一种用于汽车空调管路的连接固定装置及汽车空调

    公开(公告)号:CN109094326B

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN201810917063.1

    申请日:2018-08-13

    Abstract: 本发明提供了一种用于汽车空调管路的连接固定装置及汽车空调,涉及空调技术领域。包括:底座、压块和压柄,所述压块与所述底座的一侧转动连接,所述压柄与所述底座的上端转动连接且所述压柄的端面与所述压块相抵,所述压块的下端与所述底座的下端之间形成可调节空间;通过转动所述压柄能够调节所述压柄与所述压块的接触力度以及所述可调节空间的宽度;所述底座的下端设置有拱形的第一槽位,所述压块的下端设置有拱形的第二槽位。更节省空间;通过三个结构的配合实现固定,便于安装和拆卸,易于重复利用。

    汽液分离器及压缩机
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107677019B

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN201710932593.9

    申请日:2017-09-30

    Abstract: 本发明提供了一种汽液分离器及压缩机。该汽液分离器包括:外壳,外壳围设形成空腔,外壳的第一端设置有与空腔连通的进口和出口;防波板,防波板安装在空腔内,并位于出口和进口的下方;支撑管,支撑管固定安装在空腔内并沿空腔的高度方向延伸,支撑管位于防波板的远离进口的一侧;出气管,出气管安装在支撑管的内部并沿支撑管的长度方向延伸,出气管的外壁和支撑管内壁之间具有导流间隙,出气管的远离出口的一端与导流间隙连通,出气管的靠近出口的一端与出口连通。本发明中的出气管和支撑管的设置方式的跨度小,悬臂小,能够有效提高本发明中的汽液分离器的耐振性。

    一种车载空调系统
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113997752A

    公开(公告)日:2022-02-01

    申请号:CN202111397589.X

    申请日:2021-11-23

    Abstract: 本发明公开了一种车载空调系统,包括制冷剂循环回路、水循环回路、风门和发电机单元;制冷剂循环回路上设有连接的压缩机和内侧换热器,水循环回路上设有暖风水箱,风门设置在内侧换热器和暖风水箱之间用于使得外界气流经过内侧换热器后,选择性地经过暖风水箱,发电机单元与压缩机连接用于为压缩机提供电能,发电单元与暖风水箱连接用于通过水对暖风水箱加热。当发动机停止工作时,发电机单元工作,为压缩机提供电能,再结合风门的开启和关闭,实现制热或者制冷;当发动机工作时,发电机单元不工作可实现制热或者制冷;本车载空调系统适用于发动机工作以及发动机不工作任何一种情况,且不需要额外增加空调机组,具有降低能耗和节能环保的优势。

    微通道换热器和空调
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111721144A

    公开(公告)日:2020-09-29

    申请号:CN202010718651.X

    申请日:2020-07-23

    Abstract: 本发明公开了一种微通道换热器和空调。微通道换热器包括第一集流管组件、第二集流管组件和位于第一集流管组件和第二集流管组件之间的芯体,第一集流管组件和第二集流管组件均包括分流装置。本发明的微通道换热器在集流管组内加装分流装置,使气、液冷媒混合均匀,改善了微通道换热器的换热效果。

    一种散热组件和散热器
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110783290A

    公开(公告)日:2020-02-11

    申请号:CN201911124241.6

    申请日:2019-11-15

    Inventor: 李兆宇

    Abstract: 本发明公开了一种散热组件,包括底座和上盖,所述底座和上盖密封连接,所述底座上连接有鳍片部件,所述鳍片部件和底座转动连接,所述鳍片部件上设置有间隙,从而风驱动鳍片部件转动使得风流向鳍片部件的间隙。本发明还公开了一种散热器,包括电器盒,所述电器盒和如以上所述的散热组件固定连接。本发明提供的可旋转的散热组件,实现散热组件中鳍片对风向的适应,保证散热鳍片方向与风向平行,从而可靠的散热效果。

    一种管道连接装置及管道

    公开(公告)号:CN108825903A

    公开(公告)日:2018-11-16

    申请号:CN201810967713.3

    申请日:2018-08-23

    Abstract: 本发明公开一种管道连接装置及管道。其中的管道连接装置,包括:设有定位凸起结构的接头管道、套于该接头管道一端上的中空的螺纹接头和一端面带有限位盖的螺母,该螺母穿套于接头管道另一端上并与螺纹接头。螺母的限位盖的内侧面与螺纹接头的端面之间设有定位件,该定位件的轴向尺寸大于定位凸起结构的轴向尺寸。当螺母与螺纹接头相对转动连接时,与软管连接的接头管道不会随该螺母转动。从而克服了软管异常扭曲的缺陷,延长了软管的使用寿命。同时,O型密封圈和螺纹接头内圆也不会产生相对运动,消除了密封圈的摩擦磨损,提高了系统的可靠性。本发明还公开一种具有所述管道连接装置的管道。

    洗衣机衣物增香装置、洗衣机及洗衣机控制方法

    公开(公告)号:CN106758015B

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN201710000727.3

    申请日:2017-01-03

    Abstract: 本发明公开了一种洗衣机衣物增香装置、洗衣机及洗衣机控制方法,洗衣机衣物增香装置用于向洗衣机内输出香氛,衣物增香装置包括香氛提取组件和香氛输出组件,香氛提取组件分别与洗衣机的洗涤剂盒和香氛输出组件相连接;香氛提取组件用于提取洗涤剂盒中的至少部分洗涤剂中的香氛,提取的香氛通过香氛输出组件输出至洗衣机内。本发明提供的洗衣机衣物增香装置、洗衣机及洗衣机控制方法,能够利用常规洗涤剂进行香氛提取,待衣物洗涤完成后向衣物喷淋从洗涤剂中提取的香氛,不需要额外添加其他增香产品的前提下就能够实现衣物增香效果,减轻顾客经济负担的同时,提供了更好的用户体验。

    一种顶置式整体空调及搭载该空调的车

    公开(公告)号:CN111873749A

    公开(公告)日:2020-11-03

    申请号:CN202010638695.1

    申请日:2020-07-02

    Abstract: 本发明目的在于提供一种顶置式整体空调,包括:壳体以及壳体内的外侧换热器、内侧换热器;壳体包括内侧部分和外侧部分;壳体的外侧部分形成有外侧送风口、外侧回风口、外侧风道、外侧换热器、轴流风机;壳体的内侧部分形成有内侧送风口、内侧回风口、内侧风道内侧换热器和贯流风机;贯流风机水平设置在内侧风道上;内侧送风口在贯流风机长度方向上具有长条形状。上述方案通过提供一种顶置式整体空调,通过将现有技术中的离心风机改为贯流风机,有效的降低了空调内侧结构的高度,同时设置有与贯流风机配合的长条形内侧送风口,使送风更加均匀、柔和且噪声降低;同时相比于离心风机,贯流风机的功耗较低,有利于节能降耗。

    空调风道结构、车辆及控制方法

    公开(公告)号:CN108284726B

    公开(公告)日:2020-07-14

    申请号:CN201711299070.1

    申请日:2017-12-08

    Abstract: 本发明提供一种空调风道结构、车辆及控制方法。该空调风道结构,包括能从外部进风的新风风道腔和能将风送入室内的送风风道腔,所述新风风道腔和所述送风风道腔内部相连通;还包括抽风风道腔,所述抽风风道腔能与所述新风风道腔连通,以将所述新风风道腔的空气从所述抽风风道腔抽出;和/或,所述抽风风道腔能与所述送风风道腔连通,以将所述送风风道腔中的空气从所述抽风风道腔抽出。根据本发明的空调风道结构、车辆及控制方法,可以将车辆长时间停放后残留于风道中的过冷或过热空气提前排出风道外,避免此空气直接接触用户,提高空调的使用体验。

    空调风道结构、车辆及控制方法

    公开(公告)号:CN108284726A

    公开(公告)日:2018-07-17

    申请号:CN201711299070.1

    申请日:2017-12-08

    CPC classification number: B60H1/00564

    Abstract: 本发明提供一种空调风道结构、车辆及控制方法。该空调风道结构,包括能从外部进风的新风风道腔和能将风送入室内的送风风道腔,所述新风风道腔和所述送风风道腔内部相连通;还包括抽风风道腔,所述抽风风道腔能与所述新风风道腔连通,以将所述新风风道腔的空气从所述抽风风道腔抽出;和/或,所述抽风风道腔能与所述送风风道腔连通,以将所述送风风道腔中的空气从所述抽风风道腔抽出。根据本发明的空调风道结构、车辆及控制方法,可以将车辆长时间停放后残留于风道中的过冷或过热空气提前排出风道外,避免此空气直接接触用户,提高空调的使用体验。

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