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公开(公告)号：CN101581252B
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN200910138925.1
申请日：2009-05-12
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C7/18
Abstract: 本发明涉及控制用于抽吸空气以提供冷却空气的设定点的方法和系统，具体而言，涉及一种用于控制涡轮冷却空气的生成的方法，该涡轮冷却空气来自从燃气涡轮机(10)的压缩机(12)抽吸的空气，该方法包括：从压缩机的低压级和高压级抽吸压缩空气；在喷射器(34)中把来自低压级的压缩空气添加到来自高压级的空气，并且排出结合的空气作为涡轮冷却空气；用来自高压级的抽吸压缩空气的旁路部分绕过(40)喷射器；响应于转变来自低压级的抽吸压缩空气的流动，改变用于实际压力比(50)的设定点(52)，该实际压力比(50)包括涡轮冷却空气的压力，以及响应于已改变的设定点调节(56)旁路流动以导致实际压力比接近已改变的设定点。
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公开(公告)号：CN102022191A
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN201010286501.2
申请日：2010-09-09
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C7/22 , F02C3/22 , F05D2260/20 , F05D2260/85
Abstract: 本发明涉及电子启动加热器、燃气涡轮发电设备及其操作方法，具体而言，在一种燃气涡轮发电设备中，增压的燃料气体在被提供给燃气涡轮机之前经历压力降低和气体膨胀。随着燃料气体冷却，当燃料气体经历压力降低和膨胀时，会形成可损坏涡轮机的冷凝。使用电子启动加热器来使燃料气体过热，以充分防止形成冷凝。该电子启动加热器包括在燃料气体管道外部缠绕的带式加热器，以从外向内加热燃料气体。与通过内部加热元件提供过热的常规加热器相比，电子启动加热器降低了成本并提供了升高的安全性、灵活性、运行效率以及适应变化的燃料气体特性的能力。
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公开(公告)号：CN102086850A
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：CN201010585085.6
申请日：2010-12-03
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及与地热能有关的系统以及燃气涡轮发动机的操作。一种用于在燃气涡轮动力设备中使用的地热热交换系统，燃气涡轮动力设备包括将空气流引导到压缩机(52)的入口气室(112)，压缩机(52)压缩该空气流，然后空气流在燃烧器(56)中与燃料混合且燃烧，使得所得到的热气流被引导通过涡轮(54)，该地热热交换系统包括：用于在大地(134)和移动通过入口气室(112)的空气流之间交换热量的装置(136)。
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公开(公告)号：CN101813028A
公开(公告)日：2010-08-25
申请号：CN200910209824.9
申请日：2009-10-22
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C7/18
Abstract: 本发明涉及燃气涡轮喷射器及操作方法。公开了一种用于组合高压流体流束与低压流体流束(18)的喷射器系统(34)及操作方法。喷嘴腔室(35)与高压流体流束连通且抽吸腔室(42)与低压流体流束(18)连通。喷嘴腔室(35)的出口(40)引出而进入抽吸腔室(42)中且包括多个喷嘴(48)，使得高压流束以具有用于流之间的层间阻力的多个表面区域的多个流束离开喷嘴腔室(35)。低压流体流束(18)由离开多个喷嘴(48)的高压流体流束夹带，以限定中间压力流束。
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公开(公告)号：CN101581252A
公开(公告)日：2009-11-18
申请号：CN200910138925.1
申请日：2009-05-12
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C7/18
Abstract: 本发明涉及控制用于抽吸空气以提供冷却空气的设定点的方法和系统，具体而言，涉及一种用于控制涡轮冷却空气的生成的方法，该涡轮冷却空气来自从燃气涡轮机(10)的压缩机(12)抽吸的空气，该方法包括：从压缩机的低压级和高压级抽吸压缩空气；在喷射器(34)中把来自低压级的压缩空气添加到来自高压级的空气，并且排出结合的空气作为涡轮冷却空气；用来自高压级的抽吸压缩空气的旁路部分绕过(40)喷射器；响应于转变来自低压级的抽吸压缩空气的流动，改变用于实际压力比(50)的设定点(52)，该实际压力比(50)包括涡轮冷却空气的压力，以及响应于已改变的设定点调节(56)旁路流动以导致实际压力比接近已改变的设定点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101832183A
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：CN201010143926.8
申请日：2010-03-10
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C9/40 , C10K3/06 , F02C3/28 , F02C9/26 , F05D2220/75 , Y02E20/16 , Y02E50/12
Abstract: 本发明涉及低热值燃料气体混合控制。具体而言，一种方法包括将第一燃料(84)与第二燃料(76)以一定比例混合来产生第三混和燃料(66)。第一燃料(84)具有第一热值，第二燃料(76)具有第二热值，以及第三混和燃料(66)具有第三热值。此外，第一热值不同于第二热值。该方法还包括通过至少部分地基于在对于第三热值的测量结果和目标之间的比较来预测和修正第一燃料(84)和/或第二燃料(76)的燃料流量用以调整第一燃料(84)和第二燃料(76)的比例，对第三混和燃料(66)的第三热值进行前馈控制。
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公开(公告)号：CN101634247A
公开(公告)日：2010-01-27
申请号：CN200910165586.6
申请日：2009-07-23
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C7/18
CPC classification number: F01D25/30 , F01N3/05 , F02C6/00 , F05D2250/232 , F05D2260/601 , F05D2270/082
Abstract: 本发明涉及用于冷却涡轮机排气的设备及方法。具体而言，公开了一种涡轮机(10)，其包括至少一个排气通路以及能够从排气(16)中除去受管制的物质的至少一个排气处理器(24)，沿该排气通路引导排气(16)并将其释放到大气中。一个或多个周围空气入口(28)定位在至少一个排气处理器(24)上游的至少一个排气通路上。至少一个排气通路构造成使得能够通过使排气(16)沿至少一个排气通路加速来促使周围空气(30)经由一个或多个周围空气入口(28)进入至少一个排气通路中。促使进入至少一个排气通路中的周围空气降低了排气(16)的温度，以提高至少一个排气处理器的效率。还公开了一种用于将涡轮机排气释放到大气中的方法。
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公开(公告)号：CN101413877A
公开(公告)日：2009-04-22
申请号：CN200810169468.8
申请日：2008-10-20
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: G01N21/534 , G01N21/3151 , G01N2021/3155 , Y02E20/16
Abstract: 公开了一种燃料增湿传感器系统(32)。燃料增湿传感器系统包括：第一光源(34)，配置成以第一波长发射通过燃料和水分流动通路的光，其中所述第一波长可被处于蒸汽相的水分至少部分吸收，且基本上不可被燃料吸收；和第二光源(36)，配置成以第二波长发射通过燃料和水分流动通路的光，其中所述第二波长优先地被处于液相的水分散射，且基本上不被燃料或处于蒸汽相的水分吸收；检测器系统(66、68)，配置成用来检测以第一和第二波长透射通过流动通路的光、以及产生与第一波长的透射对应的第一数据信号、以及与第二波长的透射对应的第二数据信号。
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公开(公告)号：CN101255820A
公开(公告)日：2008-09-03
申请号：CN200810081941.7
申请日：2008-02-26
Applicant: 通用电气公司
Inventor： R·P·S·埃卢里帕蒂 , D·W·小鲍尔 , K·N·惠林 , 张华
IPC: F02C7/18
Abstract: 一种系统，用于引导来自多个压缩机(102)端口的空气、以把冷却和/或密封的空气提供给相关涡轮机(104)工站。来自压缩机(102)某一压力级的第一流(122)具有与来自压缩机(102)另一压力级的第二流(132)不同的压力和温度。喷射器(150)具有用于接收第一流和第二流的两个入口，和用于将第一流和第二流结合成第三流(158)内的出口。第三流(158)的压力和温度不同于第一、第二流的压力和温度。旁路连接在第一和第三流之间，并提供旁路流(142)。混合器将旁路流(142)和第三流(158)结合成第四流(165)，其具有介于旁路流(142)与第三流(158)压力和温度之间的压力和温度。混合器包括内部和外部。内部具有大致圆柱形的截面及其中的多个孔。当旁路流和第三流在混合器内交汇时，它们的方向夹角小于约90度。
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公开(公告)号：CN101813028B
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN200910209824.9
申请日：2009-10-22
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C7/18
Abstract: 本发明涉及燃气涡轮喷射器及操作方法。公开了一种用于组合高压流体流束与低压流体流束(18)的喷射器系统(34)及操作方法。喷嘴腔室(35)与高压流体流束连通且抽吸腔室(42)与低压流体流束(18)连通。喷嘴腔室(35)的出口(40)引出而进入抽吸腔室(42)中且包括多个喷嘴(48)，使得高压流束以具有用于流之间的层间阻力的多个表面区域的多个流束离开喷嘴腔室(35)。低压流体流束(18)由离开多个喷嘴(48)的高压流体流束夹带，以限定中间压力流束。
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