滚动转子式压缩机及其泵体结构

    公开(公告)号:CN105673488B

    公开(公告)日:2017-11-14

    申请号:CN201610072352.7

    申请日:2014-05-15

    Abstract: 本发明提供了一种滚动转子式压缩机及其泵体结构。该滚动转子式压缩机的泵体结构包括:曲轴;第一气缸,套设在曲轴上,第一气缸包括第一缸体、设置在第一缸体内的第一滚子、以及设置在第一缸体和第一滚子之间的第一滑片;第二气缸,套设在曲轴上;第三气缸,套设在曲轴上;第一气缸、第二气缸和第三气缸沿曲轴的轴向排布,相邻的两个气缸之间设置有隔板;滑片控制装置,设置在泵体结构的固定结构上,包括滑片限位部,滑片限位部具有限位第一滑片以防止第一滑片滑动的第一工作位置,以及与第一滑片脱离的第二工作位置。本发明的滚动转子式压缩机及泵体结构对季节温度变化具有较好的适应能力,提高了滚动转子式压缩机的综合性能。

    压缩机回油装置及压缩机和空调器

    公开(公告)号:CN105275818B

    公开(公告)日:2017-09-29

    申请号:CN201510705891.5

    申请日:2015-10-26

    Abstract: 本发明涉及一种压缩机回油装置,所述回油装置的一端与所述压缩机的排气腔连通,所述回油装置包括阀壳和阀芯,在所述阀壳内形成具有上端开口的空腔,所述阀芯设置在该空腔内,并能够在该空腔内沿该空腔的内壁上下滑动,使得所述阀芯在该空腔内具有第一位置和第二位置,其中,当所述压缩机处于停机状态时,所述阀芯处于所述第一位置,所述回油装置处于打开状态;当所述压缩机处于工作状态时,所述阀芯处于所述第二位置,所述回油装置处于关闭状态。本申请中,通过在所述高低压腔分隔板上设置回油装置,能够将排气腔内残留的润滑油及时回收,减少润滑油的流失。

    泵体结构和压缩机
    94.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107044422A

    公开(公告)日:2017-08-15

    申请号:CN201610829959.5

    申请日:2016-09-18

    Abstract: 本发明公开一种泵体结构和压缩机。该泵体结构包括曲轴(1)和沿曲轴(1)的轴向依次设置的上法兰(2)、气缸(3)和下法兰(4),气缸(3)上设置有斜切口(5),上法兰(2)上对应斜切口(5)设置有排气孔(6),排气孔(6)沿气流流出方向截面递减,排气孔(6)的上出口(7)和下出口(8)偏心设置,且上出口(7)相对于下出口(8)向远离曲轴(1)的方向偏离。根据本发明的泵体结构,可以解决现有技术中法兰排气孔容易造成气流紊乱,影响排气孔的排气效率的问题。

    减速器曲柄轴及减速器
    95.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106979216A

    公开(公告)日:2017-07-25

    申请号:CN201710174223.3

    申请日:2017-03-22

    CPC classification number: F16C3/06 B25J9/0009 F16H1/32

    Abstract: 本发明提供了一种减速器曲柄轴及减速器。所述减速器曲柄轴包括曲柄轴本体,曲柄轴本体上具有用于布置偏心轮的偏心轮部(48),曲柄轴本体上还开设有至少一个定位基准平面(41),定位基准平面(41)为加工偏心轮部(48)定位,从而通过在曲柄轴本体上设置至少一定位基准平面作为减速器曲柄轴加工偏心轮过程中的定位基准,由于定位基准平面的加工难度比现有技术中的花键结构的加工难度小,能够保证定位基准平面的加工精度,进而可以作为在减速器曲柄轴加工偏心轮过程中的一个稳定性良好定位基准,提高减速器曲柄轴中偏心轮的加工精度。

    变容量涡旋压缩机
    96.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104912795B

    公开(公告)日:2017-06-30

    申请号:CN201410086643.2

    申请日:2014-03-10

    Abstract: 本发明提供了一种变容量涡旋压缩机,包括静涡旋盘,静涡旋盘上设置有凸台和排气通道,凸台内设置有变容装置,变容装置的一侧同时与静涡旋盘的吸气腔和压缩腔相连通,变容装置的另一侧与压缩机外部空间相连通;变容装置具有使吸气腔和压缩腔连通的第一位置,使吸气腔和压缩腔隔离的第二位置;排气通道的排气端面低于凸台。本发明静涡旋盘上设置有凸台,防反转装置位于凸台之间,由于该防反转装置避开吸气口处,减少了吸气流体阻力损失,同时将阀片的滑动通道开设在静盘底板上,省掉了阀座,降低了压缩机的轴向高度,提供了相对紧凑的结构,也减少了零件,解决了静涡盘高度太高的问题。排气口低于凸台设置,使得排气得到缓冲有利于噪音的降低。

    油气分离器、压缩机及空调器

    公开(公告)号:CN106704197A

    公开(公告)日:2017-05-24

    申请号:CN201610974361.5

    申请日:2016-11-04

    CPC classification number: F04C29/026 F04C29/06

    Abstract: 本发明提供了一种油气分离器、压缩机及空调器,其中,油气分离器包括:壳体,壳体上设置有进气口、排气口和排油口;分离腔,形成在壳体内,分离腔与进气口连通;排气通道,设置在壳体内,排气通道的两端分别与分离腔和排气口连通;排油通道,设置在壳体内,排油通道的两端分别与分离腔和排油口连通,其中,排气通道具有变径段,在沿分离腔至排气口的方向上,变径段的过流面积逐渐增大。本发明的技术方案解决了现有技术中的涡旋压缩机的排气噪音较大的问题。

    转缸活塞压缩机的吸气结构及转缸活塞压缩机

    公开(公告)号:CN106640663A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201610912923.3

    申请日:2016-10-19

    Abstract: 本发明公开了一种转缸活塞压缩机的吸气结构及转缸活塞压缩机,属于压缩机技术领域,为解决现有结构消声效果受限的问题而设计。本发明转缸活塞压缩机的吸气结构包括气缸套,在气缸套的侧壁上设置有冷媒进入管道,冷媒进入管道连通气缸套内腔和分液器,在气缸套的上端面、下端面和/或侧壁上设置有消声腔主体,在冷媒进入管道的侧壁和消声腔主体之间连接有颈部通道;在消声腔主体的外侧面上设置有密封盖。本发明转缸活塞压缩机的吸气结构及转缸活塞压缩机降低了吸气压力脉动,使转缸活塞压缩机的吸气更加平稳顺畅;降低了整机噪音水平;降低了吸气功耗损失,提高了转缸活塞压缩机的整机效率。

    一种压缩机
    100.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106609756A

    公开(公告)日:2017-05-03

    申请号:CN201510666549.9

    申请日:2015-10-14

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种压缩机,主要解决现有压缩机的驱动轴需要设置专有的止推结构导致结构复杂、装配不便的技术问题。该压缩机包括压缩机构、用于向压缩机的润滑油循环回路供油的容积式转子泵以及用于驱动压缩机构和容积式转子泵的驱动轴,容积式转子泵具有一用于容纳转子的容纳腔,容纳腔的开口处设置有密封盖板,驱动轴远离压缩机构的一端的端面直接支撑于密封盖板上并与密封盖板压紧以将容纳腔密封。通过密封盖板对驱动轴实现止推作用,无需单独设置止推结构,简化了压缩机结构,密封盖板在驱动轴的作用下与容纳腔压紧,从而实现对容纳腔的密封,驱动轴轴系的重力较小,不会对密封盖板产生变形,保证密封盖板与转子之间的轴向间隙。

Patent Agency Ranking