用于调节涡轮中的间隙的系统和方法

    公开(公告)号:CN103422914A

    公开(公告)日:2013-12-04

    申请号:CN201310181219.1

    申请日:2013-05-16

    CPC classification number: F01D11/24 F05D2240/24 F05D2270/44

    Abstract: 本发明涉及用于调节涡轮中的间隙的系统和方法。本发明的实施例可提供一种用于调节涡轮(102)中的间隙(108)的系统和方法。根据一个实施例,公开一种涡轮系统。该系统可包括一个或多个涡轮叶片(104)、包围一个或多个涡轮叶片的涡轮壳体(106)、至少部分地围绕涡轮壳体而设置的热电元件(110)、与热电元件连通的冷却系统(307),以及与冷却系统和热电元件通信的控制器(112)。控制器可运行来通过用热电元件加热或冷却涡轮壳体的至少一部分,以及通过调节冷却系统,来控制涡轮壳体(106)的膨胀或收缩,使得一个或多个涡轮叶片(104)和涡轮壳体(106)之间的间隙(108)得到调节。

    用于调节涡轮中的间隙的系统和方法

    公开(公告)号:CN103422914B

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201310181219.1

    申请日:2013-05-16

    CPC classification number: F01D11/24 F05D2240/24 F05D2270/44

    Abstract: 本发明涉及用于调节涡轮中的间隙的系统和方法。本发明的实施例可提供一种用于调节涡轮(102)中的间隙(108)的系统和方法。根据一个实施例,公开一种涡轮系统。该系统可包括一个或多个涡轮叶片(104)、包围一个或多个涡轮叶片的涡轮壳体(106)、至少部分地围绕涡轮壳体而设置的热电元件(110)、与热电元件连通的冷却系统(307),以及与冷却系统和热电元件通信的控制器(112)。控制器可运行来通过用热电元件加热或冷却涡轮壳体的至少一部分,以及通过调节冷却系统,来控制涡轮壳体(106)的膨胀或收缩,使得一个或多个涡轮叶片(104)和涡轮壳体(106)之间的间隙(108)得到调节。

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