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公开(公告)号：CN112648185A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011398782.0
申请日：2020-12-03
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种主轴承机构和压缩机，涉及压缩机技术领域，解决了现有技术中压缩机主轴承高度过高导致其润滑不充分，引发压缩机运行可靠性的技术问题。本发明的主轴承机构包括轴承组件和油池组件，其中，轴承组件包括至少两段主轴承，并且至少两段主轴承为分体设置；油池组件包括至少两个油池，并且油池的数量不少于主轴承的数量，并使每段主轴承能够通过至少一个油池中的润滑油进行润滑。本发明的主轴承机构，通过降低每段主轴承的高度以及通过油池中的润滑油对每段主轴承进行分段润滑，提高每段主轴承的润滑效率，保证每段主轴承均可以得到充分润滑，从而可以提高压缩机的可靠性。
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公开(公告)号：CN112576502A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011409868.9
申请日：2020-12-03
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/00
Abstract: 本申请提供一种泵体组件、压缩机以及具有其的空调器，包括曲轴、法兰和滚子，曲轴上设置有偏心部；法兰安装于曲轴上；滚子安装于偏心部上；且法兰的端部与滚子的端面之间具有间隙。根据本申请的泵体组件、压缩机以及具有其的空调器，能防止滚子端面与下法兰端面之间产生磨损。
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公开(公告)号：CN112555149A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011471098.0
申请日：2020-12-14
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本公开提供一种涡旋压缩机和空调器，涡旋压缩机包括：静涡盘、动涡盘和密封组件，静涡盘和动涡盘之间构成压缩腔，密封组件设置在静涡盘的背面，静涡盘的背面与动涡盘相背，密封组件和静涡盘之间构成背压腔；涡旋压缩机还包括设置于静涡盘和动涡盘外部的连接管，连接管一端能够连通至压缩腔、以从压缩腔中导出气体，连接管的另一端能够连通至背压腔、以将从压缩腔中导出的气体导至背压腔中。根据本公开有效避免或减小启动时背压腔被直接通过静涡盘上开设的中压孔而导通的气体压力过大而造成密封组件和高低压分隔板之间的气体冲击，提供了一种新浮动密封形式，改变了以往通过在静涡盘开中压孔，而造成的不能控制气体压力大小的局限性。
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公开(公告)号：CN112539194A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN201910894403.8
申请日：2019-09-20
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种偏心调节结构及具有其的压缩机，偏心调节结构，包括：驱动轴；偏心衬套，驱动轴穿设在偏心衬套上；限位件，限位件的一端与驱动轴连接，限位件的另一端与偏心衬套连接，限位件设置在驱动轴和偏心衬套之间，以通过限位件限制驱动轴与偏心衬套的相对转动范围。通过本发明提供的技术方案，能够解决现有技术中的压缩机的可靠性较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN112460027A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011406414.6
申请日：2020-12-03
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本公开提供一种压缩机和空调器，泵体结构、支架(4)和供油通道，所述泵体结构中设置有吸气口(21)、以从所述吸气口(21)中进行吸气而进行压缩，所述支架(4)的内部还设置有上支架油池(19)，所述供油通道能够从所述上支架油池(19)中吸取油、并将油在运输过程中与所述吸气口(21)中的制冷剂进行热交换，最终用于润滑所述泵体结构。根据本公开能够有效地利用吸气制冷剂的低温对油进行冷却，并将油导至泵体结构中进行润滑，利用低温吸气冷却了高温润滑油，提高了润滑油粘度，改善动静盘润滑效果，提高压缩机的可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112460019A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011396256.0
申请日：2020-12-03
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C23/00 , F04C29/00 , F04C29/12 , F04C29/06
Abstract: 本发明提供了一种泵体组件及具有其的流体机械。其中，泵体组件包括气缸组件，气缸组件包括气缸，气缸具有进气部、内腔及滑片槽，进气部和滑片槽均与内腔连通，泵体组件还包括：法兰结构，位于气缸的上方和/或下方；连通部，连通部设置在法兰结构与气缸之间，以用于连通滑片槽和内腔；其中，沿气缸的周向，连通部在气缸上的正投影位于滑片槽靠近进气部的一侧。本发明有效地解决了现有技术中泵体组件在吸气过程中存在抽真空现象的问题。
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公开(公告)号：CN110566455B
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN201910824676.5
申请日：2019-09-02
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种涡旋压缩机和空调器，其包括：动涡盘(21)、曲轴(18)和主平衡块(8)，在动涡盘(21)上以朝向主平衡块(8)的方向凸出地设置有凸出部(100)，主平衡块(8)上设置有滑动部(6)，滑动部(6)的径向一侧通过弹性部件(7)与主平衡块(8)连接、径向另一侧与凸出部(100)相对，且能在曲轴(18)转速低于预设转速时滑动部(6)与凸出部(100)不接触，曲轴(18)转速高于预设转速时滑动部(6)与凸出部(100)接触。通过本发明能够实现与动盘对向布置且随旋转轴旋转的滑动部抵消部分甚至全部动盘离心力，使得动、静涡盘之间的摩擦降低，解决涡旋压缩机在高转速下动盘离心力偏大的问题。
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公开(公告)号：CN112343797A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011075159.1
申请日：2020-10-09
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种曲轴泵油组件、曲轴组件及压缩机。曲轴泵油组件，包括：外壳，所述外壳内形供润滑油流通的流道，所述流道的两端分别形成吸油口和出油口；挡块，可活动地设置在所述流道内，所述挡块通过靠近或远离所述出油口，控制出油流路的大小；弹性件，与所述挡块相连，用于对所述挡块提供朝向所述吸油口方向的弹性力；导油片，固定设置在所述流道内，所述导油片将所述吸油口以及靠近所述吸油口的部分所述流道进行分隔。本发明能够随着转速自适应调节上油量，避免油量过多。
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公开(公告)号：CN112324662A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011211387.7
申请日：2020-11-03
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/00
Abstract: 本发明提供了一种压缩机，压缩机包括气缸、滚子和滑片组，滚子可转动地设置在气缸的腔体内；滑片组可滑动地设置在气缸的滑片槽内，滑片组包括低压侧滑片和高压侧滑片，低压侧滑片、滚子以及气缸的内壁之间的区域形成吸气腔，高压侧滑片、滚子以及气缸的内壁之间的区域形成压缩腔；其中，低压侧滑片具有限位槽，限位槽具有沿滑片槽的轴向设置的第一侧壁和沿滑片槽的径向设置的第二侧壁，高压侧滑片的侧壁和第一侧壁限位配合，高压侧滑片的尾端和第二侧壁限位配合。采用该方案，可改善滑片脱离问题，减少泄露，提高压缩机性能。
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公开(公告)号：CN112324639A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011211126.5
申请日：2020-11-03
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种配重块结构及具有其的压缩机，配重块结构包括配重块本体，配重块本体的第一端与转子连接，配重块本体的第二端上设置排油结构，排油结构沿配重块本体的径向方向延伸设置。使用该配重块与转子连接，能够增加转子的安装高度，增加转子的转动惯量，有效地解决了具有该配重块结构的压缩机振动大的问题，有效地降低了压缩机的噪音。同时设置排油结构能够使得位于配重块内周侧的油体及时通过排油结构排出，有效地防止了在配重块处产生搅油，导致压缩机回油困难的问题。该配重块结构采用一体设置，结构简单、可靠。
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