元对推进剂补加管路中的推进剂进行回收,达到了充分利用管路中残留推进剂的目的。推进剂不向舱外排出,有效减少了对清理补加管路中残余推进剂时产生的干扰力,降低了对航天器姿态的影响,又避免了污染舱外设备和排气口堵塞。

    平动点轨道最优小推力转移分段设计方法

    公开(公告)号:CN112009727A

    公开(公告)日:2020-12-01

    申请号:CN202010850752.2

    申请日:2020-08-21

    摘要: 本发明涉及一种平动点轨道最优小推力转移分段设计方法,包括以下步骤:a、在质心旋转坐标系下建立飞行器的动力学方程;b、确定平动点轨道的不变流形;c、全局搜索确定设计变量的初值;d、局部优化确定最优的转移轨迹。本发明基于三体系统,结合不变流形进行全局搜索,快速确定合适的拼接点位置与设计变量初值,然后局部优化求解燃料最优小推力转移轨迹,实现探测器在系统平动点间的转移设计,能够有效地解决小推力近地多圈发散与初值问题,适用范围广,能够适用于地月L1点、日地L1点与L2点的平动点轨道的转移设计。

    用于航天器的充气展开式居住舱

    公开(公告)号:CN111619827A

    公开(公告)日:2020-09-04

    申请号:CN202010491498.1

    申请日:2020-06-02

    IPC分类号: B64G1/22

    摘要: 本发明涉及一种用于航天器的充气展开式居住舱,包括:刚性支承结构(1)、支承在所述刚性支承结构(1)一端的第一刚性支承端面(2)、支承在所述刚性支承结构(1)另一端的第二刚性支承端面(3)、以及连接所述第一刚性支承端面(2)和所述第二刚性支承端面(3),并且包围所述刚性支承结构(1)的柔性充气结构(4);所述刚性支承结构(1)具有内部空间(A);所述刚性支承端面(2)上设有舱门;所述刚性支承结构(1)设置有通道,实现航天员在其内部空间(A)与所述柔性充气结构(4)的内部空间(B)之间进出。航天员通过所述舱门从居住舱外部进入所述刚性支承结构(1)的内部空间(A)。本发明的居住舱,不需要在轨安装设备即可具备支持航天员在轨工作和生活的能力,能够承受对接冲击载荷。

    航天器亚轨道返回再入过载降低设计方法

    公开(公告)号:CN109941460B

    公开(公告)日:2020-08-07

    申请号:CN201910280613.8

    申请日:2019-04-09

    IPC分类号: B64G1/24 B64G1/52

    摘要: 本发明涉及一种航天器亚轨道返回再入过载降低设计方法,包括步骤:a.确定航天器亚轨道飞行的初始位置速度集;b.利用初始位置速度进行无轨道机动情况下的亚轨道返回再入落点航程预报;c.确定与回收区设置匹配的返回瞄准点和轨道机动方式;d.确定亚轨道返回再入的制导律;e.对所述步骤a中确定的初始位置速度集中的每一种情况进行仿真,得出再入过载集和返回落点集;f.调整回收区设置、瞄准策略和轨道机动策略,调整所述步骤d中的再入制导律;g.重复执行所述步骤b~步骤f,直到在落点航程与回收区设置匹配的前提下亚轨道返回的再入过载降低至最小。根据本发明的设计方法可以将再入过载降低至要求的范围内。

    一种空间探测用载人居住舱

    公开(公告)号:CN108622439B

    公开(公告)日:2020-06-05

    申请号:CN201810310655.7

    申请日:2018-03-30

    IPC分类号: B64G1/12 B64G1/46

    摘要: 本发明涉及一种空间探测用载人居住舱,包括:刚性舱(1),所述刚性舱(1)处于中心位置;柔性舱(2),所述柔性舱(2)环绕所述刚性舱(1)设置;初始状态时,所述柔性舱(2)处于收拢状态,工作状态时,所述柔性舱(2)处于展开状态。通过采用刚性舱和柔性舱的组合结构,综合了两种结构形式的优点,处于中心位置的刚性舱作为承力结构,充分满足运载发射或轨道机动过程中的承载需求。而柔性舱在运载发射或轨道机动过程中处于收拢状态,其占用体积小、质量特性相对确定,从而对运载发射或轨道机动过程有利,并且柔性舱重量轻,因此对运载工具的运载能力要求小,不仅满足了运载能力的限制,而且进一步有利于降低运载成本。

    长寿命载人航天器的有效载荷准入认证方法

    公开(公告)号:CN111114858A

    公开(公告)日:2020-05-08

    申请号:CN201911136202.8

    申请日:2019-11-19

    IPC分类号: B64G99/00

    摘要: 本发明涉及一种长寿命载人航天器的有效载荷准入认证方法,包括步骤:a.根据长寿命载人航天器与有效载荷间的接口类型,确定需开展的准入认证项目;b.确定各项准入认证项目的具体认证内容;c.确定准入认证的实施方式;d.根据准入认证项目及其内容,确定参加各项准入认证项目的有效载荷范围;e.确定长寿命载人航天器开展有效载荷准入认证的阶段和各阶段准入认证项目;f.确定长寿命载人航天器的有效载荷准入认证工作流程。根据本发明的长寿命载人航天器的有效载荷准入认证方法,可有效控制长寿命载人航天器平台与有效载荷间的接口,保障长寿命载人航天器平台和航天员的安全,确保有效载荷的在轨实(试)验顺利实施。

    航天器对接电位控制试验方法

    公开(公告)号:CN111060773A

    公开(公告)日:2020-04-24

    申请号:CN201911420401.1

    申请日:2019-12-31

    IPC分类号: G01R31/00 B64G5/00

    摘要: 本发明涉及一种航天器对接电位控制试验方法,包括步骤:a.搭建电位控制试验系统;b.模拟航天器在轨充电;c.模拟航天器在轨对接;d.测试放电电流特性。根据本发明的航天器对接电位控制试验方法,对航天器在轨对接时电位控制在地面进行了试验验证,其相关研究成果经工程转化后,可应用于未来航天器对接电位控制的试验验证,保证航天器对接电位控制性能满足要求。