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公开(公告)号：CN210723155U
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201921915326.1
申请日：2019-11-07
申请人： 蜂巢能源科技有限公司
IPC分类号： H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6567
摘要： 本实用新型公开了一种电池包和车辆，所述电池包包括：壳体，所述壳体内具有容纳空间；电池模组，所述电池模组设置在所述容纳空间内；液冷管，所述液冷管设置在所述壳体的外表面上以与所述壳体内部的电池模组进行热交换。本实用新型电池包，结构简单，使用方便，实用性强，提高了对电芯的冷却效率，降低成本的同时提高了使用寿命和安全性。
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公开(公告)号：CN210296470U
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201921665217.9
申请日：2019-09-30
申请人： 蜂巢能源科技有限公司
IPC分类号： H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6568 , H01M10/6556
摘要： 本实用新型涉及动力电池制造领域，公开了一种侧板固定水冷板的动力电池模组单元及动力电池包，其中的电池模组包括堆叠电芯(210)，堆叠电芯的底部设有水冷板(400)，堆叠电芯的外部分别设有端板(201)和侧板(202)，侧板的前、后两端将端板包覆固定，侧板的底端将水冷板包覆固定。本实用新型通过侧板的前、后两端将端板包覆固定，同时通过侧板的一侧端将水冷板包覆固定，结构简单紧凑、降低成本。
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公开(公告)号：CN210273373U
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201921358624.5
申请日：2019-08-21
申请人： 蜂巢能源科技有限公司
摘要： 本实用新型提供一种线束支架和动力电池包，用于固定动力电池包内的线束，包括：支架主体和设置在所述支架主体上的多个线束卡槽，所述支架主体的一端固定在所述动力电池包内，所述支架主体的另一端与线束卡槽连接，多个所述线束卡槽沿所述支架主体的轴向间隔排列；多个所述线束卡槽用于同时固定所述动力电池包内的多股线束，以使得所述动力电池包内的多股线束在竖直方向上均匀排列，本实用新型提供的线束支架能够将多个线束以垂直分布的方式集中固定在支架主体上，提高动力电池包的空间利用率，降低生产成本。
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公开(公告)号：CN210123783U
公开(公告)日：2020-03-03
申请号：CN201921168584.8
申请日：2019-07-23
申请人： 蜂巢能源科技有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种电池模组，电池模组包括：汇流排支架和盖体。所述汇流排支架设置有第一卡接部；所述盖体设置有从所述盖体的外侧向内侧延伸的沉槽，所述第一卡接部适于与所述沉槽卡接。由此，通过第一卡接部和沉槽配合，与现有技术相比，能够将汇流排支架和盖体稳固地装配在一起，可以提升电池模组的装配效率，并且，通过设置沉槽，能够提升盖体的结构强度，在生产盖体时，可以减小盖体的厚度，从而可以避免限制电芯高度的增加，进而可以提升电池模组的能量密度。
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公开(公告)号：CN210073968U
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201921165519.X
申请日：2019-07-23
申请人： 蜂巢能源科技有限公司
IPC分类号： H01M2/10
摘要： 本实用新型涉及车辆技术领域，提供一种双层模组支架及电池模组。所述双层模组支架包括两个相对设置的支撑架以及连接两个所述支撑架且用于支撑上层模组的连接板，所述支撑架和所述连接板组成H型支架，两个所述支撑架的底部分别设置为沿彼此背离的方向向外倾斜延伸。本实用新型的双层模组支架是由两个支撑架和一个连接板组成的分体结构，便于生产制造，且制作过程中不易出现变形问题，易于实现机械化安装，保证了双层模组支架的稳定性和牢固性。此外，通过将支撑架底部设置为向外倾斜延伸，进一步增加了支架的结构强度和稳定性，使得双层模组可以在支架上完成垂直堆叠，从而满足了模态要求，节省了安装空间。
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公开(公告)号：CN210006799U
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201921179261.9
申请日：2019-07-24
申请人： 蜂巢能源科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种电池模组壳体和具有其的车辆，所述电池模组壳体包括：壳体本体，所述壳体本体的外表面上设置有模组安装部，所述模组安装部高于所述壳体本体的底面；以及中间支撑板，所述中间支撑板设置在所述壳体本体内并与所述壳体本体固定，所述中间支撑板将所述壳体本体内分隔为至少两个电芯列安装空间。由此，模组安装部的设置可以降低电池模组壳体的安装高度，节省电池模组壳体在竖向方向的空间。同时中间支撑板可以防止壳体本体手挤压力变形，提高壳体本体的结构强度和刚度。
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公开(公告)号：CN209881278U
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201920545041.7
申请日：2019-04-19
申请人： 蜂巢能源科技有限公司
摘要： 本实用新型涉及动力电池包技术领域，特别涉及一种线束支架、电池包以及车辆。所述线束支架包括锁扣(1)以及用于连接外部物体(9)的连接座(2)，所述连接座(2)的外表面包括沿所述连接座(2)的长度方向交错分布的凹部(21)和凸部(22)，所述锁扣(1)设置为能够容纳于所述凹部(21)并且与所述凹部(21)可拆卸地卡接以与所述凹部(21)围成通孔(23)，以使得外部线束能够穿过并安装于所述通孔(23)。该线束支架通过将锁扣设置为能够容纳并卡接在连接座的凹部以配合得到通孔结构，使用时只需先将线束放在凹部然后将锁扣插入该凹部，使得线束能够安装在该通孔结构，不会产生多余结构，提高了安装效率。
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公开(公告)号：CN209592140U
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201920508291.3
申请日：2019-04-15
申请人： 蜂巢能源科技有限公司
IPC分类号： H01M2/10
摘要： 本实用新型涉及电池包技术领域，公开了一种电池包的上壳体及电池包壳体，所述上壳体包括上壳体主体，所述上壳体主体上设置有沿周向延伸的用于与下壳体配合装配的上密封面，所述上密封面上沿周向间隔设置有多个与所述上壳体主体一体成型的凸台，多个所述凸台突出于所述上密封面的高度相同。本实用新型提供的技术方案，可以通过凸台来保证上壳体与下壳体之间密封条的压缩量，从而保证上壳体与下壳体之间的密封性，该技术方案简单，易于实现，而且利于降低电池包下壳体的成本和重量。
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公开(公告)号：CN209461536U
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201920555573.9
申请日：2019-04-22
申请人： 蜂巢能源科技有限公司
IPC分类号： H01M2/10 , H01M2/12 , H01M10/42 , H01M10/613 , H01M10/655
摘要： 本实用新型公开了一种电池组件，电池组件包括：壳体，所述壳体限定出腔室；电芯，所述电芯内置于所述腔室内；第一端盖和第二端盖，所述第一端盖设在所述腔室的一端，所述第二端盖设在所述腔室的另一端且限定出安装空间，所述第一端盖和所述第二端盖分别对所述电芯的两端提供预紧力；电气模块，所述电气模块设置于所述安装空间内。根据本实用新型实施例的电池组件，第一端盖和第二端盖分别对电芯的两端提供预紧力，能够有效抑制电芯膨胀，增加电池组件的使用寿命，且电池组件的安装方便，有利于提高生产效率。
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公开(公告)号：CN209461513U
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201822271779.7
申请日：2018-12-29
申请人： 蜂巢能源科技有限公司
IPC分类号： H01M2/10
摘要： 本实用新型提供了一种电池包的双层模组安装支架以及电池包，电池包的双层模组安装支架包括：支架主体，支架主体包括第一横梁、第二横梁和支撑面板，第一横梁与第二横梁相对设置，第一横梁和第二横梁上均设置有第一安装孔和第二安装孔，第一安装孔用于与电池包内的支撑梁配合连接，第二安装孔适于与电池包内电池模组连接；支撑面板连接在第一横梁与第二横梁之间。由此，通过第一横梁、第二横梁和支撑面板配合，能够提高电池包内的空间利用率和能量密度，也能够减少电池包的装配工序，可以提升电池包的生产节拍，并且，双层模组安装支架与现有的电池模组就可完成装配，不需要开发新的电池模组，可以降低电池包的开发成本。
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