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公开(公告)号：CN110113167B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN201910255492.1
申请日：2019-04-01
Applicant: 广州杰赛科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种智能终端的信息保护方法、系统以及可读存储介质，包括：智能终端将用户数据发送至安全存储模块；安全存储模块根据用户数据计算第一哈希值，并生成交易请求，将交易请求、第一哈希值和由服务器发送的第一随机数发送至区块链网络；区块链网络响应于交易请求，当根据由所述服务器发送的第二随机数验证到第一随机数为正确时，存储第一哈希值；安全存储模块将用户数据发送至数据库，以使数据库存储用户数据；终端管理平台根据从数据库获取的待调用数据计算第二哈希值，并根据从区块链网络获取的第一哈希值和第二哈希值对待调用数据进行真实性验证，能有效降低设备的信息易被泄露、篡改的风险，能有效提高数据的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN109257334B
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201810953762.1
申请日：2018-08-21
Applicant: 广州杰赛科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于区块链的数据上链系统，包括：客户端节点、任务节点和区块生成节点，任务节点可切换为验证节点、记账节点和通信节点；客户端节点创建数据操作请求，发送给任务节点；任务节点切换为验证节点，进行验证和模拟执行并向客户端节点发送请求响应；客户端节点生成请求数据包，发送给区块生成节点；区块生成节点生成数据区块，向任务节点广播；任务节点接收数据区块，切换为记账节点，将数据写入本地账本；任务节点切换为通信节点，对数据进行分发。本发明公开的一种基于区块链的数据上链系统能有效解决现有技术处理资源浪费，节点利用率低的问题。本发明实施例还公开了一种基于区块链的数据上链方法和存储介质。
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公开(公告)号：CN112268560A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011073622.9
申请日：2020-10-09
Applicant: 广州杰赛科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及智能控制技术领域，公开了一种AGV移动路径监测方法、系统，所述方法包括：AGV将获取到的移动数据传输至两个异方服务器，由两个异方服务器对各自接收到的数据进行位置距离安全计算、权重系数安全计算以及预测速度安全计算，并将预测速度传输至所述AGV以便于所述AGV进行移动路径监测。本发明实施例提供的一种AGV移动路径监测方法、系统，能够提高数据的安全性和保密性，并进一步做到了监测效果。
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公开(公告)号：CN112241767A
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202011211000.8
申请日：2020-11-03
Applicant: 广州杰赛科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种管网水压监测节点布置方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：获取管网中所有节点的水压监测数据；根据水压监测数据，构建节点水压敏感度矩阵；根据各个节点对应的预设的扰动流量，对节点水压敏感度矩阵进行扰动修正，获得扰动节点水压敏感度矩阵；对扰动节点水压敏感度矩阵的行向量进行聚类，获得若干个聚类中心；根据若干个聚类中心，确定水压监测节点；通过对各个节点添加扰动流量，并以扰动节点水压敏感度矩阵为基础进行节点聚类，从而确定水压监测节点，实现了无监督聚类，有效降低计算复杂度，提高水压监测节点布置布置效率，以适用于城市大型管网。
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公开(公告)号：CN108769902B
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN201810508562.5
申请日：2018-05-24
Applicant: 广州杰赛科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种目标定位方法、系统、计算机设备和存储介质。方法包括：通过在原无线传感器网络中增设的增强型节点对RSSI理论模型进行修正，增强型节点发射高频电磁波信号；获取根据修正后的RSSI理论模型确定的距离待定位目标最近的两个锚节点的坐标、任意的第三个锚节点的坐标、第一距离值、第二距离值和第三距离值；根据两个锚节点的坐标、第一距离值和第二距离值确定两个未知坐标；根据第三个锚节点的坐标和第三距离值从两个未知坐标中选出距离第三个锚节点较近的一个未知坐标，将选出的未知坐标确定为待定位目标的坐标。采用本方法能够提供定位精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109272432B
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201810897892.8
申请日：2018-08-08
Applicant: 广州杰赛科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用户行为监测方法和系统、计算机设备、计算机存储介质。上述用户行为监测方法包括：获取用户当前行为对应的实时加速度，根据所述实时加速度识别行为类型，并获取用户实施该次行为的实施时间段；判断所述实施时间段是否属于该用户实施该种行为的行为置信区间；其中，所述行为置信区间为记录一个时间周期内用户实施一种行为的时间区间；若否，则判定用户当前行为异常。上述用户行为监测方法根据实时加速度识别行为类型，还获取用户实施该次行为的实施时间段，通过判断上述实施时间段是否属于该用户相应行为类型对应的行为置信区间，实现用户行为监测，减小了用户行为监测过程中的工作量，提高了相应的监测效率。
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公开(公告)号：CN109062948B
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201810649031.8
申请日：2018-06-22
Applicant: 广州杰赛科技股份有限公司
IPC: G06F16/387
Abstract: 本发明涉及一种目标点确定、目标路径确定方法和系统、计算机设备、计算机存储介质。上述目标点确定方法包括：在汽车行驶过程中以设定点为顶点，第一步长为搜索半径，以设定角度呈扇形状扫描汽车前方道路确定扇形弧；在扇形弧上获取包括所述扇形弧两端点的多个搜索点；其中，任意两个相邻搜索点之间的间距相等；统计落在障碍物区域的搜索点点数，若所述点数小于点数阈值，则将与汽车行驶的目标方向夹角最小的搜索点确定为目标点，以便依据上述目标点进行汽车行驶的目标路径的确定。其减小了确定目标点过程中的计算量，使依据上述目标点所确定的目标行驶路线能避开汽车行驶过程中可能遇到的各类障碍物，提高了相应目标行驶路线的精度。
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公开(公告)号：CN107669278B
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201710866208.5
申请日：2017-09-22
Applicant: 广州杰赛科技股份有限公司
IPC: A61B5/11
Abstract: 一种运动状态识别方法，包括步骤：通过加速度传感器采集目标的三维加速度数据并根据三维加速度数据计算合加速度，提取合加速度的特征信息；将该特征信息输入决策树模型，利用决策树模型的结点对该特征信息进行识别，确定目标的运动状态。上述方法通过配置在待识别目标上的加速度传感器采集目标的三维加速度数据，在计算目标运动的合加速度后，从合加速度中提取特征信息，将特征信息输入决策树模型进行判决从而识别所述目标的运动状态，克服了传统技术需要采集大量图像数据而导致识别效率低的问题，达到了高效识别目标运动状态的技术效果。还提供一种运动状态识别系统以及一种动物行为识别系统。
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公开(公告)号：CN111914627A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010562609.3
申请日：2020-06-18
Applicant: 广州杰赛科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆识别与追踪方法及装置。所述车辆识别与追踪方法，包括：根据车辆检测识别算法，从获取的一帧视频图像中检测目标车辆，得到目标车辆图像；根据顶点检测算法，提取所述目标车辆图像中的顶点，并将所述顶点作为目标特征点；根据目标像素瞬时速度估计算法，计算所述目标特征点在下一帧视频图像的运动位置。本发明能够在多车辆环境下，稳定准确地识别并追踪目标车辆。
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公开(公告)号：CN111914614A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010445949.8
申请日：2020-05-25
Applicant: 广州杰赛科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆智能化识别方法、装置及存储介质。所述车辆智能化识别方法包括：对待识别车辆图像进行预处理，得到所述待识别车辆图像的可观测状态的观测值序列、隐含状态的状态序列；根据所述观测值序列和所述状态序列，建立所述待识别车辆图像的统计分析模型；通过参数估计算法对所述统计分析模型的参数进行估算，得到最优参数，并以所述最优参数更新所述统计分析模型得到新模型；将所述新模型的参数与经过预先训练的每一样本车辆图像的统计分析模型的参数进行匹配，并将与所述新模型匹配概率最大的所述样本车辆图像的统计分析模型作为车辆识别结果。本发明能够有效消除车辆打光不均、车辆背景环境随机多变的干扰，提高车辆识别的准确率。
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