一种转炉煤气回收放散控制装置及方法

    公开(公告)号:CN106319142A

    公开(公告)日:2017-01-11

    申请号:CN201510358329.X

    申请日:2015-06-26

    Abstract: 本发明提供一种转炉煤气回收放散控制装置及方法,利用由煤气主管、三通阀、水封阀、煤气柜、氮气吹扫管、快切阀、旁通管道、旁通阀、煤气放散管道、一氧化碳和氧气检测器、煤气放散塔、放散火炬头、主控系统、高压发生器、火焰检测组件及点火伴烧器组成的控制装置,通过一氧化碳和氧气检测器对煤气的CO和O2进行实时检测,主控系统根据检测信号进行煤气回收或放散的判断,通过控制三通阀、水封阀、快切阀及旁通阀的开闭,进行煤气回收、放散以及放散塔与煤气放散管道的氮气吹扫,并自动实现放散煤气的点火燃放。本发明可有效降低点火伴烧系统的运行成本,提高点火系统的安全可靠性,极大节约能源,降低维护费用,减少环境污染。

    一种氧气助燃组合式钢包烘烤装置及方法

    公开(公告)号:CN112985082A

    公开(公告)日:2021-06-18

    申请号:CN202110176097.1

    申请日:2021-02-09

    Abstract: 本发明涉及一种氧气助燃组合式钢包烘烤装置及方法,该装置布置在钢包盖中心位置,包括空气助燃烧嘴、氧气助燃烧嘴,空气助燃烧嘴位于中心,氧气助燃烧嘴位于空气助燃烧嘴外围。本发明利用氧气助燃的特点,采用氧气助燃和空气助燃组合烘烤的工艺方法,低温阶段采用空气助燃烧嘴进行烘烤,利用空气助燃方式缓慢升温保温,保证耐材自由水和结晶水排出不产生裂纹损坏;高温阶段采用氧气助燃烧嘴烘烤,利用氧气助燃方式,快速烘烤,既可满足大修钢包烘烤,又可满足周转包烘烤。

    一种自调整扒渣装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103008640A

    公开(公告)日:2013-04-03

    申请号:CN201210501200.6

    申请日:2012-11-30

    Abstract: 本发明提供一种自调整扒渣装置,包括扒渣板、锁紧销、活动座、支座及铰轴;活动座由止动板、挂杆和双耳板组成,止动板内侧焊有双耳板,外侧设有挂杆,带有挂杆孔的扒渣板通过锁紧销固定在挂杆上;“L”形支座内焊有单耳板,支座立板上开有螺栓孔;活动座双耳板通过铰轴活动连接在支座单耳板上。将扒渣头立板用螺栓连接到扒渣机伸缩臂前端,扒渣板始终靠在罐壁上移动,不仅极易将渣子扒出,而且可避免扒渣机与铁水罐之间的碰撞,有效延长扒渣板的使用寿命,减少扒渣机运行故障和扒渣板的消耗,可缩短扒渣时间,提高扒渣效率,减少铁水损失,并相对提高铁水入炉温度。

    一种转炉氧枪限位装置及方法

    公开(公告)号:CN103205528A

    公开(公告)日:2013-07-17

    申请号:CN201310098249.6

    申请日:2013-03-26

    Abstract: 本发明提供一种转炉氧枪限位装置及方法,包括气缸、限位块、限位杆、限位块底座、气缸座及极限开关;气缸活塞杆与限位块连接,限位块活动连接在“L”形限位块底座上部滑孔内,在限位块底座内、外侧分别设有极限开关,极限开关与PLC连接。利用工作位极限开关和等待位极限开关,分别作为吹炼、溅渣的准备和控制条件,通过PLC内的氧枪限位控制程序,控制氧枪及机械限位装置的配合动作,实现低枪位溅渣、高枪位吹炼操作。从而使溅渣枪位降得更低,提高溅渣效果,节省溅渣时间,减少氮气消耗、提高转炉利用率;并有效防止氧枪坠落,减少备件消耗和费用支出,避免氧枪坠落熔损而引发的恶性爆炸事故。

    一种转炉渣车停车位置控制装置及方法

    公开(公告)号:CN103205527A

    公开(公告)日:2013-07-17

    申请号:CN201310098206.8

    申请日:2013-03-26

    Abstract: 本发明提供一种转炉渣车停车位置控制装置及方法,由滑线、绝缘件、散热器、固定架、大功率二极管及电缆组成;两段滑线通过绝缘件串接,两段滑线上各连接一电缆,电缆的另一端连接大功率二极管,大功率二极管与渣车驱动电机连接。当渣车运行至磨电板经过绝缘件时,大功率二极管截止,直流电源断开,渣车驱动电机断电,渣车自动停止在设定的机械极限位置;渣车向相反方向运行时,大功率二极管正向导通,渣车驱动电机得电,按指令行驶。本发明可有效实现渣车行驶距离和位置的准确控制,避免电机烧损和机械损坏事故,使渣车的故障率降低80%以上,同时可减少维修的工作量和备件费用。

    一种提高热镀锌铝镁高强钢焊缝质量的方法

    公开(公告)号:CN116408563A

    公开(公告)日:2023-07-11

    申请号:CN202310186081.8

    申请日:2023-03-01

    Abstract: 本发明提供一种提高热镀锌铝镁高强钢焊缝质量的方法,本发明中的钢基材的化学成分按重量百分比计,包括:C≦0.20%、Si≦0.60%、Mn≦1.70%、P≦0.10%、S≦0.020%其余为Fe和其他不可避免杂质;焊接具体包括如下步骤:使用搭接焊机选择合适的焊接工艺参数,对钢基材进行焊接;所述焊接工艺参数为:焊接电流范围为42~46A,焊接速度范围为35~39m/min,焊轮压力范围为58‑62kN,焊接搭接量为1.6~2.0mm。本发明通过将焊机主要焊接参数中速度、电流、搭界量等进行调节,采用慢速小电流大搭界量方法,提高热镀锌铝镁高强钢焊缝质量,实现热镀锌铝镁高强钢焊缝质量的提升。使用本焊接方法焊接的焊缝具有球冲检测变形稳定均匀,生产中焊缝不易开裂的优点。

    一种明火式连退炉汽车钢生产的炉压控制系统及控制方法

    公开(公告)号:CN107797512A

    公开(公告)日:2018-03-13

    申请号:CN201610785692.4

    申请日:2016-08-31

    Inventor: 王琳 李毅 高波

    CPC classification number: G05B19/058 G05B2219/163

    Abstract: 本发明涉及一种明火式连退炉汽车钢生产的炉压控制系统及控制方法,包括气动控制器、气动阀门定位器、烟气闸板、炉压传感器、排烟吸力传感器、变频器、变频风机及PLC系统。气动控制器接收PLC的模拟量输出模块AO给气动阀门定位器输出压力,控制烟气闸板开闭;炉压传感器将瞬时炉压转换成模拟量输入模块AI给PLC系统;排烟吸力传感器将烟道内瞬时排烟吸力转换成模拟量输入模块AI给PLC系统;变频器接收来自PLC系统的AO的输出电流作为控制量,控制变频风机转速达到控制排烟吸力作用。其有益效果是:可解决小停时炉内负压氧化和明火段负荷大范围调节时炉内压力的波动问题,减少炉内耐火材料的损耗,提高汽车钢产品的生产质量。

    一种新型钝化循环系统
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210394519U

    公开(公告)日:2020-04-24

    申请号:CN201921078600.4

    申请日:2019-07-10

    Abstract: 本实用新型涉及一种新型钝化循环系统,包括提料辊工作槽、涂辊工作槽、供液箱、循环箱,供液箱位于提料辊工作槽和涂辊工作槽的上方,循环箱位于提料辊工作槽和涂辊工作槽的下方,供液箱顶部设有供液箱液位计及防尘排气孔,供液箱底部设有供液主管,供液主管通过供液支管分别与提料辊工作槽和涂辊工作槽的顶部连接,提料辊工作槽和涂辊工作槽侧面分别设有工作槽回流管与循环箱的顶部连接,供液箱侧面设有供液箱回流管与循环箱的顶部连接,循环箱顶部设有循环箱液位计及加液孔,循环箱的下部设有循环管与供液箱的上部连接。本实用新型采用重力加液的方式,减少加液泵数量,提高系统稳定性。

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