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公开(公告)号：CN103403383A
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201280011711.8
申请日：2012-02-09
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: F16D67/02 , B60N2/167 , B60N2/168 , F16D41/088 , F16D41/105 , F16D2041/0605
Abstract: 将来自通过杆操作而对向输出侧的旋转转矩的传递／隔断进行控制的输入侧的杆侧离合器部的输入转矩向输出侧传递，并将来自输出侧的反向输入转矩隔断的输出侧的制动器侧离合器部具备：配设在旋转被限制的制动器侧外圈(23)与输出转矩的输出轴(22)之间的楔形缝隙(26)内、通过制动器侧外圈(23)与输出轴(22)之间的卡合／脱离而对输入转矩的传递和反向输入转矩的隔断进行控制的多对圆柱滚子(27)；夹设在各对圆柱滚子(27)之间、对这些圆柱滚子(27)彼此施加背离力的板簧(28)，板簧(28)呈截面N字形，由中间斜边部(28a)和将其两端折弯而相互向相反方向延伸而成的立起部(28b)构成，中间斜边部(28a)的两端间的外形尺寸小于制动器侧外圈(23)与输出轴(22)之间的楔形缝隙(26)的最大缝隙尺寸(H2)。
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公开(公告)号：CN104533985A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410740720.1
申请日：2011-02-10
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: F16D41/105 , B60N2/1615 , B60N2/167 , B60N2/168 , B60N2/938 , F16D41/088 , F16D43/02
Abstract: 本发明提供一种离合器单元，其包括：通过杆操作而对向输出侧的旋转力矩的传递·切断进行控制的杆侧离合器部；将来自杆侧离合器部的输入转矩向输出侧传递且将来自输出侧的反向输入转矩切断的制动器侧离合器部，杆侧离合器部具有设置在通过杆操作而旋转的杆侧外圈和对旋转进行限制的盖体(24)之间，借助来自杆侧外圈的输入转矩来蓄积弹性力，并在该输入转矩的释放下，通过所蓄积的弹性力使杆侧外圈恢复为中立状态的外侧回中弹簧(19)，外侧回中弹簧(19)是呈C字状的带板状弹簧构件，盖体(24)具有与外侧回中弹簧(19)抵接并向该外侧回中弹簧(19)侧鼓出的倾斜部(24g)，在外侧回中弹簧(19)的组装状态下，将外侧回中弹簧(19)的内径配置在盖体(24)的倾斜部(24g)的最外径的外侧。
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公开(公告)号：CN104632930B
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201410738196.4
申请日：2011-02-10
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: F16D41/105 , B60N2/1615 , B60N2/167 , B60N2/168 , B60N2/938 , F16D41/088 , F16D43/02
Abstract: 本发明提供一种离合器单元，其包括：设置在输入侧，且通过杆操作而对向输出侧的旋转力矩的传递·切断进行控制的杆侧离合器部；设置在输出侧，将来自所述杆侧离合器部的输入转矩向输出侧传递且将来自输出侧的反向输入转矩切断的制动器侧离合器部，所述制动器侧离合器部具有：将转矩输出的输出侧构件；对旋转进行限制的静止侧构件；设置于所述静止侧构件，借助由于向所述输出侧构件的压入而在其与输出侧构件之间产生的摩擦力，来对所述输出侧构件赋予旋转阻力的摩擦环，所述摩擦环由能够维持与所述输出侧构件的过盈量的原料构成，所述摩擦环通过在外周面上沿着圆周方向形成有多个凹槽状的狭缝而具有弹性，并且，所述摩擦环的内周面为圆形。
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公开(公告)号：CN102803774B
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201180013972.9
申请日：2011-03-01
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: F16D43/02 , B60N2/1615 , B60N2/167 , B60N2/168 , B60N2/938 , F16D41/105
Abstract: 由通过杆操作而对向输出侧的旋转转矩的传递·切断进行控制的杆侧离合器部(11)和将来自杆侧离合器部(11)的输入转矩向输出侧传递并将来自输出侧的反向输入转矩切断的制动器侧离合器部(12)构成，杆侧离合器部(11)具有：设置在通过杆操作而旋转的杆侧外圈(14)和对旋转进行限制的杆(24)之间，借助来自杆侧外圈(14)的输入转矩来蓄积弹性力，并在该输入转矩的释放下，通过所蓄积的弹性力使杆侧外圈(14)恢复为中立状态的外侧回中弹簧(19)，杆(24)具有与外侧回中弹簧(19)抵接并向该外侧回中弹簧(19)侧鼓出的倾斜部(24g)，将位于该倾斜部(24g)的最外径的圆角面(24g1)形成为对借助输入转矩的释放而恢复为初始状态之际的外侧回中弹簧19的轴向移动量加以抑制的形状。
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公开(公告)号：CN104937296A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201480005170.7
申请日：2014-01-24
Applicant: NTN株式会社
Inventor： 矶田康二
CPC classification number: F16C33/7823 , F16C19/06 , F16C33/726 , F16C33/7856
Abstract: 本发明涉及一种滚动轴承，该滚动轴承具有密封唇部(9)，在密封部件主体(8)的前端，该密封唇部(9)的半径方向端缘(9a)与内圈(1)进行径向接触。密封唇部(9)为鱼钩状的截面形状，在作为径向的中间部分的腰部(11)弯曲，由此在相对轴承空间为外侧的面上产生脱离凹部(13)，而且具有延伸部分(9b)，该延伸部分(9b)从径向接触的半径方向端缘(9a)呈回折状地向轴承外侧倾斜并延伸。在密封唇部(9)中，突起部分(12)为尖头形状，该尖头形状为从腰部(11)向前端侧的部分越接近前端越窄的形状，腰部(11)的壁厚(t1)为密封部件主体(8)的前端的壁厚(t2)的25％～75％。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104832562A
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201510158429.8
申请日：2011-03-01
Applicant: NTN株式会社
IPC: F16D41/10 , F16D41/064 , B60N2/16 , B60N2/44
CPC classification number: F16D43/02 , B60N2/1615 , B60N2/167 , B60N2/168 , B60N2/938 , F16D41/105
Abstract: 由通过杆操作而对向输出侧的旋转转矩的传递·切断进行控制的杆侧离合器部(11)和将来自杆侧离合器部(11)的输入转矩向输出侧传递并将来自输出侧的反向输入转矩切断的制动器侧离合器部(12)构成，杆侧离合器部(11)具有：设置在通过杆操作而旋转的杆侧外圈(14)和对旋转进行限制的盖体(24)之间，借助来自杆侧外圈(14)的输入转矩来蓄积弹性力，并在该输入转矩的释放下，通过所蓄积的弹性力使杆侧外圈(14)恢复为中立状态的外侧回中弹簧(19)，盖体(24)具有与外侧回中弹簧(19)抵接并向该外侧回中弹簧(19)侧鼓出的倾斜部(24g)，将位于该倾斜部(24g)的最外径的圆角面(24g1)形成为对借助输入转矩的释放而恢复为初始状态之际的外侧回中弹簧19的轴向移动量加以抑制的形状。
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公开(公告)号：CN102753852A
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201180009394.1
申请日：2011-02-10
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: F16D41/105 , B60N2/1615 , B60N2/167 , B60N2/168 , B60N2/938 , F16D41/088 , F16D43/02
Abstract: 本发明提供一种离合器单元，其包括：通过杆操作而对向输出侧的旋转力矩的传递·切断进行控制的杆侧离合器部；将来自杆侧离合器部的输入转矩向输出侧传递且将来自输出侧的反向输入转矩切断的制动器侧离合器部，杆侧离合器部具有设置在通过杆操作而旋转的杆侧外圈和对旋转进行限制的盖体(24)之间，借助来自杆侧外圈的输入转矩来蓄积弹性力，并在该输入转矩的释放下，通过所蓄积的弹性力使杆侧外圈恢复为中立状态的外侧回中弹簧(19)，外侧回中弹簧(19)是呈C字状的带板状弹簧构件，盖体(24)具有与外侧回中弹簧(19)抵接并向该外侧回中弹簧(19)侧鼓出的倾斜部(24g)，在外侧回中弹簧(19)的组装状态下，将外侧回中弹簧(19)的内径配置在盖体(24)的倾斜部(24g)的最外径的外侧。
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公开(公告)号：CN104832562B
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201510158429.8
申请日：2011-03-01
Applicant: NTN株式会社
IPC: F16D41/10 , F16D41/064 , B60N2/16 , B60N2/44
CPC classification number: F16D43/02 , B60N2/1615 , B60N2/167 , B60N2/168 , B60N2/938 , F16D41/105
Abstract: 本发明涉及离合器单元，由通过杆操作而对向输出侧的旋转转矩的传递/切断进行控制的杆侧离合器部(11)和将来自杆侧离合器部(11)的输入转矩向输出侧传递并将来自输出侧的反向输入转矩切断的制动器侧离合器部(12)构成，杆侧离合器部(11)具有：设置在通过杆操作而旋转的杆侧外圈(14)和对旋转进行限制的盖体(24)之间，借助来自杆侧外圈(14)的输入转矩来蓄积弹性力，并在该输入转矩的释放下，通过所蓄积的弹性力使杆侧外圈(14)恢复为中立状态的外侧回中弹簧(19)，盖体(24)具有与外侧回中弹簧(19)抵接并向该外侧回中弹簧(19)侧鼓出的倾斜部(24g)，将位于该倾斜部(24g)的最外径的圆角面(24g1)形成为对借助输入转矩的释放而恢复为初始状态之际的外侧回中弹簧(19)的轴向移动量加以抑制的形状。
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公开(公告)号：CN104246265A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201380020614.X
申请日：2013-03-29
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: F16D67/02 , B60N2/165 , B60N2/167 , B60N2/168 , B60N2/169 , B60N2/1814 , B60N2/1882 , B60N2/1892 , B60N2/1896 , F16D41/105 , F16D41/18
Abstract: 一种离合器单元，其由杆侧离合器部(11)和制动器侧离合器部(12)构成，所述杆侧离合器部(11)设置于输入侧，并对通过杆操作而输入的旋转转矩的传递及隔断进行控制，所述制动器侧离合器部(12)设置于输出侧，并将来自杆侧离合器部(11)的旋转转矩向输出侧传递，并且隔断从输出侧反向输入的旋转转矩，制动器侧离合器部(12)形成为如下的双向离合器，所述双向离合器呈将两个单向离合器(50、51)沿轴向并排设置而成的双层结构，一方的单向离合器(50)通过锯齿状的凹凸部(23a、27a)的啮合而隔断从输出侧反向输入的正向的旋转转矩，另一方的单向离合器(51)通过与凹凸部(23a、27a)相反朝向的锯齿状的凹凸部(33a、37a)的啮合而隔断从输出侧反向输入的反向的旋转转矩。
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公开(公告)号：CN102803774A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201180013972.9
申请日：2011-03-01
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: F16D43/02 , B60N2/1615 , B60N2/167 , B60N2/168 , B60N2/938 , F16D41/105
Abstract: 由通过杆操作而对向输出侧的旋转转矩的传递·切断进行控制的杆侧离合器部(11)和将来自杆侧离合器部(11)的输入转矩向输出侧传递并将来自输出侧的反向输入转矩切断的制动器侧离合器部(12)构成，杆侧离合器部(11)具有：设置在通过杆操作而旋转的杆侧外圈(14)和对旋转进行限制的杆(24)之间，借助来自杆侧外圈(14)的输入转矩来蓄积弹性力，并在该输入转矩的释放下，通过所蓄积的弹性力使杆侧外圈(14)恢复为中立状态的外侧回中弹簧(19)，杆(24)具有与外侧回中弹簧(19)抵接并向该外侧回中弹簧(19)侧鼓出的倾斜部(24g)，将位于该倾斜部(24g)的最外径的圆角面(24g1)形成为对借助输入转矩的释放而恢复为初始状态之际的外侧回中弹簧19的轴向移动量加以抑制的形状。
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