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公开(公告)号：CN105736624B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610313665.7
申请日：2016-05-12
Applicant: 石家庄铁道大学 , 长城汽车股份有限公司 , 石家庄科坊汽车部件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有单向阻尼特性的磁流变阻尼器，涉及通过改变流体粘稠性调整阻尼性质的装置技术领域。包括阻尼缸筒、单向阻尼活塞组件、线圈组件、活塞杆和磁流变液；所述单向阻尼活塞组件包括阻尼活塞、弹簧片和垫片，阻尼活塞上设有第一环状通孔、第二环状通孔，在所述线圈组件上设有分别与第一环状通孔相连通的磁流变液通道，且所述线圈组件不将所述第二环状通孔覆盖。阻尼活塞向上运动时，弹簧片将第二环状通孔密封，磁流变液只能通过磁场作用下的磁流变液通道，通过调节磁场强度，可以实现阻尼力的调节；阻尼活塞向下运动时，无磁场作用的第二环状通孔处于打开状态，因而产生的阻尼力很小，从而实现磁流变阻尼器的单向阻尼特性。
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公开(公告)号：CN110395082A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201810378102.5
申请日：2018-04-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60F5/02
Abstract: 本发明提供了一种飞行汽车的控制方法、系统及飞行汽车。其中，飞行汽车的控制方法，包括：检测飞行汽车与道路的相对位置信息以及道路信息；根据所述飞行汽车与道路的相对位置信息以及道路信息判断是否允许所述飞行汽车由飞行模式转换为行驶模式；如果判定允许所述飞行汽车由飞行模式转换为行驶模式，则控制所述飞行汽车的车轮动作，使所述车轮适于着陆。本发明的飞行汽车的控制方法可以保证飞行汽车由飞行模式转换为行驶模式时平稳地着陆行驶，保证车辆安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114684063A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202011639095.3
申请日：2020-12-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R25/00 , B60R25/045 , B60R25/10 , B60R25/20
Abstract: 本申请提供了一种车辆控制方法、装置、设备及存储介质，涉及车辆技术领域。旨在特定场景下，实现不影响车辆解锁、闭锁及上电功能的情况下，远程控制车辆禁止启动发动机。所述方法包括：接收到所述车辆上电子控制单元发送的禁止发动机启动指令后，依据所述禁止发动机启动指令，不响应对智能钥匙认证的防盗认证请求；其中所述禁止发动机启动指令是由所述电子控制单元在检测到所述车辆满足预设触发条件时生成的。
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公开(公告)号：CN114684063B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202011639095.3
申请日：2020-12-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R25/00 , B60R25/045 , B60R25/10 , B60R25/20
Abstract: 本申请提供了一种车辆控制方法、装置、设备及存储介质，涉及车辆技术领域。旨在特定场景下，实现不影响车辆解锁、闭锁及上电功能的情况下，远程控制车辆禁止启动发动机。所述方法包括：接收到所述车辆上电子控制单元发送的禁止发动机启动指令后，依据所述禁止发动机启动指令，不响应对智能钥匙认证的防盗认证请求；其中所述禁止发动机启动指令是由所述电子控制单元在检测到所述车辆满足预设触发条件时生成的。
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公开(公告)号：CN110853185A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911206088.1
申请日：2019-11-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车辆全景环视记录系统及方法，包括：全景环视控制器、第一摄像组件和至少三个第二摄像组件；第一摄像组件包括：第一摄像头和角度调整装置；全景环视控制器与第一摄像组件之间电连接，并通过角度调整装置，调整第一摄像头的第一照地角度；全景环视控制器与至少三个第二摄像组件之间电连接。本发明中，全景环视控制器可以通过角度调整装置，调整第一摄像组件中的第一摄像头的第一照地角度，从而可以根据车辆的环境信息和行驶状态，获取车辆前方不同距离范围内的视频信息，从而可以利用该车辆全景环视记录系统实现全景环视功能的同时，可以完成行车记录功能，并且保证获得的行车记录视频可以满足国家标准的要求。
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公开(公告)号：CN105736624A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610313665.7
申请日：2016-05-12
Applicant: 石家庄铁道大学 , 长城汽车股份有限公司 , 石家庄科坊汽车部件有限公司
CPC classification number: F16F9/535 , F16F9/3214 , F16F9/3405 , F16F9/341
Abstract: 本发明公开了一种具有单向阻尼特性的磁流变阻尼器，涉及通过改变流体粘稠性调整阻尼性质的装置技术领域。包括阻尼缸筒、单向阻尼活塞组件、线圈组件、活塞杆和磁流变液；所述单向阻尼活塞组件包括阻尼活塞、弹簧片和垫片，阻尼活塞上设有第一环状通孔、第二环状通孔，在所述线圈组件上设有分别与第一环状通孔相连通的磁流变液通道，且所述线圈组件不将所述第二环状通孔覆盖。阻尼活塞向上运动时，弹簧片将第二环状通孔密封，磁流变液只能通过磁场作用下的磁流变液通道，通过调节磁场强度，可以实现阻尼力的调节；阻尼活塞向下运动时，无磁场作用的第二环状通孔处于打开状态，因而产生的阻尼力很小，从而实现磁流变阻尼器的单向阻尼特性。
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公开(公告)号：CN205618595U
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201620429599.5
申请日：2016-05-12
Applicant: 石家庄铁道大学 , 长城汽车股份有限公司 , 石家庄科坊汽车部件有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具有单向阻尼特性的磁流变阻尼器，涉及通过改变流体粘稠性调整阻尼性质的装置技术领域。包括阻尼缸筒、单向阻尼活塞组件、线圈组件、活塞杆和磁流变液；所述单向阻尼活塞组件包括阻尼活塞、弹簧片和垫片，阻尼活塞上设有第一环状通孔、第二环状通孔，在所述线圈组件上设有分别与第一环状通孔相连通的磁流变液通道，且所述线圈组件不将所述第二环状通孔覆盖。阻尼活塞向上运动时，弹簧片将第二环状通孔密封，磁流变液只能通过磁场作用下的磁流变液通道，通过调节磁场强度，可以实现阻尼力的调节；阻尼活塞向下运动时，无磁场作用的第二环状通孔处于打开状态，因而产生的阻尼力很小，从而实现磁流变阻尼器的单向阻尼特性。
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