公开(公告)号：CN117423872A

公开(公告)日：2024-01-19

申请号：CN202310095168.4

申请日：2023-02-06

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 李在亨 ,  李宇宁 ,  闵丙昊 ,  李东勋

IPC: H01M8/04858 ,  H01M8/04537 ,  H01M8/04992

Abstract: 提出了燃料电池系统及其控制方法。一种燃料电池系统，包括通过转换器连接到主母线的燃料电池、在转换器输出侧并联连接到主母线的辅助电源以及控制器，该控制器电连接到转换器并且配置成通过改变转换器的目标输入电压来控制转换器以调整燃料电池的输出，配置成当转换器的输出电压为设定最大值或大于设定最大值时增加转换器的目标输入电压，并且配置成当转换器的输出电压为设定最小值或小于设定最小值时降低转换器的目标输入电压。此外，公开了一种控制燃料电池系统的方法。

公开(公告)号：CN107303818B

公开(公告)日：2022-04-08

申请号：CN201610825790.6

申请日：2016-09-14

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李东勋 ,  柳正桓

IPC: B60L7/10 ,  B60L58/30 ,  B60L50/70

Abstract: 本发明提供一种用于燃料电池车辆的电力分配方法和系统。该电力分配方法包括：当燃料电池堆中的空气供应量减少时，推导燃料电池堆中的水分量，并且基于该水分量来确定燃料电池的状态。此外，该方法还包括：基于所确定的状态，利用空气压缩机的再生制动的最大电力和高压电池的可充电电力来推导驱动电机的再生制动的允许电力。然后调节驱动电机的再生制动，以防止驱动电机的再生制动的实际电力超过所述再生制动的允许电力。

公开(公告)号：CN107310400B

公开(公告)日：2022-03-18

申请号：CN201610790252.8

申请日：2016-08-31

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 柳昌锡 ,  康敏绣 ,  金成道 ,  李东勋

IPC: B60L50/72 ,  B60L58/15 ,  B60L58/33 ,  B60L58/40 ,  B60L1/00

Abstract: 本发明涉及一种用于燃料电池车辆的空气压缩机的控制方法和系统，其中，用于燃料电池车辆的空气压缩机的方法包括：利用燃料电池控制器来感测空气压缩机电机转速的变化信息；当空气压缩机电机转速降低时，通过燃料电池控制器来感测的高电压电池的充电状态(SOC)；响应于确定SOC超过SOC的预定水平，使用电动或电子的分总成的电流消耗，导出来自空气压缩机的再生制动的可用电流；之后，基于来自再生制动的可用电流，利用空气压缩机控制器操作空气压缩机电机。

公开(公告)号：CN107797015B

公开(公告)日：2021-08-13

申请号：CN201611144351.5

申请日：2016-12-13

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 柳昌锡 ,  康敏绣 ,  金成道 ,  李东勋

IPC: G01R31/52 ,  G01R31/66 ,  G01K15/00

Abstract: 本发明提供了一种开关装置的温度传感器的故障诊断方法和系统。一种开关装置的温度传感器的故障诊断方法包括利用由开关装置的温度传感器检测的温度和用于冷却开关装置的冷却水的温度来设定采样周期。随后，在采样周期中，比较通过温度传感器检测的温度感测值与存储在存储器中的温度参考值，从而确定在温度传感器中是否发生故障。

公开(公告)号：CN105134634A

公开(公告)日：2015-12-09

申请号：CN201410746675.0

申请日：2014-12-08

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 权纯祐 ,  柳昌锡 ,  李准庸 ,  李东勋 ,  金成道

IPC: F04D27/00 ,  H01M8/04

CPC classification number: F04D25/06 ,  F04D17/00 ,  F04D25/08 ,  F04D27/001 ,  F05D2270/335

Abstract: 用于风机的电机转矩控制方法可以包括以下步骤：基于风机的电机的温度来设置电机的相电流指令值，按照所设置的相电流指令值计算不为零的d轴电流指令值，以及输出所计算的d轴电流指令值。

公开(公告)号：CN103158511A

公开(公告)日：2013-06-19

申请号：CN201210425989.1

申请日：2012-10-19

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  英纳法韩国汽车天窗系统株式会社

Inventor： 李东勋 ,  成和暻

IPC: B60J7/02

CPC classification number: B60J7/02

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆全景天窗的滑动结构，其中所述车辆的顶板可以安装有所述全景天窗，所述滑动结构可以包括安装至所述全景天窗的导轨和安装在所述导轨中的导向构件，其中所述导轨的端部可以模制有弹性构件，所述导向构件使得所述全景天窗沿着所述顶板的所述导轨可滑动地移动。

公开(公告)号：CN103137987A

公开(公告)日：2013-06-05

申请号：CN201210199312.0

申请日：2012-06-14

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李东勋 ,  崔瑞浩

IPC: H01M8/04

CPC classification number: H01M8/04447 ,  H01M8/04798 ,  H01M2008/1095 ,  H01M2250/20 ,  Y02E60/50 ,  Y02T90/32

Abstract: 本发明公开一种用于燃料电池系统的氢浓度控制装置和方法，用于根据提供至燃料电池的浓度将阳极的氢的浓度保持在适当水平。更具体地，氢浓度测量传感器直接设置在氢储存装置中，基于所测量的氢浓度，估算燃料电池系统的阳极流道中的氢浓度和杂质浓度，并且当确定出阳极流道中的氢浓度落在燃料电池系统可以稳定运行的参考值以下时，执行用于将阳极流道中的气体（氢和杂质）排出至外部的净化控制，以便可以将燃料电池系统的阳极流道中的氢浓度保持在等于或高于参考值。