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公开(公告)号:CN118863023A
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202410900231.1
申请日:2024-07-05
Applicant: 太极计算机股份有限公司
Abstract: 本说明书实施例提供了一种基于人工智能可视化建模平台的算法开发装置及方法,其中,装置包括:Notebook模块,用于提供交互式编程环境和多种深度学习框架,并基于用户选择的深度学习框架提供用户进行在线编辑、调试以及运行代码,生成机器学习算法;算法管理模块,用于存储并管理机器学习算法。
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公开(公告)号:CN118781861A
公开(公告)日:2024-10-15
申请号:CN202410649955.3
申请日:2024-05-23
Applicant: 太极计算机股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种非航路上的飞行颠簸计算方法,属于飞行安全技术领域,包括:获取飞机历史飞行的EDR数据,分析EDR数据确定第一数据、第二数据;基于第一数据、第二数据确定飞机在航路上的飞行颠簸区域以及飞行的实际颠簸数据;获取历史飞行颠簸区域的第三数据,确定飞行颠簸区域的预测颠簸数据;基于飞机在飞行颠簸区域的实际颠簸数据以及预测颠簸数据,确定飞机在非航路上的飞行颠簸结果。可以客观分析飞行数据确定飞机在飞行颠簸区域的运行状态,全面准确的确定飞机在航路上飞行颠簸区域的实际颠簸数据、预测颠簸数据以及非航路上的飞行颠簸结果,优化飞行策略,增强乘客舒适度,提高飞机飞行的安全性和稳定性,减少意外事件的发生。
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公开(公告)号:CN118778662A
公开(公告)日:2024-10-15
申请号:CN202410650456.6
申请日:2024-05-23
Applicant: 太极计算机股份有限公司
IPC: G05D1/46 , G01C23/00 , G05D109/20
Abstract: 本发明提供基于机器视觉的低空飞行颠簸区域判别方法,属于区域判别领域,包括:基于待判别通用航空飞行器的位移传感器采集位移数据,来获取待判别通用航空飞行器的飞行数据,并确定每个飞行时刻下的飞行状态;从通用航空飞行器数据库获取型号参数建立飞行器模型,并按照对应的规定飞行方式进行低空飞行模拟;获取飞行器模型在完整模拟过程中的飞行图像集,并获取每张飞行图像的飞行轮廓参数;确定每张飞行图像的采集时刻并匹配飞行状态,结合对应采集时刻下的飞行轮廓参数,确定颠簸区域。通过采集位移数据确定飞行状态并建立模型进行模拟,根据模拟结果确定轮廓参数,并根据采集时刻确定颠簸区域,能够实现恶劣数据条件下对颠簸区域的精确判断。
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公开(公告)号:CN118035882B
公开(公告)日:2024-10-15
申请号:CN202410046753.X
申请日:2024-01-11
Applicant: 太极计算机股份有限公司
IPC: G06F18/2431 , G01R31/00 , G06F18/214 , G06N20/20
Abstract: 本发明提供一种基于AI的电气故障诊断方法及系统,所述方法包括:采集所述电气设备系统在运行状态下的不同类型的运行数据及故障参数信息;根据所述运行数据的类型确定其对应的特征信息,并建立所述特征信息与对应的故障参数信息之间的关联关系;基于所述关联关系及所述特征信息建立故障诊断模型,并通过所述故障诊断模型对所述电气设备系统进行故障诊断,通过不同类型的运行数据对应的特征信息与故障参数之间建立关联关系,实现故障诊断模型对故障类型的自动识别,并提供准确的故障诊断结果,在满足重点行业领域中电气设备系统运行过程不出现间断的需求下,提高了对电气设备系统进行实时在线故障诊断及故障的预警、修复及应急的效率与精准度。
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公开(公告)号:CN118487795A
公开(公告)日:2024-08-13
申请号:CN202410480807.3
申请日:2024-04-19
Applicant: 太极计算机股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于授权关系的统一服务总线USB系统,属于信息安全技术领域,包括:第一获取模块:获取统一服务总线USB的元信息,并创建RESTful API接口,确定服务间的调用关系;定义模块:根据服务间的调用关系定义明确的传输协议;第二获取模块:确定客户单位的用户ID和密码向服务注册中心发送请求,根据请求查找服务实例以及服务实例的位置;传输模块:根据服务实例的位置发起服务调用请求并获取请求的认证授权结果,将认证授权结果根据传输协议进行数据加密传输;审计和记录模块:对服务的调用过程进行审计和日志记录。解决了传统的设备管理方式无法满足日益增长的需求,且各种设备的授权关系复杂,授权过程不安全,导致服务总线的实现比较困难的问题。
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公开(公告)号:CN118152730A
公开(公告)日:2024-06-07
申请号:CN202410271809.1
申请日:2024-03-11
Applicant: 太极计算机股份有限公司
IPC: G06F18/00 , G06F18/10 , G06F18/2433 , G06F18/2411 , G06N3/08 , G06N20/10 , G01M99/00 , G01R31/00
Abstract: 本申请提出一种水利机电设备故障诊断方法、装置、电子设备及存储介质,涉及故障诊断技术领域,其中,方法包括:获取机电设备的监测数据,监测数据包括运行状态数据、振动数据和温度数据中的至少一项;选取运行状态数据与预设阈值范围进行比较,以确定机电设备的第一故障信息;选取振动数据和温度数据输入故障诊断模型中,以输出机电设备的第二故障信息;基于第一故障信息和第二故障信息对机电设备进行故障诊断。解决了水利机电设备故障诊断方法单一的问题,能够利用多种诊断方法融合的方式对水利机电设备进行故障诊断,为不同的水利机电设备实现更为精准高效的故障定位。
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公开(公告)号:CN117608494B
公开(公告)日:2024-06-07
申请号:CN202311664735.X
申请日:2023-12-06
Applicant: 太极计算机股份有限公司
Abstract: 本申请提出了一种云计算集群的存储方法及系统,该方法包括:在云计算集群中的每台服务器上建立唯一对应的主虚拟机;对于每个主虚拟机,根据主虚拟机的工作状况确定是否对主虚拟机的系统盘和数据盘进行备份并分别确定每个磁盘的备份方式;对于每个需要备份的主虚拟机,选择建立备份虚拟机的目标服务器,根据确定的备份方式将主虚拟机备份至目标服务器;在云计算集群中存在故障服务器的情况下,控制故障服务器中主虚拟机对应的备份虚拟机接管主虚拟机的服务,并在故障服务器恢复运行后,根据对应的备份虚拟机的数据恢复主虚拟机。该方法可以避免发生集群故障,提高集群存储数据的可靠性,并提高数据存储的资源利用率。
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公开(公告)号:CN118069727A
公开(公告)日:2024-05-24
申请号:CN202410155940.1
申请日:2024-02-02
Applicant: 太极计算机股份有限公司
IPC: G06F16/26 , G06F16/2455 , G06F16/248 , G06F16/28
Abstract: 本发明提供一种数据可视化平台的数据智能处理方法,包括:获取目标数据可视化平台的实时数据,并对实时数据进行分类处理,得到初始目标数据;对初始目标数据进行数据解析,并根据解析结果进行数据转化,从而进行数据建模,并根据每一数据模型中对应数据的数据信息进行第一算法的确定;获取每一第一算法对应目标数据的数据类型,并根据数据类型确定算法优化方案;基于算法优化方案对第一算法进行调整,得到第二算法,并基于第二算法对相应目标数据进行数据可视化处理及数据显示。通过分级分类规则对动态数据解析,从而对数据可视化算法进行智能调整,使得面向不同应用和不同属性用户的数据可视化平台的层级可视化智能呈现,实现数据精准可视化。
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公开(公告)号:CN117992906A
公开(公告)日:2024-05-07
申请号:CN202410070309.1
申请日:2024-01-17
Applicant: 太极计算机股份有限公司
IPC: G06F18/25 , G06F18/214 , G06N20/00 , G08G3/02
Abstract: 本申请提出一种基于数据融合的船舶预警方法及系统,其中,方法包括:采集多种数据源的原始数据;对原始数据进行数据处理,得到标准数据;对标准数据中来自不同数据源的轨迹数据进行数据融合,获取融合轨迹数据;基于融合轨迹数据和标准数据中的航行相关数据,生成预警信息。实现了多源异构数据的融合利用,提高了预警的准确性,解决了相关技术由于数据单一导致的预警准确率不佳的问题。
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公开(公告)号:CN117874368A
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202410034212.5
申请日:2024-01-09
Applicant: 太极计算机股份有限公司
IPC: G06F16/9537 , G06F16/29 , G06F16/9538
Abstract: 本申请提供一种船舶航线热力图生成方法、装置、设备及存储介质,涉及数据处理技术领域。该方法包括:获取多种信号源的船舶轨迹数据;使用弹性搜索引擎来存储和管理所述船舶轨迹数据,并利用地理空间数据服务器连接所述弹性搜索引擎;基于所述地理空间数据服务器,对所述船舶轨迹数据进行动态展示;基于所述弹性搜索引擎和所述地理空间数据服务器进行查询,以对所述船舶轨迹数据进行条件筛选;基于所述地理空间数据服务器和所述船舶轨迹数据,呈现船舶航迹热力图或者船舶位置热力图。支持与地图要素叠加展示,较单一静态热力图功能更丰富,应用更广,实时生成热力图较固定条件生产的热力图,支持船舶位置热力图、船舶航迹热力图两种模式切换。
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