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公开(公告)号：CN204506592U
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201420866522.5
申请日：2014-12-30
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: B60L11/18
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 一种基于控电隔离的小体积电动汽车电子设备供电装置，涉及一种汽车电子设备供电装置。提高了电动汽车运行时动力电池组的稳定性与均衡性，实现控制电源与动力电源的分离，本实用新型的后备电源控制电路的电源信号输入端连接电动汽车动力电池组的电源信号输出端，后备电源控制电路的电源控制信号输出端连接降压变换电路的压降变换控制信号输入端，后备电源控制电路的电源采集信号输入端连接充电电池的电源信号输出端，降压变换电路的电压信号输出端连接充电控制电路的一个充电电源信号输入端，充电控制电路的充电信号输出端连接充电电池的充电信号输入端，本实用新型适用于为汽车电子设备供电。
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公开(公告)号：CN204479725U
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201520216296.0
申请日：2015-04-10
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: G01R31/36 , G05B19/042 , H04L29/06
Abstract: 一种小体积低功耗抗干扰的电动汽车电池信号采集装置，包括检测模块和检测板，其技术要点是：检测板上设有信号处理电路、A/D转换电路、控制器、通信模块、电源电路和基准电压源，检测模块包括设在动力电池组内部的温度传感器和与动力电池组负极相连的分流电阻器，温度传感器连接控制器，分流电阻器通过检测板的信号采集端连接信号处理电路，信号处理电路连接A/D转换电路，A/D转换电路连接控制器，控制器连接通信模块，电源电路分别连接基准电压源和控制器，基准电压源分别连接信号处理电路和A/D转换电路。本实用新型能够准确检测动力电池组工作状态、能为动力电池组荷电状态的估算提供准确参数，提高了动力电池组的安全性与稳定性。
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公开(公告)号：CN204156058U
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201420663876.X
申请日：2014-11-07
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: H01M10/617 , B60L11/18 , B60H1/00
CPC classification number: Y02T10/7011
Abstract: 高寒地区用电动汽车锂电池箱温度控制装置，涉及一种锂电池箱温度控制装置。它是为了解决在高寒地区锂电池无法满足放电效率的问题。它的温度传感器连接信号调理电路，信号调理电路连接A/D转换电路，A/D转换电路连接MCU，MCU连接隔离驱动电路，隔离驱动电路连接开关器件，开关器件连接加热器，MCU连接显示与设定模块，通过设定模块设定环境温度。本实用新型采用红外线加热的方式加热电池箱，采用数字信号处理器TMS320F2812为主控芯片控制温度恒定。本实用新型适用于高寒地区用电动汽车锂电池箱温度控制。
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公开(公告)号：CN203713585U
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201420027389.4
申请日：2014-01-16
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: B60L7/18
CPC classification number: Y02T90/16
Abstract: 纯电动汽车再生制动系统能量回收装置，涉及具有再生制动功能的纯电动汽车电源，属于汽车能量管理领域。解决了纯电动汽的能量回收装置充放电效率低和使用寿命短的问题，它包括复合电源、电流可逆斩波电路、CAN通信接口电路和驱动隔离电路；复合电源的串行通信端通过CAN通信接口电路用于与上位机和DSP控制器进行通信连接，复合电源电信号输入/输出端通过电流可逆斩波电路用于与纯电动汽车的驱动系统进行电连接，驱动隔离电路的第一驱动信号输出端与复合电源的驱动信号输入端连接，其第二驱动信号输出端与电流可逆斩波电路的驱动信号输入端连接，驱动隔离电路的控制信号输入端用于接收DSP控制器发出的控制信号。具体用于纯电动汽车上。
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公开(公告)号：CN203326730U
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201320440577.5
申请日：2013-07-23
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 纯电动车再生制动能量高效回馈装置，涉及一种再生制动能量回馈装置，本实用新型为解决现有电动车制动系统不能提供良好的制动能力，能量回馈效率较低，并且制动时对电机损伤较大的问题。本实用新型包括蓄电池、第一霍尔电流传感器、第二霍尔电流传感器、超级电容、三相逆变器、第三霍尔电流传感器、直流无刷电机、霍尔位置信号电路、处理器、制动力踏板和动力踏板，它还包括双向DC/DC变换器、超级电容监控电路、蓄电池监控电路、第一隔离驱动电路、第二隔离驱动电路、第一信号处理电路、第二信号处理电路和第三信号处理电路；处理器的处理电路包括比较器ADC7、三个电阻和滑动变阻器R27。本实用新型应用在电动车上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203216723U
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201320279326.3
申请日：2013-05-21
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: G01M15/00
Abstract: 便携式手持汽车发动机故障预测仪，属于汽车安全监测故障诊断领域，本实用新型为了解决现有技术不能对汽车发动机故障进行提前预警的问题，通过尾气采集单元采集汽车尾气中各种成分的含量，通过发动机信息采集单元采集发动机的振动、噪声、温度的数据并发送给信号处理主控系统，该信号处理主控系统对接收到的汽车尾气中各种成分的含量，发动机的振动、噪声和温度的数据作为依据，来预测出汽车的发动机即将会出现的一些故障，并将故障信息和避免故障的指导信息通过触摸显示屏显示给用户；本实用新型适用于对汽车故障预测及对汽车故障诊断领域。
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公开(公告)号：CN214337798U
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202022648929.9
申请日：2020-11-16
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 本实用新型提供一种DC‑DC变换器并联均流控制系统，该系统包括并联至直流母线上至少两个DC‑DC变换器单元，每个变换器单元包括DC‑DC变换器、电流采样模块、收发器模块、参考电压生成模块和基于一致性理论均流控制模块。本实用新型实施例基于多模块系统的一致性理论，设计了一种新的DC‑DC变换器并联均流控制系统。控制策略是一种分布式控制方式，它只利用相邻模块的信息，而不是集中控制方式。本实用新型所提供的DC‑DC变换器并联均流控制系统，通过在无线通信技术的基础上，使每个DC‑DC变换器模块都可以通过相邻通信来共享电流，从而实现均流。
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公开(公告)号：CN208707529U
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201821426402.8
申请日：2018-09-03
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 本实用新型公开了一种隔离式双向DC-DC变换器，包括双向DC-DC变换器主电路、电流采样调理电路、电压采样调理电路、驱动电路、故障诊断电路、DSP、显示电路和按键电路；DSP根据电压采样调理电路和电流采样调理电路得到双向DC-DC变换器主电路的电压电流信息，生成的控制信号通过驱动电路放大后对双向DC-DC变换器主电路进行控制；故障诊断电路会将双向DC-DC变换器主电路的故障信息传送到DSP，通过显示电路显示出来；按键电路调节双向DC-DC变换器主电路输出侧的电压值。本实用新型结构简洁、控制方法简单、工作效率高，并且能够诊断主电路是否发生故障。
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公开(公告)号：CN207550121U
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201721561760.5
申请日：2017-11-21
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: B60R16/023
Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车整车网络控制系统，以整车控制器为主节点，基于CAN总线的分布式控制网络，采用双路CAN总线设计，更好的适应了汽车网络控制的需要，实现了各模块单元之间的信息交流、协调控制。通信显示控制模块作为电动汽车的综合信息系统，其功能向网络化，智能化，虚拟仪表化发展，达到控制汽车的各种运行工况的目的，实时地将电动汽车的必要信息通过液晶显示模块显示出来，起到了监控全局的作用。该控制网络结构简单，工作可靠，既满足电动车的实际控制需求，又使系统结构简单。本实用新型用于电动汽车。
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公开(公告)号：CN206594471U
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201621083811.3
申请日：2016-09-28
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: G05B19/042 , B60L11/18 , B60L15/00
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T90/16
Abstract: 本实用新型公开了一种复合电源纯电动汽车整车控制器，主要包括微控制器、电机和电机控制器、电池-超级电容构成的复合动力源、复合电源管理系统、开关量和模拟量信号处理单元、CAN通讯模块、RS-232串口通讯模块、液晶显示模块、外部存储单元、电源模块、最小系统等模块。本实用新型不仅能有效的采集各种类型的输入信号，还拥有可靠的通讯功能，有效提高了信号处理效率，从而提高了整车控制的稳定性和驾驶的安全性。本实用新型用于复合电源纯电动汽车。
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