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公开(公告)号：CN102947210B
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201080067507.9
申请日：2010-06-18
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: B66B5/0031
Abstract: 本发明的电梯系统设置有轿厢意外移动保护装置，当电梯轿厢在轿厢门和厅门打开着的状态下从电梯门厅的楼板开始升降时，该轿厢意外移动保护装置判断为发生了轿厢意外移动异常，使电梯轿厢停止，该电梯系统具有：检测轿厢门的开放状态的轿厢门开关(43)和检测厅门的开放状态的厅门开关(41)；检测轿厢的速度和移动量的检测装置(21)；检测各个楼层的楼层基准位置的位置传感器(30)；以及安全用控制器(1)，其根据检测装置(21)和位置传感器(30)的检测结果以及相对于轿厢位置设定的用于判断轿厢速度异常的异常判断阈值来判断轿厢意外移动异常。由此，以更短的行驶距离(在更早的时间)切实地检测出轿厢意外移动，在提高安全性的同时，防止电梯运行效率的下降。
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公开(公告)号：CN103159093B
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201210532196.X
申请日：2012-12-11
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: Y02B50/122
Abstract: 提供一种能够在实现节能效果的同时尽可能维持乘客便利性的电梯系统。在多个楼层设置检测正在等待电梯到来的乘客的传感器部分(101a～101c)。人数检测部分(102a～102c)检测并输出各个楼层的候梯人数。合计候梯人数计算部分(103)对由人数检测部分(102a～102c)检测出的候梯人数进行合计以计算出合计候梯人数。运行控制部分根据合计候梯人数算出多台电梯中的运行电梯的台数，并根据所算出的运行台数对多台电梯的运行状态进行控制。
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公开(公告)号：CN103030042B
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201210300709.4
申请日：2012-08-22
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: Y02B50/127
Abstract: 不损害乘客便利性的情况下抑制向待机楼层行驶时的峰值电力及降低消耗电力的电梯设备具有当电梯轿厢(1)不在待机楼层且没有门厅呼叫和轿厢目的地楼层登录时将该电梯轿厢(1)判定为是待机电梯的待机电梯判定单元(29)；决定被判定为待机电梯的电梯轿厢(1)的待机楼层的待机楼层决定单元(30)；针对待机电梯计算到发生下一个新的门厅呼叫为止的预测时间(TA)的预测时间计算单元(31)；决定能够使待机电梯的电梯轿厢(1)在预测时间(TA)内行驶到待机楼层的速度和加速度的速度和加速度决定单元(32)；速度和加速度决定单元(32)将待机电梯的电梯轿厢(1)向待机楼层行驶时的速度及/或加速度设定为比通常运行时的速度及/或加速度小。
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公开(公告)号：CN104058307A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201410210204.8
申请日：2010-07-29
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: Y02B50/122
Abstract: 本发明提供一种电梯的节能运行系统，抑制多台电梯在各个时间段的合计功率，并且减小对各台电梯的乘客的不利影响(减小运行服务质量的下降)，其对多台电梯的运行进行控制，具有：功率变化曲线计算装置(203)，其至少根据电梯轿厢的方向、电梯门厅呼叫、电梯轿厢呼叫、乘坐人数和大楼的人流量信息中的任一种信息，作为功率变化曲线求出各台电梯的使用功率值的经时性变化；以及功率抑制值计算装置(204,205,211)，其根据对功率变化曲线进行合计而得到的合计功率变化曲线计算将合计使用功率值抑制在阈值以下的合计功率抑制值，并且算出该合计功率抑制值作为各台电梯的功率抑制值，各台电梯根据功率抑制值进行节能运行。
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公开(公告)号：CN102653371B
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201210023865.0
申请日：2012-02-03
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B5/22
Abstract: 本发明提供一种电梯控制装置及其控制方法，将电梯的导轨制动器装置构造成即使在停电长时间持续，导轨制动器装置的备用蓄电池的电压下降而使得导轨制动器装置变成了动作状态的情况下，也能够释放导轨制动器装置，从而迅速救出电梯轿厢内的乘客。由多个单元蓄电池串并联而构成安全控制装置的备用蓄电池(30)，在发生了长时间停电的情况下，通过对单元蓄电池组的连接进行重组，输出使导轨制动器装置7起动所需的电压(例如96V的电压)，将导轨制动器装置(7)保持在待机(释放)状态，由此能够迅速解放电梯轿厢内的乘客。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103879853A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201310698585.4
申请日：2013-12-18
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B5/02
Abstract: 本发明提供一种电子安全电梯，其具有旋转编码器(38)和电子安全控制器(42)，该旋转编码器(38)输出与电梯轿厢的移动联动的脉冲信号作为编码器信号，该电子安全控制器(42)将编码器信号分别输入第一CPU和第二CPU，运算电梯轿厢的速度和位置数据，在对各个运算结果彼此进行比较的基础上判断有无异常，在该电子安全电梯中，将在多个周期进行了运算处理的电梯轿厢的速度和位置数据在第一CPU和第二CPU之间进行串行通信以对该等数据进行比较，在超出了预先设定的允许误差时，判断为发生了异常。不需要设置专用的硬件设备，结构简单，具有很高的可用性，并且能够降低软件处理的负荷。
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公开(公告)号：CN103863908A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201310674704.2
申请日：2013-12-11
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明的电梯控制系统不浪费蓄电池的容量而将电梯服务持续到事先通知的停电时间前后。其具有：蓄电池；检测商用电源的停电的检测装置；当检测到停电时将电源切换到蓄电池的切换装置；电梯控制装置，其具有主控制装置，该主控制装置参照事先通知的停电开始时间，当到停电开始为止的剩余时间在规定时间以内、且电梯轿厢的状态处于可将运行模式从通常运行模式切换到按照比通常运行模式的电梯的额定速度低的速度进行运行的停电准备运行模式的状态时，将运行模式切换到停电准备运行模式，并响应电源向蓄电池的切换，将运行模式切换到使用蓄电池进行的蓄电池运行模式；电梯驱动控制装置，其根据来自电梯控制装置的运行模式，对电梯轿厢的运行进行控制。
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公开(公告)号：CN102285561B
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201110170380.X
申请日：2011-06-20
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 提供一种电梯设备，其即使设置在温泉地区等高温高湿度的环境中，也不易受到湿度的不利影响，具有优越的耐久性。当判断为壳体(5a)内的湿度超过了预先设定的基准值，且壳体(5a)内的湿度低于升降通道(2)内的湿度时(是)，将吸气风扇(8)切换为停止状态，并且将排气风扇(9)切换为起动状态。此外，当判断为壳体(5a)内的湿度超过了预先设定的基准值，并且壳体(5a)内的湿度高于升降通道(2)内的湿度(否)时，将吸气风扇(8)以及排气风扇(9)均切换为起动状态。
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公开(公告)号：CN102295201B
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201110170551.9
申请日：2011-06-23
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: Y02B50/127
Abstract: 本发明所要解决的课题是提供一种电梯，其能够在降低休止期间的待机电力的同时，降低再生能源的消耗，以进一步节约能源。在本发明的电梯中，将平衡重的重量设置成比电梯轿厢的重量重，并且比额定负载时的电梯轿厢的总重量轻，在空闲时，使电梯进入休止模式，停止从电源向直流平滑电路供电，在从休止模式恢复时，对逆变器的运行开始进行控制，使得与电梯门厅呼叫发生在比电梯轿厢在休止模式期间待机的楼层低的楼层时相比，电梯门厅呼叫发生在比电梯轿厢在休止模式期间待机的楼层高的楼层时的逆变器的开关动作开始时的直流平滑电路的直流电压值更低。
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公开(公告)号：CN102085987B
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201010578077.9
申请日：2010-12-03
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 一种双层电梯以及双层电梯的控制方法，双层电梯具有在升降通道内升降的电梯轿厢外框架中沿着在升降通道内升降的方向排列设置至少二个内轿厢，具有使电梯轿厢外框架(1)升降的电动机(10)、通过使二个内轿厢(3，4)中的至少一个移动来调整其之间的间隔的卷扬机(4)和轿厢间隔调整控制装置(5)、检测是否与在升降通道内设置在与各个楼层的电梯门厅相对应的位置上的轿厢位置检测板(8)相对向的轿厢位置检测器(7)以及用于控制双层电梯的动作的控制装置(12)，控制装置根据与目的地楼层相应的内轿厢之间的间隔的规定值来控制轿厢间隔调整控制装置，根据轿厢位置检测器对轿厢位置检测板的检测状态使电动机停止，以此进行停靠控制。
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