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公开(公告)号：CN105889499A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201510038483.9
申请日：2015-01-26
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16H63/30
Abstract: 一种换挡塔总成、叉口架及手动变速系统，其中换挡塔总成包括在外周面上设有拨指的换挡套筒，换挡套筒可沿轴向运动，以使拨指选择叉口架、并与对应的叉口架配合；还包括推进机构，用于在拨指选择倒挡叉口架的过程中，推动一个前进挡叉口架朝向挂挡方向运动，使得与前进挡叉口架连接的同步器与对应的前进挡齿轮之间预同步。通过在挂入倒挡之前增设预同步的动作，能够降低输入轴的转速，减小倒挡齿轮副之间的转速差，以避免挂倒挡时出现打齿的情况。
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公开(公告)号：CN104930073A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201410108831.0
申请日：2014-03-21
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
CPC classification number: F16D25/085 , F16D13/71 , F16D25/083
Abstract: 一种离合器系统，包括：包含膜片弹簧的离合器、以及用于控制所述离合器分离与接合的离合器操纵机构；所述离合器操纵机构包括：引导套，具有用于容纳变速箱输入轴的通孔；可移动地套设于所述引导套外的分离轴承；可移动地套设于所述引导套外的环形活塞，用于驱使所述分离轴承的内圈沿离合器轴向移动；所述分离轴承、引导套的端部、活塞的端部均位于所述膜片弹簧的轴向内侧；所述离合器系统还包括连接件，所述连接件在离合器接合状态下与所述分离轴承的外圈、膜片弹簧抗扭配合，且在离合器分离状态下带动所述外圈与膜片弹簧内端沿离合器轴向同步移动。解决了现有离合器系统在离合器轴向上占用了较大空间，导致整个离合器系统占用空间较大的问题。
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公开(公告)号：CN104930073B
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201410108831.0
申请日：2014-03-21
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 一种离合器系统，包括：包含膜片弹簧的离合器、以及用于控制所述离合器分离与接合的离合器操纵机构；所述离合器操纵机构包括：引导套，具有用于容纳变速箱输入轴的通孔；可移动地套设于所述引导套外的分离轴承；可移动地套设于所述引导套外的环形活塞，用于驱使所述分离轴承的内圈沿离合器轴向移动；所述分离轴承、引导套的端部、活塞的端部均位于所述膜片弹簧的轴向内侧；所述离合器系统还包括连接件，所述连接件在离合器接合状态下与所述分离轴承的外圈、膜片弹簧抗扭配合，且在离合器分离状态下带动所述外圈与膜片弹簧内端沿离合器轴向同步移动。解决了现有离合器系统在离合器轴向上占用了较大空间，导致整个离合器系统占用空间较大的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113202871A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110558627.9
申请日：2021-05-21
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本申请提供了一种导电导油组件、轴承及电桥驱动系统。该导电导油组件本身具有导电性能。在导电导油组件应用于轴承的情况下，导电导油组件与轴承的外圈和内圈始终接触。即使该轴承应用在带电场合中，也能够通过导电导油组件使外圈和内圈实现电连接，由此及时释放电荷，避免了轴承累积电荷对轴承的润滑性能和使用寿命造成的不利影响。该导电导油组件还形成有导油孔。在导电导油组件应用于轴承的情况下，利用导油孔能够使轴承两侧的润滑介质流动通过轴承，从而对轴承周围的部件进行润滑。进一步地，包括该导电导油组件的轴承以及包括该轴承的电桥驱动系统具有同样的功能。
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公开(公告)号：CN106321643A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201510401004.5
申请日：2015-07-09
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16C33/58 , F16H57/021
CPC classification number: F16H57/022 , F16C19/26 , F16C25/08 , F16C33/585 , F16C2361/61
Abstract: 本申请涉及一种滚子轴承以及变速器集成，该滚子轴承包括设有外滚道的外圈、设有内滚道的内圈以及置于所述外滚道和所述内滚道构成的滚道内的多个滚动体，所述滚动体为圆柱滚子或滚针，所述滚子轴承具有轴向第一端和轴向第二端，沿从所述轴向第一端到所述轴向第二端的方向，所述滚道的径向尺寸与所述滚动体的径向尺寸的差值越来越大。本申请滚子轴承和应用该滚子轴承的变速器集成可使得轴向第一端与轴向第二端处的应力趋向于接近，避免在负载大的一端出现应力集中，提高产品使用寿命。
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公开(公告)号：CN106286629A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201510296794.5
申请日：2015-06-02
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 一种离合器系统及离合器分离轴承总成，其中离合器分离轴承总成包括：分离轴承，具有同轴设置的内圈和外圈，所述内圈和外圈中的其中一个圈为可转动圈且另一个圈为非转动圈，所述非转动圈设有沿径向向内突出的第一突部；固定的止挡件，设于所述第一突部沿轴向远离离合器的一侧，且与第一突部轴向抵靠；弹性件，用于提供轴向弹力以使所述第一突部与所述止挡件抵靠；第一突部与止挡件通过防摩擦方式抵靠。与现有技术相比，本技术方案具有以下优点：分离轴承自动变心变得容易；改善了汽车的NVH性能；分离轴承及止挡件的使用寿命高。
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公开(公告)号：CN215596216U
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202121103776.8
申请日：2021-05-21
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本申请提供了一种导电导油组件、轴承及电桥驱动系统。该导电导油组件本身具有导电性能。在导电导油组件应用于轴承的情况下，导电导油组件与轴承的外圈和内圈始终接触。即使该轴承应用在带电场合中，也能够通过导电导油组件使外圈和内圈实现电连接，由此及时释放电荷，避免了轴承累积电荷对轴承的润滑性能和使用寿命造成的不利影响。该导电导油组件还形成有导油孔。在导电导油组件应用于轴承的情况下，利用导油孔能够使轴承两侧的润滑介质流动通过轴承，从而对轴承周围的部件进行润滑。进一步地，包括该导电导油组件的轴承以及包括该轴承的电桥驱动系统具有同样的功能。
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公开(公告)号：CN204805378U
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201520231229.6
申请日：2015-04-16
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D23/02
Abstract: 一种同步器，包括同轴布置的同步环、齿圈、接合套；同步环外周面具有同步环接合齿；齿圈用以同轴地设于待接合齿轮上，齿圈的内周面具有齿圈接合齿；接合套可相对于齿圈沿轴向运动，并与同步环和齿圈啮合；接合套包括位于内周面的接合内齿、位于外周面的接合外齿，接合内齿用于与同步环接合齿啮合，接合外齿用于与齿圈接合齿啮合。对相互配合的同步环接合齿、接合内齿以及相互配合的接合外齿、齿圈接合齿分别进行设计，使得两组相互配合的齿可以具有不同的齿端、齿面等参数，减小了设计要求。
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