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公开(公告)号：CN108106680B
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201711287221.1
申请日：2017-12-07
申请人： 北京空间技术研制试验中心
IPC分类号： G01F1/56
摘要： 本发明涉及一种用于确定压气装置的抽气流率的方法，包括：S1.通过压气装置向目标容器抽气，依次采集第1，2，…，x时刻目标容器的状态信息；S2.根据所述状态信息获取所述目标容器中第1，2，…，x时刻的气体质量m，并根据所述气体质量m获取所述压气装置的抽气流率本发明的方法，可以利用航天器自身携带的温度和压力传感器实现压气装置抽气流率的在轨标定。
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公开(公告)号：CN108482709B
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201810175207.0
申请日：2018-03-02
申请人： 北京空间技术研制试验中心
摘要： 本发明涉及一种分舱段载人航天器在轨组装方法，包括(a)划分航天器的组装阶段，确定组装过程中组合体构型；(b)确定所述航天器各舱段的基本构型；(c)根据所述组合体长期飞行需求确定各舱段交会对接轨道高度；(d)确定组装辅助机构的功能和指标；(e)确定各所述舱段在轨组装过程的控制方案；(f)确定所述分舱段载人航天器在轨组装的工作流程。本发明的方法能够有效降低航天器在轨组装的风险，提高组装过程的可靠性。
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公开(公告)号：CN108482709A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810175207.0
申请日：2018-03-02
申请人： 北京空间技术研制试验中心
摘要： 本发明涉及一种分舱段载人航天器在轨组装方法，包括(a)划分航天器的组装阶段，确定组装过程中组合体构型；(b)确定所述航天器各舱段的基本构型；(c)根据所述组合体长期飞行需求确定各舱段交会对接轨道高度；(d)确定组装辅助机构的功能和指标；(e)确定各所述舱段在轨组装过程的控制方案；(f)确定所述分舱段载人航天器在轨组装的工作流程。本发明的方法能够有效降低航天器在轨组装的风险，提高组装过程的可靠性。
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公开(公告)号：CN107856885B
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201711010083.2
申请日：2017-10-25
申请人： 北京空间技术研制试验中心
摘要： 本发明涉及一种航天器在轨补加推进剂数据自主交互与处置系统，所述系统包括：主动方航天器推进剂补加子系统，包括主动方航天器对接总线和主动方航天器补加控制设备；以及被动方航天器推进剂补加子系统，包括被动方航天器对接总线和被动方航天器补加控制设备，其中，主动方航天器对接总线和被动方航天器对接总线相连，以提供补加数据交互通道，主动方航天器补加控制设备用于生成指示主动方航天器的补加状态的补加数据并且被动方航天器补加控制设备用于生成指示被动方航天器的补加状态的补加数据。本发明有效地提高了推进剂在轨补加的自主程度和安全性。
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公开(公告)号：CN108106680A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711287221.1
申请日：2017-12-07
申请人： 北京空间技术研制试验中心
IPC分类号： G01F1/56
摘要： 本发明涉及一种用于确定压气装置的抽气流率的方法，包括：S1.通过压气装置向目标容器抽气，依次采集第1，2，…，x时刻目标容器的状态信息；S2.根据所述状态信息获取所述目标容器中第1，2，…，x时刻的气体质量m，并根据所述气体质量m获取所述压气装置的抽气流率本发明的方法，可以利用航天器自身携带的温度和压力传感器实现压气装置抽气流率的在轨标定。
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公开(公告)号：CN107856885A
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201711010083.2
申请日：2017-10-25
申请人： 北京空间技术研制试验中心
摘要： 本发明涉及一种航天器在轨补加推进剂数据自主交互与处置系统，所述系统包括：主动方航天器推进剂补加子系统，包括主动方航天器对接总线和主动方航天器补加控制设备；以及被动方航天器推进剂补加子系统，包括被动方航天器对接总线和被动方航天器补加控制设备，其中，主动方航天器对接总线和被动方航天器对接总线相连，以提供补加数据交互通道，主动方航天器补加控制设备用于生成指示主动方航天器的补加状态的补加数据并且被动方航天器补加控制设备用于生成指示被动方航天器的补加状态的补加数据。本发明有效地提高了推进剂在轨补加的自主程度和安全性。
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公开(公告)号：CN103678849A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201210358491.8
申请日：2012-09-25
申请人： 北京空间技术研制试验中心
IPC分类号： G06F19/00
摘要： 本发明涉及一种航天器带压舱体在轨泄压过程舱内气压变化仿真分析方法，通过建立带压舱体在轨泄压的集中参数物理模型，包括舱体1、泄压通道2和外界真空环境3三个部分，采用仿真计算的假设条件，对航天器带压舱体在轨泄压过程中舱体内部压力变化进行仿真计算。本发明提出的仿真计算方法可有效应用于载人航天器轨道舱在轨泄压过程或载人飞船与目标飞行器组合体对接通道等密封舱体在轨泄压过程舱内压力变化情况预测，为泄压过程干扰力分析创造条件，从而减小在轨泄压过程所带来的风险。
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公开(公告)号：CN108416136A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810176031.0
申请日：2018-03-02
申请人： 北京空间技术研制试验中心
IPC分类号： G06F17/50
CPC分类号： G06F17/5095 , G06F17/5009 , G06F2217/80
摘要： 本发明涉及航天器密封舱在轨泄压过程的仿真分析方法，包括：S1.通过传感器获取密封舱的温度Tn和压力Pn，并由温度Tn和压力Pn获取气体的密度ρn；S2.由压力Pn和密度ρn获取气体排放的质量流率mn；S3.选取时间步长dt，由质量流率mn计算节点时刻tn+1时，密封舱中气体的节点密度ρn+1；S4.由节点密度ρn+1获取气体的节点压力Pn+1和节点温度Tn+1，由节点压力Pn+1和节点密度ρn+1获取气体排放的节点质量流率mn+1；S5.以步骤S3-S4重复开展迭代计算，获取密封舱泄压过程气体压力、温度和密度随时间变化的曲线。通过建立一套与航天器密封舱相同的在轨泄压系统的简化物理模型，能够用于对航天器密封舱在轨泄压过程中其内部气体物理参数随时间变化关系进行分析，结果准确。
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