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公开(公告)号：CN113605436B
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202110546528.9
申请日：2021-05-19
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种适用于半潜驳上建造运输海上风电筒型基础的施工结构及方法。本发明通过半潜驳靠泊码头焊接脚手架并进行筒裙施工，半潜驳下沉降低作业高度，基础贝雷架吊挂底板施工，支模进行过渡段施工，基础筒裙焊接浮箱并与半潜驳固定，基础整体运输到施工现场，基础充气上浮与半潜驳分离，基础负压下沉进行自重下沉和负压下沉施工。解决了传统筒型基础制造难度大、运输成本高、下沉安装风险大、大吨位龙门吊倒驳、需要拆除胎架、浮运时稳性不佳等弊端，实现了海上风机筒型基础一体化制造运输安装过程，兼有节省制造场地及吊运费用、消除基础倒驳工期、实现脚手架及浮箱重复利用、提高了基础运输下沉施工的稳定性。
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公开(公告)号：CN119623921A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411549640.8
申请日：2024-11-01
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司 , 珠江水利委员会珠江水利科学研究院
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06N3/126 , G06F18/27 , G06N3/0442
Abstract: 公开了一种用于咸潮的多水源预报调度方法、装置、设备及存储介质，属于水源调度技术领域，该方法包括：获取第一地区的第一时间范围，第一时间范围为预测的第一地区发生咸潮入侵的时间范围；获取第一时间范围内第一地区的第一需水量；建立多水源调度模型，多水源调度模型的多个目标函数和多个约束条件基于第一时间范围和第一需水量确定；基于多个目标函数和多个约束条件，采用多目标遗传算法求解多水源调度模型，以确定多水源调度方案，多水源调度方案包括在第二时间范围内对第一地区进行预报调度，第二时间范围用于指示预报调度的时间长度，第二时间范围在第一时间范围之前。该方法能够准确地实现对于咸潮的预报调度。
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公开(公告)号：CN116093836B
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202310175769.6
申请日：2023-02-28
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: H02G1/10
Abstract: 本发明提供一种360度旋转流场中多船抵靠式海缆保护管穿堤方法，包括：S1、判断穿堤施工条件，若满足穿堤施工条件则执行步骤S2；S2、海缆保护钢管绑扎准备；S3、船舶、牵引设备、钻杆就位；S4、大潮日前一天的落潮时间段内将海缆保护钢管吊入堤坝与护坡之间并固定；S5、大潮当天接近高平潮时利用船舶牵引海缆保护钢管出堤入海；S6、大潮当天开始落潮时利用牵引设备及多船抵靠的方式顺着落潮水流方向将海缆保护钢管牵引至钢管穿堤线上；S7、将海缆保护钢管头部与钻杆连接，解除牵引设备和海缆保护钢管的连接，回拖海缆保护钢管。该方法根据当前流向、水位合理确定海缆保护钢管就位时间、牵引时间，实现了海缆保护钢管的顺利就位以及回拖登陆施工。
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公开(公告)号：CN119121881A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411068397.8
申请日：2024-08-06
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: E02B17/00
Abstract: 本发明公开了一种无层间支撑的大跨度拱形桁架梁海上升压站。它包括主柱、主梁、平台中间梁、次梁、甲板，所述主柱之间连接拱形桁架梁作为主梁，所述主梁结构形式为两端宽，中间窄的拱形桁架结构，所述主梁之间连接平台中间梁，所述次梁两端与主梁、平台中间梁的上弦杆连接，所述次梁与与主梁、平台中间梁上方布置甲板。本发明用于大跨度钢结构平台，除主柱外无其他层间支撑结构，拱形桁架结构相比如常规的实腹式工字钢梁，具有竖向刚度大，承载能力高，受力均匀，稳定性好等优点，能较好减少结构自重，优化用钢量，有利于设备的灵活布置，提高了海上升压站的空间利用率。
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公开(公告)号：CN119026495A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202410925551.2
申请日：2024-07-11
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: G06F30/28 , G06F113/06 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及海上风电发电技术领域，具体涉及一种海上风电筒型基础自起浮及出坞方法，包括：S1、对筒型基础进行气密性检查；S2、对筒型基础进行自起浮稳性计算；S3、确定筒型基础自起浮及出坞时间；S4、进行筒型基础在船坞中的自起浮；S5、对筒型基础进行拖曳出坞。本发明的筒型基础在建造完成后通过气压实现基础的自主起浮，不再依赖专门码头、场地、不再依赖千吨级的吊装设备，可大大拓展海上风电筒型基础的建造场景，显著减小对于建造条件的限制。增加了筒型基础的建造场景，增加此基础型式的使用率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118166781A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410229149.0
申请日：2024-02-29
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司 , 南方海上风电联合开发有限公司 , 中煤第六十八工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种海上风电筒型基础的一体化下沉安装装置及方法，在船体平台的船艉竖直插入设置有四根定位桩；滑动抱箍机构外周与定位桩连接并可沿定位桩上下滑动，滑动抱箍机构内侧设置有夹持筒型基础的环形抱箍。本发明通过定位桩能够实现筒型基础安装的精准定位，滑动抱箍机构可沿定位桩上下滑动，通过滑动抱箍机构的环形抱箍合拢夹紧筒型基础，使得筒型基础实现全程匀速稳定下沉，不存在水中侧翻风险，并且筒型基础下沉安装过程操作简单，无需大型吊机协助，极大降低了施工成本，缩短了作业周期，保证了深水远海域海上风电筒型基础施工稳定性和精确性，解决了筒型基础施工经济成本高的问题。
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公开(公告)号：CN118110146A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410229151.8
申请日：2024-02-29
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种钢筒与混凝土组合式的海上升压站结构及其施工方法，海上升压站结构包括钢筒、弧形过渡段、箱梁、混凝土立柱、斜撑杆组件和升压站。本发明海上升压站结构的主体采用混凝土替代钢结构，整体采用了钢筒与混凝土组合式结构，降低了钢结构的用量，减小了材料成本；为克服混凝土结构过重难以施工的弊端，采用了分体建造‑分体运输‑海上拼装成整体的施工方案，解决了目前海上升压站材料成本高、海上施工困难的问题，具有良好的经济性和实用性。
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公开(公告)号：CN117623497A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311519744.X
申请日：2023-11-15
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: C02F3/28
Abstract: 本发明公开一种使用复合填料协同反硝化脱氮的方法和装置，待处理的污水进入填充床反应器后从下向上依次流入进水布水系统、垫层、填料区，在填料区通过异养和自养反硝化，完成污水的脱氮，经填料区脱氮后的污水向上流入反冲洗水布水系统后从出水管流出；填充床反应器运行一定时间后进行反冲洗；本发明复合填料是淀粉/PVA共混物和黄铁矿；与传统投加碳源相比，淀粉/PVA共混物释碳效果好，释碳量稳定，无需额外投加碳源，减少运行成本；以黄铁矿作为自养反硝化电子供体，在混合营养型反硝化中利用异养反硝化提供的碱度为自养反硝化所消耗，减少了反应副产物硫酸盐的生成，提高了反硝化速率，提高了污水脱氮效率。
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公开(公告)号：CN116093836A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310175769.6
申请日：2023-02-28
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: H02G1/10
Abstract: 本发明提供一种360度旋转流场中多船抵靠式海缆保护管穿堤方法，包括：S1、判断穿堤施工条件，若满足穿堤施工条件则执行步骤S2；S2、海缆保护钢管绑扎准备；S3、船舶、牵引设备、钻杆就位；S4、大潮日前一天的落潮时间段内将海缆保护钢管吊入堤坝与护坡之间并固定；S5、大潮当天接近高平潮时利用船舶牵引海缆保护钢管出堤入海；S6、大潮当天开始落潮时利用牵引设备及多船抵靠的方式顺着落潮水流方向将海缆保护钢管牵引至钢管穿堤线上；S7、将海缆保护钢管头部与钻杆连接，解除牵引设备和海缆保护钢管的连接，回拖海缆保护钢管。该方法根据当前流向、水位合理确定海缆保护钢管就位时间、牵引时间，实现了海缆保护钢管的顺利就位以及回拖登陆施工。
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公开(公告)号：CN114541462A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210230876.X
申请日：2022-03-10
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种海上风电基础外平台，包括固定在海上风电基础上的外平台梁系结构、安装在所述外平台梁系结构外边缘的外平台栏杆、铺设在所述外平台梁系结构上方的若干个钢格板，所述钢格板包括钢格板本体、方形限位桩、卡环和弯钩，本发明根据外平台栏杆、外平台梁系结构的布置来设计制造钢格板，安装时，先将与外平台栏杆相邻的钢格板外包边上的卡环卡入外平台栏杆的立柱；再将相邻钢格板通过弯钩挂扣形成一个整体；最后将钢格板置于外平台梁系结构上，使方形限位桩就位于梁系结构内侧角落。本发明较好地限制了钢格板的滑移，减小了平台上行走人员的坠海风险，具有操作简便、经济性好、安全性高等特点，有利于推广应用。
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