公开(公告)号：CN1366567A

公开(公告)日：2002-08-28

申请号：CN01801114.4

申请日：2001-03-28

申请人： 日立建机株式会社

发明人： 左京刚

IPC分类号： E02F9/16

CPC分类号： B60R21/131 ,  B60R2021/0081 ,  B62D33/0617 ,  E02F9/163

摘要： 驾驶室10设置在装有前作业机7的上部回转体2上,该驾驶室10由设有可开闭的门20的第1侧部构造体11、配置在与前作业机7相邻位置上的第2侧部构造体12、设置在两侧部构造体11、12之间的几乎整面是前窗23的前面部13、屋顶部15及后面部14构成。在前窗23的上部位置横跨第1、第2侧部构造体11,12设置了横棂条26,还设置了用于加强该横棂条26的加强构件30。

公开(公告)号：CN102219007B

公开(公告)日：2015-12-16

申请号：CN201110091330.2

申请日：2011-04-13

申请人： 宝马格有限公司

发明人： M·本德尔 ,  D·施坦恩 ,  巴尔杜斯·马蒂亚斯 ,  达尔沙伊德·托马斯 ,  勒奇·赫尔穆特

IPC分类号： B60R21/13 ,  E01C19/28

CPC分类号： B60R21/13 ,  B60R2021/0081 ,  Y10T403/3906 ,  Y10T403/453 ,  Y10T403/455

摘要： 本发明涉及一种用于将翻车保护杆或类似附着部件紧固到车辆上、尤其是振动压路机上的装置，所述装置具有：内安装套筒，其与车辆上的杆插孔操作联接或者能够与之操作联接；外安装套筒，其至少部分地环绕内安装套筒，并且与翻车保护杆操作联接或者能够与之操作联接；和至少一个弹性体元件，其将内安装套筒相对于外安装套筒定位，使得两个套筒彼此间隔开，同时部分地形成振动间隙。另外，本发明还涉及一种用于附着于车辆、尤其是振动压路机上的翻车保护杆或类似附着部件，其具有至少一个如上所述类型的装置，所述装置尤其设计成集成到翻车保护杆上。

公开(公告)号：CN102219007A

公开(公告)日：2011-10-19

申请号：CN201110091330.2

申请日：2011-04-13

申请人： 宝马格有限公司

发明人： M·本德尔 ,  D·丁彻尔

IPC分类号： B60R21/13 ,  E01C19/28

CPC分类号： B60R21/13 ,  B60R2021/0081 ,  Y10T403/3906 ,  Y10T403/453 ,  Y10T403/455

摘要： 本发明涉及一种用于将翻车保护杆或类似附着部件紧固到车辆上、尤其是振动压路机上的装置，所述装置具有：内安装套筒，其与车辆上的杆插孔操作联接或者能够与之操作联接；外安装套筒，其至少部分地环绕内安装套筒，并且与翻车保护杆操作联接或者能够与之操作联接；和至少一个弹性体元件，其将内安装套筒相对于外安装套筒定位，使得两个套筒彼此间隔开，同时部分地形成振动间隙。另外，本发明还涉及一种用于附着于车辆、尤其是振动压路机上的翻车保护杆或类似附着部件，其具有至少一个如上所述类型的装置，所述装置尤其设计成集成到翻车保护杆上。

公开(公告)号：CN106740461A

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201611179701.1

申请日：2016-12-19

申请人： 西南石油大学

发明人： 曾鸣 ,  黄志强 ,  李琴 ,  张浩辰 ,  马亚超

IPC分类号： B60Q9/00 ,  B60R21/01

CPC分类号： B60Q9/00 ,  B60R21/01 ,  B60R2021/0018 ,  B60R2021/0081

摘要： 本发明公开了一种用于铰接式震源车的侧翻预警装置，它包括数据测量模块（1）、信号采集器（2）、中央微处理器（3）和侧翻预警控制器（4），速度传感器A（5）和速度传感器B（6）分别安装于铰接式震源车前车体（11）和铰接式震源车后车体（12）上，转向角传感器（7）和侧向加速度传感器（8）均安装于铰接式震源车前车体（11）与铰接式震源车后车体（12）之间的铰接处，铰接式震源车前车体（11）、铰接式震源车后车体（12）的前后侧均安装有红外测距仪（10）。本发明的有益效果是：具有检测工作环境、实时监控整车行驶状况、以及判断危险工况、能够准确地采集和提取铰接式震源车侧翻相关的复杂影响因素信息并能有效、操作简单。

公开(公告)号：CN101253071B

公开(公告)日：2012-06-13

申请号：CN200680031599.9

申请日：2006-08-31

申请人： 株式会社小松制作所

发明人： 深泽一正 ,  迎野雅行 ,  戴维·安德鲁斯

IPC分类号： B60R21/13

CPC分类号： B60R21/131 ,  B60R2021/0081

摘要： 推土机（10），其安装有带翻车保护结构(ROPS)的驾驶室（11），且作为构成推土机（10）骨架的框架结构，包括船形主框架（40）和大致U形的门型框架（41）。所述门型框架（41）安装在所述主框架（40）的上部，并且具有沿大致垂直方向配置的一对左右柱子（41a，41b），以及连接在其上端的梁（41c）。用于安装驾驶室（11）的安装单元（41ca）和用于紧固所述驾驶室（11）的止动单元（41cb）配置在所述梁（41c）的上表面。

公开(公告)号：CN108688601A

公开(公告)日：2018-10-23

申请号：CN201810286587.5

申请日：2018-04-02

申请人： 迪尔公司

发明人： 大卫·L·施图贝尔

IPC分类号： B60R21/13

CPC分类号： B60R21/131 ,  B60R21/13 ,  B60R2021/0081 ,  E02F9/163

摘要： 减少异响的翻滚防护系统。一种用于车辆的翻滚防护系统，该翻滚防护系统具有第一支柱部分，该第一支柱部分具有第一端部和限定第一孔的第二端部；第二支柱部分，该第二支柱部分具有第一端部和限定第二孔的第二端部；第三支柱部分，该第三支柱部分具有限定第一钻孔并连接到第一支柱部分的第一端部和具有第二钻孔并连接到第二支柱部分的第二端部；第一销和第一衬套，该第一销和第一衬套定位在第一孔和第一钻孔中；第二销和第二衬套，该第二销和第二衬套定位在第二孔和第二钻孔中，第一衬套和第二衬套具有大于第二内径的第一内径，第一销和第二销的直径大于第二内径且小于或等于第一内径。

公开(公告)号：CN100410459C

公开(公告)日：2008-08-13

申请号：CN200410046411.0

申请日：2004-05-28

申请人： 株式会社小松制作所 ,  小松优特力株式会社

发明人： 大塚欣一 ,  清水幸夫

IPC分类号： E02F9/18

CPC分类号： B60R21/131 ,  B60R2021/0081 ,  E02F9/18

摘要： 本发明的工程车辆，是车体前部具有作业器具且上述车体后部设有平衡配重而形成的工程车辆，并使上述平衡配重按照该平衡配重的上表面比设置在上述车体上的驾驶座的座面位置更高的状态形成。因此，这种车体前部具有作业器具、同时车体后部设有平衡配重的工程车辆，不使上述平衡配重向后方外突而能增大车辆的后部力矩量，且不损伤其他作业性能而能扩大由作业器具产生的作业范围。

公开(公告)号：CN101164811A

公开(公告)日：2008-04-23

申请号：CN200710137020.3

申请日：2007-07-19

申请人： 沃尔沃建造设备控股(瑞典)有限公司

发明人： 金学信

IPC分类号： B60R22/30

CPC分类号： B60R22/00 ,  B60R2021/0081 ,  B60R2022/021

摘要： 本发明公开了一种施工设备座椅的固定式安全带的带扣保持器，其中，当对有扣的固定式安全带被解开时，安全带扣储存在某个部分处，以便能够防止操作部件(由按钮或键组成)与驾驶员的意图地带扣接触。在施工设备座椅的固定式安全带的带扣中，该固定式安全带包括安装在主体的一侧处的固定部件，和在固定部件处可分离地接合的带扣，提供一种施工设备座椅的固定式安全带的带扣保持器，包括：形成在座椅主体的侧面处接合的袋式保持器，其中与该固定部件分离的带扣在袋式保持器处可分离地插入和接合。

公开(公告)号：CN1144918C

公开(公告)日：2004-04-07

申请号：CN01801114.4

申请日：2001-03-28

申请人： 日立建机株式会社

发明人： 左京刚

IPC分类号： E02F9/16

CPC分类号： B60R21/131 ,  B60R2021/0081 ,  B62D33/0617 ,  E02F9/163

摘要： 驾驶室(10)设置在装有前作业机(7)的上部回转体(2)上，该驾驶室(10)由设有可开闭的门(20)的第1侧部构造体(11)、配置在与前作业机(7)相邻位置上的第2侧部构造体(12)、设置在两侧部构造体(11、12)之间的几乎整面是前窗(23)的前面部(13)、屋顶部(15)及后面部(14)构成。在前窗(23)的上部位置横跨第1、第2侧部构造体(11，12)设置了横棂条(26)，还设置了用于加强该横棂条(26)的加强构件(30)。在上述屋顶部(15)上设置天窗，上述横棂条(26)设置在该天窗与上述前窗(23)之间的分界部上，上述加强构件(30)在不妨碍从驾驶室(10)往外看的视野的位置上，由大致与上述横棂条(26)平行的构件构成，上述加强构件(30)从上述驾驶室的内部看配置在上述横棂条(26)的前方、且斜上方。

公开(公告)号：CN109641544A

公开(公告)日：2019-04-16

申请号：CN201780051038.3

申请日：2017-08-29

申请人： 克拉克设备公司

发明人： B·P·登内特 ,  乔纳森·J·瑞尔

IPC分类号： B60N2/68

CPC分类号： B60R22/02 ,  B60R22/12 ,  B60R22/26 ,  B60R2021/0081 ,  B60R2022/006 ,  B60R2022/021

摘要： 所公开的座椅安全带组件(300)或机构包括座椅安全带引导件(310)，座椅安全带引导件定位座椅安全带以便于操作员进出，但是处于提醒操作员紧固座椅安全带的位置。座椅安全带引导件构造成在一个运动方向上更硬，以将座椅安全带的金属翼片或舌部(例如，350)保持在操作员座椅(410)的一侧的升高位置处，例如在邻近操作员驾驶杆或控制器(420)的位置处，但是允许引导件和座椅安全带在操作员座椅(和操作员)上移动用于弯曲。