公开(公告)号：CN117937628A

公开(公告)日：2024-04-26

申请号：CN202410109693.1

申请日：2024-01-25

Applicant: 重庆邮电大学

Inventor： 龙虹毓 ,  何宇强 ,  向敏 ,  潘顺 ,  徐扬 ,  陈正新 ,  张亚垅 ,  江振光

IPC: H02J3/46 ,  H02J3/48 ,  H02J3/50 ,  H02J3/32 ,  H02J7/00 ,  B60L53/36 ,  B60L55/00 ,  B60L58/12 ,  B60L53/51

Abstract: 本发明属于电网调度领域，涉及一种采用电力电子化的智能充电调度系统及相关方法；所述系统包括能量路由器，对内通过直流母线及电力电子变换器连接分布式光伏、电动汽车充电站、储能设施设备并对功率能流进行控制，对外提供交流并网接口，对电网负载所需的电能以及不同地点下的分布式光伏的发电量和电动汽车充电站的用电量进行监测，实时收集和上传电动汽车剩余电量；调度模块，用于根据能量路由器获取的信息，通过实时导航系统确定每辆有充电需求的电动汽车的位置，通过平台电价补贴的方式，引导每辆电动汽车前往距离分布式光伏最近的电动汽车充电站进行充电调度。本发明能够更有效地消纳光伏能源并支持电力系统的稳定运行。

公开(公告)号：CN115759462A

公开(公告)日：2023-03-07

申请号：CN202211534176.6

申请日：2022-12-02

Applicant: 重庆邮电大学

Inventor： 龙虹毓 ,  尹霄 ,  陈昕 ,  何维晟 ,  黄昭成 ,  詹小胜 ,  刘上华 ,  何宇强 ,  赵胤豪 ,  王海诺 ,  徐扬 ,  潘顺 ,  陈正新 ,  何梓杰 ,  王晶 ,  何云龙 ,  杜茂春 ,  徐洋 ,  丁宝仓

IPC: G06Q10/04

Abstract: 本发明属于汽车领域，具体涉及一种电动汽车用户的充电行为预测方法、装置及电子设备；所述方法包括获取电动汽车用户的历史行为数据和出行环境数据；通过物理模型来计算得到电池荷电状态耗能值，通过雨雪天气影响系数来优化电池荷电状态耗能值，再结合驾驶行为数据确定出用户驾驶风格，利用驾驶风格来更新电池荷电状态耗能值，以便计算出更为合理的电池荷电状态耗能值；最后通过对电池荷电状态结束值进行二分类处理，能够预测得到电动汽车用户的充电行为，以便合理选择充电设施的布局规划。

公开(公告)号：CN114419728A

公开(公告)日：2022-04-29

申请号：CN202111542553.6

申请日：2021-12-14

Applicant: 重庆邮电大学

Inventor： 龙虹毓 ,  赵胤豪 ,  黄昭成 ,  徐洋 ,  尹霄 ,  詹小胜 ,  刘上华 ,  何宇强

IPC: G06V40/20 ,  G06V40/18 ,  G06V40/16 ,  G06V20/56 ,  G06T17/00 ,  G06Q50/06 ,  G06Q10/04 ,  G06K9/62 ,  G06V10/764

Abstract: 本发明涉及充电行为预测技术领域，尤其涉及一种充电焦虑行为预测系统及预测方法，该预测系统包括获取单元、图像预处理单元、车辆剩余里程监控单元和云存储计算平台，在云存储计算平台中，将驾驶员表情特征和头部偏转动作输入充电需求预测模型，再输出是否有充电行为的预测结果并进行记录存储，通过预测结果与车内上传的仪表盘剩余电量数据实时地进行比较，评估预测的准确性，不断训练优化充电需求预测模型，再通过训练后的充电需求预测模型预测驾驶员的充电需求。本发明解决了对电动汽车充电需求进行预测的技术问题。

公开(公告)号：CN114418298A

公开(公告)日：2022-04-29

申请号：CN202111535061.4

申请日：2021-12-15

Applicant: 重庆邮电大学

Inventor： 龙虹毓 ,  詹小胜 ,  徐洋 ,  尹霄 ,  黄昭成 ,  赵胤豪 ,  何宇强 ,  刘上华

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q50/06 ,  G01K13/00 ,  G06Q10/04 ,  H04L67/1097 ,  H04W4/029 ,  H04W4/38 ,  H04W4/44 ,  G06V20/59 ,  G06V40/16 ,  G06K9/62 ,  G06N3/04 ,  G06N3/08 ,  G06V10/774 ,  G06V10/764 ,  G06V10/82

Abstract: 本发明涉及充电负荷预测技术领域，尤其涉及基于非侵入式检测的充电负荷概率预测系统及方法，用来解决充电负荷预测以及规划问题。基于非侵入式检测的充电负荷概率预测系统包括图像采集单元、温度检测单元、定位单元、车联网服务系统、云存储计算平台，在云存储计算平台中能够实时接收交通摄像头采集的车辆图片和实时温度数据，并按温度数据范围对车辆图片识别获取的数据进行分类，输入对应的充电负荷预测模型中，得到目标将要何时何地充电的概率以及充电负荷，通过时间积累，可以将何时何地充电的概率以及充电负荷用于某些地区的充电设施规划建设。本发明可以对预测区域内的电动汽车充电需求进行预测，并合理选择充电设施的布局规划。