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公开(公告)号：CN220362535U
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202321667885.1
申请日：2023-06-27
申请人： 铁设(济南)电气设备有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 经纬智能装备(天津)有限公司
发明人： 孟庆斌 , 王国梁 , 何常红 , 罗健 , 古晓东 , 杨明省 , 樊少杰 , 郭雅婕 , 郭琦沛 , 刘波 , 张煜 , 江传东 , 刘津 , 朱鹏飞 , 许鸿谦 , 崔艳龙 , 赵琨 , 杨凡 , 王卓 , 周伟 , 杨帆 , 曹斐 , 尤龙 , 李方舟 , 侯英武
IPC分类号： B25H1/00
摘要： 本实用新型提供了一种简统化支撑加工用平台，包括拉料装置、锯切组件、喷码机、上料装置；锯切组件、喷码机安装在加工平台的进料口处，上料装置位于加工平台的进料口处；拉料装置安装在加工平台上，用于拉动简统化支撑；上料装置包括支架、滚轮组，滚轮组安装在支架上，用于输送简统化支撑；拉料装置包括地轨、滑台、夹持爪，地轨与加工平台固定连接，滑台与地轨滑动连接，夹持爪与滑台固定连接，夹持爪位于锯切组件的侧面，用于拉动简统化支撑进行加工工作。本实用新型有益效果：提高简统化支撑的预制效率，降低工人操作受伤风险。
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公开(公告)号：CN219904123U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202321718579.6
申请日：2023-07-03
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 铁设(济南)电气设备有限公司
IPC分类号： B60M1/20
摘要： 本实用新型涉及T型钢腹杆接触网钢管硬横梁，所述硬横梁包括横梁中段，所述横梁中段包括三根第一钢管主杆，三根所述第一钢管主杆之间通过T型钢腹杆连接，使得横梁中段的横截面形成三角形，且所述T型钢腹杆的翼板侧朝外，所述T型钢腹杆的腹板侧朝内；本实用新型适合在高速铁路、城际铁路等铁路中应用，尤其适用于沿海、工业污染等腐蚀严重区域的接触网硬横梁结构；该实用新型防腐、焊接等工艺简单易行、后期运维方便、技术经济性能好，具有产业化前景。
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公开(公告)号：CN116358537A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310082083.2
申请日：2023-02-06
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 福铂斯(天津)科技有限公司
发明人： 古晓东 , 何常红 , 罗健 , 邓洪 , 陈伟 , 李洪生 , 郭雅婕 , 李波 , 魏建忠 , 李少鹏 , 魏博 , 周晓靖 , 周俊 , 杨宝民 , 张煜 , 李业强 , 李方安 , 李国胜 , 杨才 , 刘津 , 刘赓然 , 唐守乾 , 晋壮壮 , 张云芳
摘要： 本发明公开了一种基于GNSS的铁路接触网立杆状态感知方法，包括以下步骤：S1：状态感知组件安装；S2：北斗卫星监测；S3：获取初始数据和实时数据；S4：运算获取GNSS结果数据；S5：运算数据储存。该基于GNSS的铁路接触网立杆状态感知方法，第一GNSS接收机和第二GNSS接收机分别解析第一GNSS天线和第二GNSS天线传输来的卫星信号，通过状态监测平台对采集的数据进行运算处理，从而通过GNSS来获得间隔性接触网立杆状态数据，并且状态监测平台通过姿态感知单元实时感知接触网立杆的方位、摆动幅度、振动参数和接触网立杆现场的实时运行姿态及外观，使得间隔性的状态感知和实时性的状态感知相结合来确保接触网立杆状态感知的精确性。
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公开(公告)号：CN115742884B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202310014908.7
申请日：2023-01-06
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
发明人： 蒋先国 , 何常红 , 罗健 , 韩凌青 , 古晓东 , 邓洪 , 王国梁 , 白裔峰 , 李文豪 , 张煜 , 李波 , 崔校玉 , 赵琨 , 陈伟 , 李佳骏 , 王溢斐 , 杨嘉琛 , 刘津
摘要： 本发明涉及基于弹簧和阻尼电刷的刚性悬挂接触网系统，包括刚性悬挂主体、悬臂装置及汇流排可调线夹；刚性悬挂主体包括汇流排、电刷及接触带，汇流排采用双T形结构，电刷为若干个，分布在汇流排的双T形结构下部并与汇流排接触，电刷与汇流排之间存在阻尼连接，接触带固定安装在电刷底部；悬臂装置采用绝缘的复合材料制造，具有电气绝缘性能；悬臂装置底部安装汇流排可调线夹，汇流排可调线夹夹持刚性悬挂主体，刚性悬挂主体可沿Z轴自由旋转；汇流排可调线夹可沿X轴调整，适应轨道外轨超高；汇流排可调线夹可沿Z轴调整自由旋转，在悬臂装置偏转后保证汇流排维持和线路的夹角；本发明实现高速刚性悬挂接触网系统与电力机车或动车的稳定受流。
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公开(公告)号：CN116228750B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310495110.9
申请日：2023-05-05
申请人： 英迪格(天津)电气有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
发明人： 古晓东 , 郭雅婕 , 何常红 , 王国梁 , 罗健 , 邓洪 , 侯黎明 , 张琦 , 崔凯 , 刘津 , 刘赓然 , 王建东 , 王敬磊 , 王卓 , 郭琦沛 , 唐守乾 , 陈剑箫 , 朱禹昭 , 晏寒 , 王爽 , 陈虹
摘要： 本发明提供了一种接地开关的可视化系统，能够基于动触头和设定基准框在合闸状态时的面积比值的历史数据来确定作为当前动触头是否处于合闸状态的判断阈值，这与现有的采用固定阈值进行判断的方案相比，能够提高判断准确性。此外，本发明通过对动触头在合闸和分闸的运动过程的运动趋势进行判断，能够知晓动触头是否存在运动异常以及是否受到外来物体的干扰等，能够及时排除故障，提高接地开关的运动准确性。
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公开(公告)号：CN116228750A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310495110.9
申请日：2023-05-05
申请人： 英迪格(天津)电气有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
发明人： 古晓东 , 郭雅婕 , 何常红 , 王国梁 , 罗健 , 邓洪 , 侯黎明 , 张琦 , 崔凯 , 刘津 , 刘赓然 , 王建东 , 王敬磊 , 王卓 , 郭琦沛 , 唐守乾 , 陈剑箫 , 朱禹昭 , 晏寒 , 王爽 , 陈虹
摘要： 本发明提供了一种接地开关的可视化系统，能够基于动触头和设定基准框在合闸状态时的面积比值的历史数据来确定作为当前动触头是否处于合闸状态的判断阈值，这与现有的采用固定阈值进行判断的方案相比，能够提高判断准确性。此外，本发明通过对动触头在合闸和分闸的运动过程的运动趋势进行判断，能够知晓动触头是否存在运动异常以及是否受到外来物体的干扰等，能够及时排除故障，提高接地开关的运动准确性。
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公开(公告)号：CN117266654A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311098442.X
申请日：2023-08-29
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 河南鼎力杆塔股份有限公司
发明人： 何常红 , 张曼华 , 古晓东 , 王国梁 , 杨才 , 罗健 , 邓洪 , 晋壮壮 , 刘津 , 赵琨 , 韩柱先 , 李方安 , 郭晓霏 , 郭琦沛 , 王卓 , 宋景辉 , 李红卫 , 袁金帅 , 郜文杰
摘要： 本发明提出了一种电气化铁路装配式格构钢支柱，用以解决目前格构钢支柱承载能力差、拼接精度低，施工时间长的问题。一种电气化铁路装配式格构钢支柱，包括若干支柱主材组，支柱主材组包括芯柱，最下端的芯柱设在底座上，芯柱的两侧对称设有支柱主材，支柱主材的上下两端通过若干连杆与芯柱卡接相连，芯柱上设有连接板，连接板的两侧与支柱主材卡接，支柱主材的顶部设有支撑板，支撑板与芯柱螺接，连接板的两端滑动设有若干限位杆，限位杆一端与底座螺接，另一端与支撑板螺接。本发明提高了格构钢支柱的承载力，同时便于工人进行施工。
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公开(公告)号：CN116357848A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310282967.2
申请日：2023-03-21
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 福铂斯(天津)科技有限公司
发明人： 古晓东 , 何常红 , 罗健 , 邓洪 , 陈伟 , 李洪生 , 郭雅婕 , 李波 , 魏建忠 , 李少鹏 , 魏博 , 周晓靖 , 周俊 , 杨宝民 , 张煜 , 李业强 , 李方安 , 李国胜 , 杨才 , 刘津 , 刘赓然 , 唐守乾 , 晋壮壮 , 张云芳
摘要： 本发明公开了一种铁路接触网立杆形变监测设备的固定装置，包括固定杆与主机，所述固定杆的外侧通过螺栓连接有固定环，所述固定环的中间安装有圆形凸块；本发明的有益效果是：该铁路接触网立杆形变监测设备的固定装置，可以通过推动顶杆，顶杆在推动过程中，使得两端的卡杆通过伸缩杆内部的活动弹簧的复位作用，将卡杆对接到顶杆表面的斜面槽中，此时卡杆一端的卡齿就会与齿盘相分离，没有卡齿与齿盘的限位作用，就可以使得支撑杆沿着圆形凸块表面的圆形凹槽进行旋转，从而可以起到调节整个主机的位置，使得主机可以更好的固定杆进行多角度监测，这就是该铁路接触网立杆形变监测设备的固定装置的特点。
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公开(公告)号：CN117108130A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310886537.1
申请日：2023-07-19
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 河南鼎力杆塔股份有限公司
发明人： 张曼华 , 古晓东 , 何常红 , 刘奎 , 罗健 , 邓洪 , 王国梁 , 郭雅婕 , 晋壮壮 , 刘津 , 赵琨 , 韩柱先 , 李方安 , 郭晓霏 , 郭琦沛 , 王卓 , 宋景辉 , 李红卫 , 袁金帅 , 郜文杰
摘要： 本发明提出了一种电气化铁路接触网用超高性能混凝土横腹杆式支柱，用以解决目前支柱承载力时强度低、支柱表面容易出现裂纹现象和不便进行攀爬的问题。一种电气化铁路接触网用超高性能混凝土横腹杆式支柱，包括底座，底座上设有柱体，柱体呈等腰梯形状，柱体包括两块对称倾斜向下设置设有柱板，柱板之间通过若干腹板相连，相邻腹板之间形成攀爬口，柱板内设有强化筋，强化筋成S型分布，强化筋上设有若干强化板，强化板上设有浇筑孔，两个强化筋的上端通过承力筋相连，承力筋设在最上方的腹板内，承力筋下端设有支撑筋，支撑筋贯穿所述腹板与底座相连。本发明支柱结构支撑强度高，减少了支柱表面以及攀爬处的裂纹，提高了支柱质量。
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公开(公告)号：CN115742884A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202310014908.7
申请日：2023-01-06
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
发明人： 蒋先国 , 何常红 , 罗健 , 韩凌青 , 古晓东 , 邓洪 , 王国梁 , 白裔峰 , 李文豪 , 张煜 , 李波 , 崔校玉 , 赵琨 , 陈伟 , 李佳骏 , 王溢斐 , 杨嘉琛 , 刘津
摘要： 本发明涉及基于弹簧和阻尼电刷的刚性悬挂接触网系统，包括刚性悬挂主体、悬臂装置及汇流排可调线夹；刚性悬挂主体包括汇流排、电刷及接触带，汇流排采用双T形结构，电刷为若干个，分布在汇流排的双T形结构下部并与汇流排接触，电刷与汇流排之间存在阻尼连接，接触带固定安装在电刷底部；悬臂装置采用绝缘的复合材料制造，具有电气绝缘性能；悬臂装置底部安装汇流排可调线夹，汇流排可调线夹夹持刚性悬挂主体，刚性悬挂主体可沿Z轴自由旋转；汇流排可调线夹可沿X轴调整，适应轨道外轨超高；汇流排可调线夹可沿Z轴调整自由旋转，在悬臂装置偏转后保证汇流排维持和线路的夹角；本发明实现高速刚性悬挂接触网系统与电力机车或动车的稳定受流。
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