一种车辆侧面防撞紧急制动系统

    公开(公告)号:CN205554166U

    公开(公告)日:2016-09-07

    申请号:CN201620375092.6

    申请日:2016-04-28

    Inventor: 曲保章

    Abstract: 本实用新型涉及车辆侧面防撞紧急制动系统,可有效解决因侧面盲区导致突发状况司机大多情况下不能够及时的控制车辆的问题,其解决的技术方案是,超声波探头与超声波控制器相连,超声波控制器与汇接控制器通过CAN总线相连接,制动电机、巡航控制器与汇接控制器通过导线相连接,速度传感器、机动车刹车信号线、机动车左右转信号线连接在一起并与汇接控制器相连,预警主机通过导线与汇接控制器相连接,制动电机与机动车主驾驶的制动踏板相连接,汇接控制器与机动车主驾驶的蓄电池相连接,本实用新型可有效减少因驾驶员视觉盲区而造成的财产损失以及人身伤亡事故,是车辆防撞系统上的创新。

    一种适于照明和激光用的光角镜片

    公开(公告)号:CN205091481U

    公开(公告)日:2016-03-16

    申请号:CN201520929395.3

    申请日:2015-11-20

    Inventor: 曲保章

    Abstract: 本实用新型涉及适于照明和激光用的光角镜片,有效解决现有平面镜片在激光、照明等行业中使用既麻烦又不安全,成本高的问题,方法是,圆形镜片体中心两边有相间开对称结构相同的反光区,反光区由均布的3个反光斜凹槽构成,第一反光斜凹槽的长度大于第二反光斜凹槽的长度,第二反光斜凹槽的长度大于第三反光斜凹槽的长度,3个反光斜凹槽的中心在同一直线上,且3个反光斜凹槽长边的两端部分别均在同一斜线上;其中,第一反光斜凹槽与第四反光斜凹槽相对称,第二反光斜凹槽与第五反光斜凹槽相对称,第三反光斜凹槽与第六反光斜凹槽相对称,本实用新型安装使用方便,效果好,有效扩大光线的覆盖面积,安全,易生产制造,节约材料。

    一种电子自动控制的机动车液压制动系统

    公开(公告)号:CN204915657U

    公开(公告)日:2015-12-30

    申请号:CN201520698326.6

    申请日:2015-09-10

    Abstract: 本实用新型涉及电子自动控制的机动车液压制动系统,可有效解决机动车液压制动系统的电子控制问题,其解决的技术方案是,在现有机动车液压制动系统的基础上,将带电控接口的单向液压泵串接在制动主缸和制动分泵的液压管路之间,电控接口与电子制动控制器相连,带ABS系统的车辆单向液压泵串联在制动主缸与ABS系统之间,泵压方向为制动主缸到制动分泵,从而构成电子自动控制机动车液压制动系统,本实用新型方法简单,易对现有车辆进行改造,使汽车液压制动系统实现电控制动,并且任何时候不会影响原系统的制动性能以及人工操作,对于汽车的主动安全产品和智能汽车的发展有巨大的促进作用,社会效益巨大。

    一种多线相位激光装置

    公开(公告)号:CN215575635U

    公开(公告)日:2022-01-18

    申请号:CN202121028230.0

    申请日:2021-05-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种多线相位激光装置,包括壳体内设有的单线相位激光雷达,壳体左侧壁固定连接的壳体前盖,壳体右侧壁固定连接的壳体后盖,所述壳体的左侧壁为弧形面,且壳体的左侧壁开设有两排且相互错位的雷达放置槽,所述雷达放置槽内均嵌套有单线相位激光雷达,所述壳体的右下侧端通过连接轴铰接有固定箱,所述固定箱内部的右侧壁固定连接有伺服电机,所述伺服电机的转轴通过联轴器固定连接有丝杠,所述丝杠的另一端与固定箱内部左侧壁转动连接,所述丝杠上滑动连接有滑动件,所述滑动件的上表面通过连接杆与壳体底板的左侧端铰接,本实用新型具有激光雷达调节方便,调节精度高,激光雷达检测的范围广等优点。

    一种工程车辆用新型防撞探测装置

    公开(公告)号:CN213565640U

    公开(公告)日:2021-06-29

    申请号:CN202022755935.4

    申请日:2020-11-25

    Abstract: 本实用新型公开了一种工程车辆用新型防撞探测装置,包括探测装置本体,所述探测装置本体安装于车辆后方,所述探测装置本体包括中部测试组件、侧部旋转组件、连接件,所述中部测试组件与其两端的侧部旋转组件通过连接件连接;所述连接件的一侧通过紧固螺栓固定于中部测试组件的主支撑架,所述连接件的另一侧设置安装槽,所述安装槽的槽底位置处设置减震弹簧,所述侧部旋转组件的旋转架的一端通过转轴与安装槽转动连接;总体上,本实用新型能够有效起到防撞功能,防止人或物卷入到车辆的车轮下,进一步保障车辆作业安全,折叠结构便于检修和运输。

    一种用于主动防撞系统的刹车装置

    公开(公告)号:CN213384209U

    公开(公告)日:2021-06-08

    申请号:CN202021940738.3

    申请日:2020-09-08

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于主动防撞系统的刹车装置,包括手柄、电机、线轮、线轮外壳、线轮上盖、轴承和霍尔传感器,手柄上固定设置电机和刹车报警器,电机上设置齿轮,电机上安装线轮,线轮上设置刹车线放置孔,线轮上设置有磁铁,线轮的外部设置线轮外壳,线轮和线轮外壳上分别设置通线孔,线轮上盖的顶部设置有霍尔传感器;通过电机工作带动刹车线进行刹车,具有刹车反应快的优点,保障人们行车安全;通过刹车报警器实现快速报警,便于车内人员及时调整;通过霍尔传感器可以确定磁铁转动的速度,再间接确定线轮卷入刹车线的长度,主动防撞系统内部的控制单元接收到数据信号并根据磁铁转动速度控制刹车力度,实现智能刹车。

    一种工程机械的挡位自动复位机构

    公开(公告)号:CN212564350U

    公开(公告)日:2021-02-19

    申请号:CN202021972381.7

    申请日:2020-09-10

    Inventor: 曲保章 刘战胜

    Abstract: 本实用新型提供一种工程机械的挡位自动复位机构,属于车辆主动安全技术领域,该工程机械的挡位自动复位机构包括挡位箱,挡位箱内活动铰接有挡把,挡位箱内设置有气动升缩杆,且气动升缩杆与挡把连通,气动升缩杆内活动插接有延伸杆,延伸杆的下端固定有连接块,连接块内通过转轴活动铰接有连接板的一端,连接板的另一端固定有半齿轮,半齿轮的右侧设置有正反转电机,正反转电机的输出端固定有全齿轮,且全齿轮与半齿轮相啮合,半齿轮的左端固定有挡杆,整个复位机构不仅自动化程度高,且响应迅速,不会对车内零器件造成损坏,结构巧妙,运用合理,实用性高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种工程用车用防撞检测结构

    公开(公告)号:CN211442152U

    公开(公告)日:2020-09-08

    申请号:CN201922071770.6

    申请日:2019-11-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种工程用车用防撞检测结构,包括工程用车尾部贴合板、转动板连接件、转动板和雷达激光测距感应器,转动板连接件包含钢板一、钢板二、螺纹孔一和支撑板,钢板一均与钢板二前表面的中间位置处焊接,且钢板一和钢板二连接处的上下两端均焊接有支撑板,钢板一远离钢板二的另一端均设有螺纹孔一,转动板包含转动板本体,连接轴均贯穿转动板本体的内侧端与支撑板转动连接,钢板一均通过螺栓贯穿螺纹孔一与工程用车尾部贴合板的侧壁连接,通过雷达激光测距感应器等间距的设置在转动板本体和工程用车尾部贴合板的前表面对安全区域检测的范围大,当转动板本体受到撞击时转动板本体发生转动,防止转动板被撞坏。

    一种货车用视野盲区报警检测装置

    公开(公告)号:CN211442127U

    公开(公告)日:2020-09-08

    申请号:CN201921778607.7

    申请日:2019-10-22

    Abstract: 本实用新型公开了一种货车用视野盲区报警检测装置,包括控制装置、传输装置和报警装置,控制装置包括右转舵控制线和电源控制器,所述右转舵控制线设于方向舵底部,电源控制器设于驾驶舱设备台上方,传输装置包括超声探头和信号处理器,所述超声探头设于货车车厢侧面,信号处理器设于驾驶舱设备台内部,报警装置包括声光报警器和汽车音响,所述声光报警器设于超声探头设于货车车厢侧面,汽车音响设于车厢内部设备台两侧,且蜂鸣器设于汽车音响的一侧能够根据司机的习惯及需要自行调整安装的角度及位置,能够进行调节及适合每个人的使用习惯,同时增加了检测的面积,提高了使用安全性,降低了事故发生率。

    一种防撞车测试底座的转向机构

    公开(公告)号:CN211013516U

    公开(公告)日:2020-07-14

    申请号:CN201921434049.2

    申请日:2019-08-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种防撞车测试底座的转向机构,底座上设置上盖,底座的后部设置驱动轮,底座的前部设置转向轮,底座的前部中间位置处设置驱动转向电机,驱动转向电机的输出端设置转向组件,转向组件的转向机构通过轮轴安装座连接于轮轴,轮轴上设置转向轮,驱动转向电机的一侧设置滑箱,滑箱内设置滑杆,滑杆的端部固定设置连接板,连接板的另一端固定安装于滑动杆上,滑箱上设置转向角度控制装置,转向角度控制装置的一侧设置蓄电池,蓄电池的一侧电源开关,驱动转向电机的另一侧设置转向控制装置,总体上,本实用新型具有便于控制转向,操作简单,使用方便快捷,连接牢固,测试时更加安全高效的优点。

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