公开(公告)号：CN203703052U

公开(公告)日：2014-07-09

申请号：CN201320857775.1

申请日：2013-12-24

Applicant: 厦门理工学院

Inventor： 许建民 ,  罗善明 ,  苏德瑜

IPC: F16H55/17

Abstract: 本实用新型公开了一种斜形摆线齿轮，包括摆线轮与针轮上一组环形排列的针齿相啮合，针齿形成斜圆柱体，摆线轮外周的齿面配合针齿侧面贴合传动的方向形成倾斜面。本实用新型的摆线齿轮与针齿接触面积大，受力均匀，且摆线齿轮传动效率高，使用寿命长。

公开(公告)号：CN203703018U

公开(公告)日：2014-07-09

申请号：CN201320857645.8

申请日：2013-12-24

Applicant: 厦门理工学院

Inventor： 许建民 ,  罗善明 ,  苏德瑜

IPC: F16H1/32 ,  F16H55/17

Abstract: 本实用新型公开了一种鼓形摆线齿轮结构，包括摆线轮与针轮上一组环形排列的针齿相啮合，摆线轮外周齿面上的轮齿形成中部外凸的鼓形面，对应的，针齿中部配合轮齿形成内凹曲面。针齿形成中部内凹的鼓形，且针齿的母线为内凹曲线，齿廓的横截面均为圆，只是圆半径沿轴向变化。本实用新型的摆线齿轮与针齿接触面积大，受力均匀，且摆线齿轮传动效率高，使用寿命长。

公开(公告)号：CN202413929U

公开(公告)日：2012-09-05

申请号：CN201120550819.7

申请日：2011-12-26

Applicant: 厦门理工学院

Inventor： 黄红武 ,  何友朗 ,  许建民

IPC: B62D23/00

Abstract: 本实用新型公开了一种焊接式车身骨架，包括两根车架前端支撑杆、两根前围支撑杆、两根顶棚支撑杆及两根后围支撑杆；该车架前端支撑杆为适应车前端下侧的弧形，其下端焊接在车架前架上，其另一端通过一横向短杆与前围支撑杆的下端连接在一起；该前围支撑杆为适应车前端上围的弧形；该顶棚支撑杆的前后两端分别与前围支撑杆的上端及后围支撑杆的上端焊接在一起；该后围支撑杆的下端支撑杆在车架尾架上；所述两侧顶棚支撑杆之间还焊接有若干根顶棚横梁。增设了车身骨架，可有效增加车身刚度，同时有利于降低玻璃钢车身厚度，减轻自重，并且有利于车身附件的安装。

公开(公告)号：CN202368286U

公开(公告)日：2012-08-08

申请号：CN201120473636.X

申请日：2011-11-24

Applicant: 厦门理工学院

Inventor： 黄红武 ,  刘金武 ,  何友朗 ,  许建民

IPC: B60G11/20

Abstract: 本实用新型公开了一种整体式扭杆弹簧支架，包括左右设置的两个主支架，两个主支架分别与一根扭杆弹簧的一端连接，两者的外端面分别焊接在车辆的车架主梁上；该两个主支架的前后两侧各焊接有一个向外倾斜的加强梁，左右两侧的相应两加强梁之间又通过一加强板连接，从而将两主支架连为一体，各加强梁的外端还弯折有连接部也焊接在车架主梁上。这种整体式的支架结构，可以在不改变材料厚度的情况下，有效提高扭杆弹簧支架的整体强度和刚度。