一种具有抗干扰功能的超声波雷达外壳

    公开(公告)号:CN112327282A

    公开(公告)日:2021-02-05

    申请号:CN202011421682.5

    申请日:2020-12-08

    Abstract: 本发明公开了一种具有抗干扰功能的超声波雷达外壳,包括底盘、上壳体、下壳体、超声波雷达,所述下壳体安装于底盘,所述下壳体的上部设置上壳体,所述上壳体为喇叭口结构,所述下壳体为倒扣的喇叭口结构,所述下壳体内部设置内壳体,所述内壳体的顶部与下壳体顶部平齐,所述内壳体与下壳体之间通过支撑块连接,所述内壳体底部设置套装孔,所述套装孔中安装超声波雷达;总体上,本发明具有抗干扰能力强,外壳固定牢靠、坚固耐用的优点。

    一种方向盘自动微调装置

    公开(公告)号:CN109649472B

    公开(公告)日:2021-05-28

    申请号:CN201811612560.7

    申请日:2018-12-27

    Abstract: 本发明公开了一种方向盘自动微调装置,包括外壳、伺服电机、蜗杆、气缸、外空心轴、内空心轴、上套筒、下套筒、斜齿齿轮,所述的外壳的中部内侧设置气缸,所述的活塞的一端连接于上套筒,所述的伺服电机上安装蜗杆,所述的蜗杆的中部设置于外壳的支架内,所述的外壳内设置外空心轴,所述的外空心轴内设置内空心轴,所述的外空心轴的上部通过防滑块固定连接于上套筒,所述的外空心轴的下部外侧设置下套筒,所述的下套筒的外壁上设置斜齿齿轮,所述的斜齿齿轮的外侧齿牙连接于蜗杆,总体上,本发明具有操作简单,转换驾驶模式方便,装置反应速度快的优点,有效的解决了现有技术转换驾驶模式不方便,装置反应速度慢的问题。

    一种教研用商用车气刹AEBS模拟台

    公开(公告)号:CN111477062A

    公开(公告)日:2020-07-31

    申请号:CN202010332345.2

    申请日:2020-04-24

    Abstract: 本发明公开了一种教研用商用车气刹AEBS模拟台,包括模拟台、气刹前桥、气刹后桥、控制柜和自适应巡航单元,模拟台包括模拟台架,模拟台架底板的上表面设有空气压缩机、除湿罐、储气罐一、储气罐二和双腔制动阀,所述气刹前桥的左右侧端均连接有车轮且所述车轮上分别设有前制动器一和前制动器二,所述气刹后桥的左右侧端均连接有车轮且所述车轮上分别设有后制动器一和后制动器二,所述控制柜前表面的下端设有制动踏板和油门踏板,所述控制柜柜面的前表面上设有商用车液晶气压仪表和气压仪表,通过本模拟台进行测试,试验某个功能不需要到实车上去验证,在测试阶段没有不利因素,没有危险性。

    一种辅助驾驶装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109693704A

    公开(公告)日:2019-04-30

    申请号:CN201811612803.7

    申请日:2018-12-27

    Abstract: 本发明公开了一种辅助驾驶装置,包括固定杆、连接杆、安装杆、卡箍、压紧机构,所述的侧面板通过转轴安装于安装杆上,所述的侧面板的上下两端分别设置上面板、下面板,所述的上面板、下面板上分别设置压紧件,所述的压紧件包括外壳、弹簧、橡胶球,所述的外壳内部固定设置弹簧,所述的外壳的口部设置橡胶球,所述的弹簧的另一端连接于橡胶球,所述的上面板、下面板上在侧面板与压紧件之间设置转动轴,所述的转动轴上设置转轮,所述的转动轴连接于伺服电机,总体上,本发明具有连接牢固,使用方便,操作简单,方便切换驾驶模式的优点,有效的解决了现有辅助驾驶装置无法实现辅助驾驶与司机驾驶之间的自由切换的问题。

    一种方向盘自动微调装置

    公开(公告)号:CN109649472A

    公开(公告)日:2019-04-19

    申请号:CN201811612560.7

    申请日:2018-12-27

    Abstract: 本发明公开了一种方向盘自动微调装置,包括外壳、伺服电机、蜗杆、气缸、外空心轴、内空心轴、上套筒、下套筒、斜齿齿轮,所述的外壳的中部内侧设置气缸,所述的活塞的一端连接于上套筒,所述的伺服电机上安装蜗杆,所述的蜗杆的中部设置于外壳的支架内,所述的外壳内设置外空心轴,所述的外空心轴内设置内空心轴,所述的外空心轴的上部通过防滑块固定连接于上套筒,所述的外空心轴的下部外侧设置下套筒,所述的下套筒的外壁上设置斜齿齿轮,所述的斜齿齿轮的外侧齿牙连接于蜗杆,总体上,本发明具有操作简单,转换驾驶模式方便,装置反应速度快的优点,有效的解决了现有技术转换驾驶模式不方便,装置反应速度慢的问题。

    一种用于工程运输罐车的安全防盗装置

    公开(公告)号:CN214492682U

    公开(公告)日:2021-10-26

    申请号:CN202120510986.2

    申请日:2021-03-10

    Inventor: 刘战胜 屈洁

    Abstract: 本实用新型涉及车辆防盗设备技术领域,具体为一种用于工程运输罐车的安全防盗装置,包括基座和固定板,所述基座的顶部一侧固定安装有固定支架。本实用新型通过设置基座和固定板,本装置在使用时,将第一雷达安装在安装板的底部,同时将基座安装在车顶,基座的底部设置有橡胶垫,可以在车辆移动时,减少车辆震动对设备产生影响,接着将第二雷达通过固定板固定在车辆的四周,具体安装位置,根据车辆的大小决定,保证雷达可覆盖所需保护区域,轻量化设计,较之现有的装置,该装置体积微小简单,重量较轻,在车体上不易引起注意,安装时不破坏原车结构,无安全隐患,从而达到方便安装的作用。

    一种阀体退丝工具
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213568529U

    公开(公告)日:2021-06-29

    申请号:CN202021941938.0

    申请日:2020-09-08

    Abstract: 本实用新型公开了一种阀体退丝工具,包括AEBS阀底壳上侧的衬板和转动组件;所述衬板放置在AEBS阀底壳的上侧,所述AEBS阀底壳内部设有AEBS阀底座,所述衬板上侧的左右两端分别设有竖板,所述竖板彼此靠近的一侧分别开设有滑槽,所述滑槽内滑动连接有移动板,所述移动板的侧面开设有不少于两个第一通孔,且两个第一通孔左右对称设置,所述衬板的侧面开设有不少于两个第二通孔,所述第二通孔与第一通孔上下一一对应设置,所述衬板上侧的左右两端分别设有电动推杆,且两个电动推杆分别位于竖板彼此靠近的一侧,所述电动推杆的伸缩端分别与移动板的底侧连接,该阀体退丝工具,结构简单、安装简便、使用方便快捷、成本较低。

    一种危化品车顶部激光雷达监测平台

    公开(公告)号:CN213442332U

    公开(公告)日:2021-06-15

    申请号:CN202022599119.9

    申请日:2020-11-11

    Abstract: 本实用新型公开了一种危化品车顶部激光雷达监测平台,包括支架,所述支架的截面呈三角形,所述支架的上端固定连接有挡板,所述支架的一侧贯穿开设有开孔,所述开孔的内部下端贯穿开设有螺纹孔,所述挡板为L型板,所述挡板的一侧安装有安装框,所述安装框的内部安装有激光雷达,所述安装框与挡板之间固定通过螺栓连接。本实用新型结构设置合理,制造成本低,能够对车顶部位进行全面的监测,无论实在行驶还是停车过程中都能够对进入到车顶监测范围的物体进行监测,有效防止了人为偷盗的发生,通过设置有挡板能够对激光雷达进行有效的防护,避免其他物体对激光雷达造成损坏,增加了激光雷达的使用寿命。

    一种汽车后视镜自动调节装置

    公开(公告)号:CN213007875U

    公开(公告)日:2021-04-20

    申请号:CN202021944971.9

    申请日:2020-09-08

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车后视镜自动调节装置,包括安装座,所述安装座的侧壁固定连接有固定块,所述固定块远离安装座的一侧设置有安装盒,所述安装盒的侧壁固定连接有卡接块,所述卡接块与固定块通过固定组件连接,所述安装盒的上表面固定连接有驱动组件,所述安装盒的内部设置有转动组件,所述转动组件延伸至安装盒的外部并固定连接有旋转座。本实用新型,通过启动第一电机,使得两个连接杆带着旋转座旋转,从而可以调节后视镜本体的角度,方便不同情况下的使用,通过启动第二电机,使得后视镜本体进行旋转,可以对后视镜本体镜面具有一定的保护作用,整个汽车后视镜便于调节角度,且汽车后视镜便于旋转,适用于不同情况下的使用,操作简单。

    一种主机安装底座
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210591666U

    公开(公告)日:2020-05-22

    申请号:CN201921433215.7

    申请日:2019-08-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种主机安装底座,包括底座、保护壳、主机,底座上设置主机,主机外部设置保护壳,底座上部设置固定孔、放置孔、自攻丝孔,主机下部设置固定柱,固定柱设置于固定孔,保护壳下部设置连接柱,连接柱设置于放置孔,自攻丝孔内设置自攻丝,底座下部为弧形凹槽结构,底座的弧形凹槽内设置弹簧,底座的弧形凹槽边缘处设置海绵垫圈,弹簧均匀设置3~6个,保护壳内表面上设置一层橡胶垫,主机与底座之间设置一层减震垫,总体上,本实用新型结构简单、使用方便快捷,该底座在外形上一方面具有一定的美观作用,另一方面底座的独特减震设计,使得主机不会因为受到震动的影响,而出现误报警的情况,提高了主机的精准度。

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