公开(公告)号：CN108713116B

公开(公告)日：2022-03-01

申请号：CN201780003096.9

申请日：2017-03-10

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 岩上武善 ,  小泉昌弘 ,  椛泽庄太 ,  高桥育马 ,  石井贤也

IPC: F16H7/08 ,  F02B67/06

Abstract: 发动机(1)的附件驱动装置包括：驱动轴(曲轴(21))、从动轴(油泵驱动轴(31))、环状传动部件(驱动链条(33))、布置在环状传动部件的松侧的第一张紧器(第一液压张紧器(41))、以及布置在环状传动部件的紧侧的第二张紧器(第二液压张紧器(43))。第二张紧器具有当被环状传动部件朝与施力方向相反的方向按压时使该按压力衰减的衰减功能。

公开(公告)号：CN108713116A

公开(公告)日：2018-10-26

申请号：CN201780003096.9

申请日：2017-03-10

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 岩上武善 ,  小泉昌弘 ,  椛泽庄太 ,  高桥育马 ,  石井贤也

IPC: F16H7/08 ,  F02B67/06

CPC classification number: F02B67/06 ,  F16H7/08 ,  F16H7/0829 ,  F16H2007/0812 ,  F16H2007/0842

Abstract: 发动机(1)的附件驱动装置包括：驱动轴(曲轴(21))、从动轴(油泵驱动轴(31))、环状传动部件(驱动链条(33))、布置在环状传动部件的松侧的第一张紧器(第一液压张紧器(41))、以及布置在环状传动部件的紧侧的第二张紧器(第二液压张紧器(43))。第二张紧器具有当被环状传动部件朝与施力方向相反的方向按压时使该按压力衰减的衰减功能。

公开(公告)号：CN104603437B

公开(公告)日：2017-06-06

申请号：CN201380045535.4

申请日：2013-08-09

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 神田靖典 ,  森恒宽 ,  须藤康博 ,  菊池正和 ,  丰田一雄 ,  榛泽哲也 ,  福田行吉 ,  住谷章 ,  小泉昌弘 ,  平田耕一 ,  诧间修治 ,  久保浩二 ,  西森和也

IPC: F02F3/00 ,  F16C3/06 ,  F16J9/00

CPC classification number: F16F15/04 ,  F02F3/00 ,  F16C9/04 ,  F16C27/02 ,  F16F7/104 ,  F16J1/16

Abstract: 在发动机活塞构造中，包括活塞(1)、小端部(10a)与活塞(1)相连结且大端部(10b)与曲轴相连结的连杆(10)、连结活塞(1)和连杆(10)的小端部(10a)且横截面空心的活塞销(2)以及动态吸振器(20)。该动态吸振器(20)设置在活塞销(2)内部，能够抑制在燃烧行程中活塞(1)、活塞销(2)以及连杆(10)的小端部(10a)一体地相对于连杆(10)的大端部(10b)共振。

公开(公告)号：CN104603437A

公开(公告)日：2015-05-06

申请号：CN201380045535.4

申请日：2013-08-09

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 神田靖典 ,  森恒宽 ,  须藤康博 ,  菊池正和 ,  丰田一雄 ,  榛泽哲也 ,  福田行吉 ,  住谷章 ,  小泉昌弘 ,  平田耕一 ,  诧间修治 ,  久保浩二 ,  西森和也

IPC: F02F3/00 ,  F16C3/06 ,  F16J9/00

CPC classification number: F16F15/04 ,  F02F3/00 ,  F16C9/04 ,  F16C27/02 ,  F16F7/104 ,  F16J1/16

Abstract: 在发动机活塞构造中，包括活塞(1)、小端部(10a)与活塞(1)相连结且大端部(10b)与曲轴相连结的连杆(10)、连结活塞(1)和连杆(10)的小端部(10a)且横截面空心的活塞销(2)以及动态吸振器(20)。该动态吸振器(20)设置在活塞销(2)内部，能够抑制在燃烧行程中活塞(1)、活塞销(2)以及连杆(10)的小端部(10a)一体地相对于连杆(10)的大端部(10b)共振。