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公开(公告)号:CN115171920A
公开(公告)日:2022-10-11
申请号:CN202210667142.8
申请日:2022-06-14
Applicant: 中国核动力研究设计院
Inventor: 刘晓辉 , 周毅 , 陈平 , 高士鑫 , 何梁 , 尹春雨 , 段振刚 , 刘仕超 , 焦拥军 , 邱玺 , 张坤 , 孙志鹏 , 秋博文 , 李庆 , 秦冬 , 杜思佳 , 杨青峰 , 孙丹 , 曾孝敏 , 秦毅
Abstract: 本发明公开了一种固有安全的核燃料用双层复合包壳管、燃料棒及制备方法,包括设置在内层的内管和复合在所述内管外层的外管,所述内管采用SiC复合材料,所述外管采用FeCrAl基合金或NiCr基合金。本发明的双层复合包壳管,具有优异的耐高温水蒸气氧化性能、耐水侧腐蚀性能和较好的高温强度,在正常工况下抗水侧腐蚀性能要优于传统的锆合金包壳和单一的SiC复合包壳,使燃料能够使用更长的寿期、更高的燃耗或更高的温度;同时在严重事故工况下,提高了包壳材料的高温力学性能,在超高温度下(约1200℃)可确保燃料棒的结构完整性,可提高燃料棒抗LOCA事故的能力。
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公开(公告)号:CN115165190A
公开(公告)日:2022-10-11
申请号:CN202210814630.7
申请日:2022-07-12
Applicant: 中国核动力研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种基于条带的格架夹持力测量装置及方法,包括底座、底部夹具、上部夹具、垫块、测头、装配条带;所述底座的表面设置有矩形的夹具放置槽,夹具放置槽的底面开设有垫块放置槽;所述底部夹具和上部夹具均为矩形框结构,矩形框的两相对内侧壁上设置有凸起夹块;所述装配条带上开设有卡槽,用于实现装配条带和试验条带本体的正交装配;所述垫块用于向上挤压刚凸发生初始变形;所述测头用于向弹簧施加一定压缩位移。本发明的测量装置可以等效模拟格架条带栅元的真实边界受力条件,采用该装置进行可以在条带上较准确的测出格架弹簧的夹持力,从而在格架设计早期可以通过实验获得格架弹簧的夹持力,缩短格架研发周期,降低格架研发成本。
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公开(公告)号:CN114386255A
公开(公告)日:2022-04-22
申请号:CN202111622894.4
申请日:2021-12-28
Applicant: 中国核动力研究设计院
IPC: G06F30/20 , G21C3/07 , G21C3/08 , G21C3/34 , G21C3/352 , G06F111/04 , G06F113/26 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于核燃料组件技术领域,具体涉及基于物理场解耦的产品设计法、系统、燃料组件和反应堆。产品设计法包括获取设计要求;设计要求解耦;步物理驱动设计;系统集成设计。本发明通过设计要求解耦、物理驱动设计和系统集成设计,将复杂的工程产品设计问题转化为最基本的物理问题,然后从物理规律上获得基本物理问题的解决方案,再进行系统集成获得产品设计方案,避免了直接针对复杂工程产品设计无从入手的问题,显著降低了设计人员的知识储备和经验要求;且本发明从物理底层进行原始创新,系统考了各种可能的解决方案,从根本上响应设计要求,系统集成后获得额产品设计方案包络范围广,满足产品创新程度和市场前瞻性的要求。
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公开(公告)号:CN113409964A
公开(公告)日:2021-09-17
申请号:CN202110672482.5
申请日:2021-06-17
Applicant: 中国核动力研究设计院
IPC: G21C3/33
Abstract: 本发明公开了一种可有效减小燃料组件轴向载荷的压紧系统和燃料组件,本发明的压紧系统布置在燃料组件的下部,为燃料组件提供轴向支撑及定位。本发明提供的燃料组件压紧系统可以使得燃料组件在堆内所受轴向压缩载荷显著减小,有利于缓解燃料组件弯曲,并减小各零部件所受应力水平,提高燃料组件的安全裕量。
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公开(公告)号:CN109994222A
公开(公告)日:2019-07-09
申请号:CN201711468330.3
申请日:2017-12-29
Applicant: 中国核动力研究设计院
Abstract: 本发明属于压水堆燃料组件技术领域,具体涉及一种核燃料组件的定位格架,包括:结构格架、内条带、若干搅混翼、弹簧、刚凸和高流速区,所述结构格架内部栅元上设置有内条带,所述内条带顶部十字交叉处成对设置有搅混翼,内条带上冲压形成有刚凸,内条带中部卡有弹簧;所述搅混翼右侧上部设置有斜边结构与内条带顶部高流速区的边界重合。本发明采用覆盖高流速区域形状的投影面轮廓的搅混翼,充分发挥其应有的搅混作用,从而使格架具有较优的搅混性能。
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公开(公告)号:CN108538410A
公开(公告)日:2018-09-14
申请号:CN201810443637.6
申请日:2018-05-10
Applicant: 中国核动力研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种核燃料组件导向管,包括两端均开放的外管、以及用于密封外管下端开口的端塞,在所述外管的内圆周壁固定有至少一个内管,且所述外管下端端面与内管的下端端面齐平。针对现有技术中导向管的结构复杂、胀接后定位配合难度高,并且导向管的胀接部分容易失效,进而导致整个燃料组件的骨架失效,对此,申请人摒弃传统的导向管设计方式,采用外管与内管双层设计,且将所述内管的下端面与外管的下端面齐平后与端塞连接,以满足燃料组件要求的缓冲效果,确保导向管具备足够的刚度,进而提高其抗震性能。
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公开(公告)号:CN107578837A
公开(公告)日:2018-01-12
申请号:CN201710958721.7
申请日:2017-10-16
Applicant: 中国核动力研究设计院
IPC: G21C21/02 , C04B35/565 , C04B35/622
Abstract: 本发明公开了一体化成型制备板状全陶瓷包覆燃料芯块的方法,解决了现有FCM燃料制备上存在步骤繁杂、难以工程应用、无燃料区与SiC基体陶瓷共烧困难、制备过程中TRISO颗粒分布不均、无燃料区制备困难等的问题。本发明包括:(1)分别制备出SiC/TRISO复合生带和单一SiC生带;(2)制成具有上层结构、中层结构和下层结构的生坯;其中,上层结构和下层结构均为一层以上的单一SiC生带,中层结构为一层以上的SiC/TRISO复合生带;(3)将生坯进行冷等静压和排胶处理后制成半成品;(4)半成品经过烧结后制成成品。本发明具有生产工艺简单、成本低、生产周期短、适用于工业化生产等优点。
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