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公开(公告)号：CN104081091B
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201280066090.3
申请日：2012-12-21
Applicant: NTN株式会社
IPC: F16H7/12
CPC classification number: F16H7/08 , F16H7/1236 , F16H2007/0806 , F16H2007/0814 , F16H2007/0859 , F16H2007/0893
Abstract: 本发明提供一种液压自动张紧器，能够防止液压阻尼不良的产生，并且也能够防止液压阻尼的产生延迟。将套筒(4)的下端部压入形成于缸体(1)的底面的套筒嵌合孔(3)内，将杆(5)的下端部滑动自如地嵌合于该套筒(4)内，将复位弹簧(8)装入设置于杆(5)的上部的弹簧座(7)与缸体(1)的底面之间。在套筒嵌合孔(3)与套筒(4)的嵌合面之间形成有将压力室(6)与储液室(13)连通的通路(14)，将单向阀(15)装入该通路(14)。在杆(5)形成有阀嵌合孔(16)、以及将该阀嵌合孔(16)与储液室(13)连通的连通路(17)，将溢流阀(20)装入阀嵌合孔(16)内。在溢流阀(20)的形成于阀座(21)的阀孔(22)与阀体(23)之间形成有孔口(27)，利用该孔口(27)来抑制压力室(6)内的急剧的压力降低。
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公开(公告)号：CN104736891A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201380054483.7
申请日：2013-10-23
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: F16C33/74 , F16C2361/63 , F16H7/12 , F16H7/1281 , F16H2007/0893
Abstract: 本发明提供一种带轮臂的支点轴承装置，在被设置于带轮臂(1)的突起部(4)的轴孔(5)内插入套筒(7)，在形成于该套筒(7)的两端部的小径筒部(7a)各自的外周嵌合有垫片(8)，通过插通于套筒(7)内的螺栓(20)的紧固来将套筒(7)固定于发动机机体(30)，并将带轮臂(1)支承为能摆动。在轴孔(5)的两端部设置大径的密封件收纳凹部(11)，将设置于密封部件(12)的外周部的圆筒部(12a)压入该密封件收纳凹部(11)内。在密封部件(12)的内周设置朝向内侧倾斜的径向唇(12c)，使该径向唇(12c)的前端部与套筒(7)的外径面弹性接触，在内部压力上升时，该径向唇(12c)向缩径方向弹性变形，从而提高对套筒(7)的外径面的接触压力。
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公开(公告)号：CN111065843A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201880057674.1
申请日：2018-09-06
Applicant: NTN株式会社
Inventor： 田中唯久
IPC: F16H7/12
Abstract: 本发明对辅机带用张紧单元(A)采用如下结构，即：具备：被支承为能够以支点轴(4)为中心摆动的摆动臂(2)；由摆动臂(2)支承的张紧轮(3)；被固定地设置的弹簧抵接销(34)及阻尼器抵接销(41)；按压弹簧抵接销(34)以便利用从弹簧抵接销(34)受到的反作用力对摆动臂(2)施力的压缩螺旋弹簧(30)；以及以与阻尼器抵接销(41)接触的方式安装于摆动臂(2)的液压阻尼器(31)。
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公开(公告)号：CN100441913C
公开(公告)日：2008-12-10
申请号：CN200580002772.8
申请日：2005-01-26
Applicant: NTN株式会社
IPC: F16H7/12
CPC classification number: F16H7/1236 , F16H2007/0806 , F16H2007/0814 , F16H2007/0859
Abstract: 提供一种相对于带的伸缩的响应性优越，能够较小地保持带的振幅的辅机用自动张紧装置。在油缸11的上部开口安装有密封部件13，对滑动自由地贯通该密封部件13的杆16赋予回动弹簧21的弹力，赋予向外方向的突出性。在杆16的下部连接有可以在嵌合于油缸11内的有底套筒12内滑动的柱塞24。在柱塞24设置有连通其下方的压力室25和上方的贮存室26的通路27，在该通路27设置有单向阀28。在有底套筒12的下方设置有与贮存室26连通的返回室29，在套筒12的底部形成有连通返回室29和压力室25的阀孔31，在该阀孔31设置有安全阀32。通过该安全阀32，可以防止压力室25内的压力高于设定压力以上，防止带张力过度，并较小地设定形成于套筒12和柱塞24的滑动面之间的泄漏间隙，从而较小地保持带的振幅，在安全阀32的开放状态下提高相对于带的伸长的响应性。
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公开(公告)号：CN104736891B
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201380054483.7
申请日：2013-10-23
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: F16C33/74 , F16C2361/63 , F16H7/12 , F16H7/1281 , F16H2007/0893
Abstract: 本发明提供一种带轮臂的支点轴承装置，在被设置于带轮臂(1)的突起部(4)的轴孔(5)内插入套筒(7)，在形成于该套筒(7)的两端部的小径筒部(7a)各自的外周嵌合有垫片(8)，通过插通于套筒(7)内的螺栓(20)的紧固来将套筒(7)固定于发动机机体(30)，并将带轮臂(1)支承为能摆动。在轴孔(5)的两端部设置大径的密封件收纳凹部(11)，将设置于密封部件(12)的外周部的圆筒部(12a)压入该密封件收纳凹部(11)内。在密封部件(12)的内周设置朝向内侧倾斜的径向唇(12c)，使该径向唇(12c)的前端部与套筒(7)的外径面弹性接触，在内部压力上升时，该径向唇(12c)向缩径方向弹性变形，从而提高对套筒(7)的外径面的接触压力。
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公开(公告)号：CN105473897A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201480046505.X
申请日：2014-09-16
Applicant: NTN株式会社
IPC: F16H7/12
CPC classification number: F16H7/1236 , F16H2007/0806 , F16H2007/0814 , F16H2007/0893
Abstract: 将能够沿着阀套(14)的内径面以及杆(15)的外径面滑动的柱塞(30)嵌合于杆(15)的下端部，并在该柱塞(30)的底板(31)设置阀孔(33)。在柱塞(30)与阀套(14)的滑动面之间设置第一泄漏缝隙(L1)，另一方面，在柱塞(30)与杆(15)的滑动面之间设置第二泄漏缝隙(L2)。在发动机的正常运转时，使压力室(16)的油从流路阻力小的第二泄漏缝隙(L2)向储液室(24)泄漏。另一方面，在借助起动机发电机(2)的发动机起动时，使柱塞(30)上升而将阀孔(33)关闭，并使压力室(16)的油从流路阻力大的第一泄漏缝隙(L1)向储液室(24)泄漏而将带(4)保持为适当的张力。
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公开(公告)号：CN104081091A
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201280066090.3
申请日：2012-12-21
Applicant: NTN株式会社
IPC: F16H7/12
CPC classification number: F16H7/08 , F16H7/1236 , F16H2007/0806 , F16H2007/0814 , F16H2007/0859 , F16H2007/0893
Abstract: 本发明提供一种液压自动张紧器，能够防止液压阻尼不良的产生，并且也能够防止液压阻尼的产生延迟。将套筒(4)的下端部压入形成于缸体(1)的底面的套筒嵌合孔(3)内，将杆(5)的下端部滑动自如地嵌合于该套筒(4)内，将复位弹簧(8)装入设置于杆(5)的上部的弹簧座(7)与缸体(1)的底面之间。在套筒嵌合孔(3)与套筒(4)的嵌合面之间形成有将压力室(6)与储液室(13)连通的通路(14)，将单向阀(15)装入该通路(14)。在杆(5)形成有阀嵌合孔(16)、以及将该阀嵌合孔(16)与储液室(13)连通的连通路(17)，将溢流阀(20)装入阀嵌合孔(16)内。在溢流阀(20)的形成于阀座(21)的阀孔(22)与阀体(23)之间形成有孔口(27)，利用该孔口(27)来抑制压力室(6)内的急剧的压力降低。
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公开(公告)号：CN1910388A
公开(公告)日：2007-02-07
申请号：CN200580002772.8
申请日：2005-01-26
Applicant: NTN株式会社
IPC: F16H7/12
CPC classification number: F16H7/1236 , F16H2007/0806 , F16H2007/0814 , F16H2007/0859
Abstract: 提供一种相对于带的伸缩的响应性优越，能够较小地保持带的振幅的辅机用自动张紧装置。在油缸11的上部开口安装有密封部件13，对滑动自由地贯通该密封部件13的杆16赋予回动弹簧21的弹力，赋予向外方向的突出性。在杆16的下部连接有可以在嵌合于油缸11内的有底套筒12内滑动的柱塞24。在柱塞24设置有连通其下方的压力室25和上方的贮存室26的通路27，在该通路27设置有单向阀28。在有底套筒12的下方设置有与贮存室26连通的返回室29，在套筒12的底部形成有连通返回室29和压力室25的阀孔31，在该阀孔31设置有安全阀32。通过该安全阀32，可以防止压力室25内的压力高于设定压力以上，防止带张力过度，并较小地设定形成于套筒12和柱塞24的滑动面之间的泄漏间隙，从而较小地保持带的振幅，在安全阀32的开放状态下提高相对于带的伸长的响应性。
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公开(公告)号：CN110088506A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201780077565.1
申请日：2017-12-12
Applicant: NTN株式会社
Inventor： 田中唯久
Abstract: 一种张紧装置的支承构造，将从固定部件(E)、带轮臂(43)以及张紧器(A)之中选择的两个部件彼此以自由摆动的方式连结，具备：圆筒支承件(21)，其固定于在一个部件设置的支承轴的外周；衬垫(22)，其被压入到在另一部件设置的贯通孔(2a)内；以及密封部件(20)，其将贯通孔(2a)的内表面与圆筒支承件(21)的外表面之间密封，密封部件(20)为具有被压入到贯通孔(2a)的内表面的基部(25a)、和从基部(25a)延伸的唇部(25c)的构造。
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