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公开(公告)号:CN106741935A
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201710112730.4
申请日:2017-02-28
Applicant: 衢州学院
CPC classification number: B64C33/02 , B64C1/0009 , B64C1/069 , B64C2201/025 , B64C2201/042 , B64C2201/126 , B64D27/24
Abstract: 本发明提供了一种仿生飞行器,属于机械技术领域。它解决了如何使飞行器的飞行更加稳定的问题。本仿生飞行器包括机身支架和中心轴,机身支架上固定有电池和机翼马达,机身支架的两侧设有一对机翼骨架,机翼骨架的后端转动连接有主翼板,主翼板能够在方向控制马达的驱动下绕机翼骨架转动,机翼骨架的中部固连有多片沿机翼骨架走向间隔排列的翼面板,翼面板呈翅形,相邻两个翼面板之间形成有稳流间隙,机翼马达能够驱动机翼骨架的前端使主翼板上下扇动。本飞行器中主翼板、翼面板和尾翼的设计,使得本飞行器能够在不同风向和风速的飞行环境中稳定的飞行,并且本飞行器还能够根据飞行环境调整到最佳的飞行姿态,从而进一步提高飞行稳定性。
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公开(公告)号:CN106741935B
公开(公告)日:2024-06-28
申请号:CN201710112730.4
申请日:2017-02-28
Applicant: 衢州学院
Abstract: 本发明提供了一种仿生飞行器,属于机械技术领域。它解决了如何使飞行器的飞行更加稳定的问题。本仿生飞行器包括机身支架和中心轴,机身支架上固定有电池和机翼马达,机身支架的两侧设有一对机翼骨架,机翼骨架的后端转动连接有主翼板,主翼板能够在方向控制马达的驱动下绕机翼骨架转动,机翼骨架的中部固连有多片沿机翼骨架走向间隔排列的翼面板,翼面板呈翅形,相邻两个翼面板之间形成有稳流间隙,机翼马达能够驱动机翼骨架的前端使主翼板上下扇动。本飞行器中主翼板、翼面板和尾翼的设计,使得本飞行器能够在不同风向和风速的飞行环境中稳定的飞行,并且本飞行器还能够根据飞行环境调整到最佳的飞行姿态,从而进一步提高飞行稳定性。
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公开(公告)号:CN206511123U
公开(公告)日:2017-09-22
申请号:CN201720188156.6
申请日:2017-02-28
Applicant: 衢州学院
Abstract: 本实用新型提供了一种仿生飞行器,属于机械技术领域。它解决了如何使飞行器的飞行更加稳定的问题。本仿生飞行器包括机身支架和中心轴,机身支架上固定有电池和机翼马达,机身支架的两侧设有一对机翼骨架,机翼骨架的后端转动连接有主翼板,主翼板能够在方向控制马达的驱动下绕机翼骨架转动,机翼骨架的中部固连有多片沿机翼骨架走向间隔排列的翼面板,翼面板呈翅形,相邻两个翼面板之间形成有稳流间隙,机翼马达能够驱动机翼骨架的前端使主翼板上下扇动。本飞行器中主翼板、翼面板和尾翼的设计,使得本飞行器能够在不同风向和风速的飞行环境中稳定的飞行,并且本飞行器还能够根据飞行环境调整到最佳的飞行姿态,从而进一步提高飞行稳定性。
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