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公开(公告)号：CN117902421A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202311303012.7
申请日：2023-10-09
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B5/00
Abstract: 本发明提供一种电梯，在轿厢之上和底坑内的一方具有2个维护终端的情况下，根据轿厢的位置和维护终端来限制维护终端对轿厢的移动操作，能够兼顾作业人员的安全和维护作业的效率。电梯在轿厢之上和底坑内的一方具有第一维护终端和第二维护终端，第一维护终端能够站立着操作，第二维护终端配置在难以站立着操作的位置，在将从轿厢去往第一维护终端和第二维护终端所在的场所的方向设为第一方向，将与第一方向相反的一侧设为第二方向时，控制装置在轿厢的位置处于规定的范围内时，允许通过第二维护终端使轿厢向第一方向移动的操作，但限制通过第一维护终端使轿厢向第一方向移动的操作。
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公开(公告)号：CN113104688A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202011442760.X
申请日：2020-12-08
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B1/30
Abstract: 本发明使得即使在应用了AI控制、模型预测控制等非线性控制的情况下的异常时，也可以继续进行电梯的运行。包括：第1控制部(12)，其通过非线性控制来生成曳引机(32)的转矩指令并输出；第2控制部(15)，其通过线性控制来生成曳引机的转矩指令并输出；监视处理部(13)，其监视转矩指令或曳引机的速度；以及选择部(16)，其基于监视处理部中的监视来选择第1控制部(12)输出的转矩指令和第2控制部(15)输出的转矩指令内的任一方，并提供给曳引机(32)的驱动电路(31)。由此，可以利用非线性控制和线性控制双方来进行电梯的曳引机(32)的速度控制。
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公开(公告)号：CN110417286B
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN201910264302.2
申请日：2019-04-02
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 若产生并联连接的功率半导体元件的温度差分，则并联连接的功率半导体元件的发热就会变得不均匀，可靠性降低。具备包含上臂元件(上臂的功率半导体元件)和下臂元件(下臂的功率半导体元件)的电力变换单元的电力变换装置的驱动电路具有：生成上臂元件的栅极的负偏置电压的可变电压源；和按照在上臂元件和下臂元件中共用的温度检测部的输出使可变电压源生成的负偏置电压变化的电压控制部。可变电压源的正侧与下臂元件的高电压侧连接。下臂元件的低电压侧与属于下臂的电容元件的一端连接。电容元件的另一端与高耐压二极管的阳极端子连接。高耐压二极管的阴极端子与可变电压源的负侧连接。若下臂元件接通，则充电电流从可变电压源流到电容元件。
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公开(公告)号：CN110417286A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910264302.2
申请日：2019-04-02
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 若产生并联连接的功率半导体元件的温度差分，则并联连接的功率半导体元件的发热就会变得不均匀，可靠性降低。具备包含上臂元件(上臂的功率半导体元件)和下臂元件(下臂的功率半导体元件)的电力变换单元的电力变换装置的驱动电路具有：生成上臂元件的栅极的负偏置电压的可变电压源；和按照在上臂元件和下臂元件中共用的温度检测部的输出使可变电压源生成的负偏置电压变化的电压控制部。可变电压源的正侧与下臂元件的高电压侧连接。下臂元件的低电压侧与属于下臂的电容元件的一端连接。电容元件的另一端与高耐压二极管的阳极端子连接。高耐压二极管的阴极端子与可变电压源的负侧连接。若下臂元件接通，则充电电流从可变电压源流到电容元件。
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公开(公告)号：CN101367479B
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN200810210941.2
申请日：2008-08-15
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种电梯的制动装置，其不仅能够进一步提高安全性，而且还能够减少开关元件发生的开关损耗。该电梯的制动装置包括：将交流电变换为直流电的整流电路(2)；连接在整流电路的输出端的平滑电容器(3)；与平滑电容器并联连接的二极管(5)和半导体开关(6)的串联电路；与二极管并联连接的制动器绕组(10)；制动力根据制动器绕组的电磁力而变化的制动器(11)；以及生成半导体开关的控制指令的运算处理装置(13)，该电梯的制动装置进一步具有：设置在二极管(5)和制动器绕组(10)之间的第1电磁接触器(7)；设置在平滑电容器(3)与二极管(5)和半导体开关(6)的串联电路之间的第2电磁接触器(4)。
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公开(公告)号：CN102107805A
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：CN201010623091.6
申请日：2010-12-27
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种电梯的速度控制装置以及速度控制方法，通过逆变器的三相调制控制进行起动，在刚起动后的加速区域(jerk region)内的30m/min以下的第一规定速度从三相调制控制切换到二相调制控制。在减速时，在比第一规定速度低的第二规定速度从二相调制控制切换到三相调制控制。由此在降低驱动电梯的逆变器的开关损耗的同时防止乘坐舒适性变差。
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公开(公告)号：CN101807863A
公开(公告)日：2010-08-18
申请号：CN201010117448.3
申请日：2010-02-20
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: H02M7/42
Abstract: 本发明提供一种功率变换装置。在使用电容器安装板的功率变换装置中提高电容器与印刷布线板图案之间的绝缘性能，并且实现布线的低阻抗化。该功率变换装置具有连接整流部和逆变器部的直流链路部，所述直流链路部具备安装有由多个电容器串联连接以及并联连接而成的平滑电路的印刷布线板，所述印刷布线板具备：负极图案，设置在绝缘基板的上表面侧，用来构成所述直流链路部的负极；正极图案，设置在所述绝缘基板的下表面侧，用来构成所述直流链路部的正极；以及中间电极图案，与该正极图案并排设置，并且构成所述串联连接的电容器的中间连接电极，所述负极图案仅形成在所述串联连接的电容器中连接在所述直流链路部的负极侧的电容器的投影面上。
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公开(公告)号：CN101357728B
公开(公告)日：2010-06-02
申请号：CN200710196941.7
申请日：2007-12-06
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明的设置有停靠控制装置的电梯，具有在升降通道内的多个楼层之间移动的电梯轿厢(1)、平衡重(3)、用于使电梯轿厢和平衡重移动的主吊索(2)、向主吊索(2)传递驱动力的绳轮(4)、用于驱动绳轮(4)的驱动装置(6)以及控制驱动装置(6)的控制装置(10)，其中，包括检测主吊索(2)的伸缩量在内，对电梯轿厢(1)的位置进行检测，根据预定停靠层的位置与电梯轿厢位置之间的差求出至预定停靠层的剩余行驶距离，并根据所求出的值控制驱动装置(6)。由此通过本发明能提高高行程和高速电梯的楼层停靠精度。
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