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公开(公告)号：CN110539899B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201910792507.8
申请日：2019-08-26
申请人： 北京空间技术研制试验中心
IPC分类号： B64G1/40
摘要： 本发明涉及一种航天器在轨补加管路内残余推进剂吹除系统及吹除方法，其中，航天器在轨补加管路内残余推进剂吹除系统，包括：供气单元，所述供气单元与推进剂输出管路相连接；接收单元，所述接收单元与推进剂接收管路相连接；排气单元，所述排气单元与所述推进剂接收管路相连接，沿推进剂补加方向，所述排气单元与所述推进剂接收管路的连接位置位于所述接收单元与所述推进剂接收管路连接位置之前。采用供气单元和接收单元对推进剂补加管路中的推进剂进行回收，达到了充分利用管路中残留推进剂的目的。推进剂不向舱外排出，有效减少了对清理补加管路中残余推进剂时产生的干扰力，降低了对航天器姿态的影响，又避免了污染舱外设备和排气口堵塞。
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公开(公告)号：CN108482709B
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201810175207.0
申请日：2018-03-02
申请人： 北京空间技术研制试验中心
摘要： 本发明涉及一种分舱段载人航天器在轨组装方法，包括(a)划分航天器的组装阶段，确定组装过程中组合体构型；(b)确定所述航天器各舱段的基本构型；(c)根据所述组合体长期飞行需求确定各舱段交会对接轨道高度；(d)确定组装辅助机构的功能和指标；(e)确定各所述舱段在轨组装过程的控制方案；(f)确定所述分舱段载人航天器在轨组装的工作流程。本发明的方法能够有效降低航天器在轨组装的风险，提高组装过程的可靠性。
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公开(公告)号：CN108482709A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810175207.0
申请日：2018-03-02
申请人： 北京空间技术研制试验中心
摘要： 本发明涉及一种分舱段载人航天器在轨组装方法，包括(a)划分航天器的组装阶段，确定组装过程中组合体构型；(b)确定所述航天器各舱段的基本构型；(c)根据所述组合体长期飞行需求确定各舱段交会对接轨道高度；(d)确定组装辅助机构的功能和指标；(e)确定各所述舱段在轨组装过程的控制方案；(f)确定所述分舱段载人航天器在轨组装的工作流程。本发明的方法能够有效降低航天器在轨组装的风险，提高组装过程的可靠性。
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公开(公告)号：CN108399301A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201810175235.2
申请日：2018-03-02
申请人： 北京空间技术研制试验中心
IPC分类号： G06F17/50
CPC分类号： G06F17/5095 , G06F2217/76
摘要： 本发明涉及一种基于敏感要素覆盖的长寿命航天器的设计方法，包括以下步骤：a.分析航天器所处的外部空间环境，确定外部空间环境中影响航天器长寿命的敏感要素；b.分析航天器的内部组成及内部功能，确定航天器的内部组成中影响航天器长寿命的敏感要素；c.根据所述敏感要素，设计长寿命航天器。根据本发明的基于敏感要素覆盖的长寿命航天器的设计方法能够实现航天器在轨飞行时的所有外部空间环境中的敏感要素和所有航天器内部敏感要素全覆盖的情况下具备长寿命。
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公开(公告)号：CN110425415A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201910722224.6
申请日：2019-08-06
申请人： 北京空间技术研制试验中心
摘要： 本发明涉及一种航天器推进增压气体在轨补加系统，包括：接收组件，包括目标气瓶和连接所述目标气瓶的接收管路；供气组件，用于向所述接收组件中的目标气瓶补加气体，包括供气气瓶和输出管路；所述输出管路一端连接所述供气气瓶，另一端连接所述接收管路；所述输出管路上设有用于对所述供气气瓶输出的气体进行减压处理的减压模块；所述接收管路设有用于对所述输出管路输出的气体进行增压处理的增压模块。本发明可实现将气体从低压气瓶向高压气瓶补加，并使得器间补加管路气体压力低，实现可靠连接和密封的气路浮动断接器研制难度低，且向舱外排出的气体量少，减少了增压气体浪费。
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公开(公告)号：CN108363491B
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201810176014.7
申请日：2018-03-02
申请人： 北京空间技术研制试验中心
摘要： 本发明涉及航天器在轨维修地面虚拟验证系统，包括：人机交互系统，用于向参试宇航员显示虚拟在轨维修过程，并通过带有力反馈的数据手套完成虚拟在轨操作；虚拟场景系统，用于模拟航天器在轨维修场景及过程；外部显示系统，用于显示虚拟在轨维修过程及维修数据；维修评价系统，用于根据由外部显示系统所展示的虚拟在轨维修过程和维修数据评估在轨维修效果，并根据上述评估结果修改在轨维修方案。本发明还涉及利用上述系统实施的航天器在轨维修虚拟验证方法。
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公开(公告)号：CN108491587B
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201810175688.5
申请日：2018-03-02
申请人： 北京空间技术研制试验中心
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明涉及一种载人航天器长期在轨危险事件分析方法及危险分析系统，分析方法包括以下步骤：a.确定载人航天器在轨运行过程中的危险事件，分析危险事件的后果状态和严重等级；b.对载人航天器进行功能分析，并根据危险事件对载人航天器的功能进行层级划分；c.识别能够导致危险事件的危险源；d.对每个危险源导致的危险事件的序列进行分析，确定危险事件的严重程度，并分析危险事件的故障后果的风险性；e.对风险性高的危险事件采用故障树分析法优先建立故障树进行再分析。根据本发明的分析方法识别了在轨运行过程中可能出现的严重危险，确保安全性控制措施的系统资源代价最小，实现了最大效能。
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公开(公告)号：CN108363491A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810176014.7
申请日：2018-03-02
申请人： 北京空间技术研制试验中心
CPC分类号： G06F3/012 , G06F3/014 , G06F3/016 , G06F2203/012 , G06F2203/014 , G06Q10/20
摘要： 本发明涉及航天器在轨维修地面虚拟验证系统，包括：人机交互系统，用于向参试宇航员显示虚拟在轨维修过程，并通过带有力反馈的数据手套完成虚拟在轨操作；虚拟场景系统，用于模拟航天器在轨维修场景及过程；外部显示系统，用于显示虚拟在轨维修过程及维修数据；维修评价系统，用于根据由外部显示系统所展示的虚拟在轨维修过程和维修数据评估在轨维修效果，并根据上述评估结果修改在轨维修方案。本发明还涉及利用上述系统实施的航天器在轨维修虚拟验证方法。
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公开(公告)号：CN108491587A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810175688.5
申请日：2018-03-02
申请人： 北京空间技术研制试验中心
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明涉及一种载人航天器长期在轨危险事件分析方法及危险分析系统，分析方法包括以下步骤：a.确定载人航天器在轨运行过程中的危险事件，分析危险事件的后果状态和严重等级；b.对载人航天器进行功能分析，并根据危险事件对载人航天器的功能进行层级划分；c.识别能够导致危险事件的危险源；d.对每个危险源导致的危险事件的序列进行分析，确定危险事件的严重程度，并分析危险事件的故障后果的风险性；e.对风险性高的危险事件采用故障树分析法优先建立故障树进行再分析。根据本发明的分析方法识别了在轨运行过程中可能出现的严重危险，确保安全性控制措施的系统资源代价最小，实现了最大效能。
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公开(公告)号：CN108400565A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201810176028.9
申请日：2018-03-02
申请人： 北京空间技术研制试验中心
IPC分类号： H02G3/04
CPC分类号： H02G3/0481
摘要： 本发明涉及一种用于航天器通风管道中的线缆管路结构，包括：法兰(1)，包括底座(11)和本体(12)；连接管(2)，所述连接管(2)为具有两层耐高温布的软管；所述连接管(2)套设在所述本体(12)上，且所述连接管(2)与所述本体(12)通过尼龙扎带(3)紧固。将侧壁上的通孔与法兰相互连通，并且软管与法兰通过尼龙扎带紧固从而使整个线缆管路结构与通风管路相互隔离，从而避免了通风管路中的气体的泄漏，因此，保证了整个通风管路的密封性。
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