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公开(公告)号：CN102486464B
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201110195277.0
申请日：2011-05-31
IPC: G01N21/894 , G01N23/04
CPC classification number: G01N23/04 , G01N2223/1016 , G01N2223/401 , G01N2223/6462 , G06T7/001 , G06T2207/10116 , G06T2207/30108
Abstract: 本发明涉及一种检测燃料电池堆部件中的针孔的系统，以便精确地检测燃料电池堆部件中针孔的存在，从而确保燃料电池堆的质量。也就是说，本发明提供一种检测燃料电池堆的部件中的针孔的系统，通过使用X射线装置和视觉系统来检测对燃料电池堆的质量具有极大影响的燃料电池堆的每一部件以确定部件中的针孔的存在，从而确保燃料电池堆的质量并避免使用有缺陷的部件，以及用于检测燃料电池堆的部件中的针孔的方法。
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公开(公告)号：CN102486464A
公开(公告)日：2012-06-06
申请号：CN201110195277.0
申请日：2011-05-31
IPC: G01N21/894 , G01N23/04
CPC classification number: G01N23/04 , G01N2223/1016 , G01N2223/401 , G01N2223/6462 , G06T7/001 , G06T2207/10116 , G06T2207/30108
Abstract: 本发明涉及一种检测燃料电池堆部件中的针孔的系统，以便精确地检测燃料电池堆部件中针孔的存在，从而确保燃料电池堆的质量。也就是说，本发明提供一种检测燃料电池堆的部件中的针孔的系统，通过使用X射线装置和视觉系统来检测对燃料电池堆的质量具有极大影响的燃料电池堆的每一部件以确定部件中的针孔的存在，从而确保燃料电池堆的质量并避免使用有缺陷的部件，以及用于检测燃料电池堆的部件中的针孔的方法。
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公开(公告)号：CN101582507B
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN200810179133.4
申请日：2008-11-25
IPC: H01M8/02
CPC classification number: H01M8/0206 , H01M8/0221 , H01M8/0223 , H01M8/0228 , H01M8/0247 , H01M8/04067 , H01M2008/1095 , Y02P70/56 , Y10T29/49114
Abstract: 本发明提供一种燃料电池组用端板及端板的制造方法，通过将具有蜂窝和泡沫结构的混合芯元件应用于结合在燃料电池组的两个端部的具有夹层结构的端板，可提高每单位重量的抗挠刚度，改善断裂应力，并减少热传递。
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公开(公告)号：CN101714635B
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN200910005322.4
申请日：2009-02-09
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/8828 , H01M4/8814 , H01M4/8882 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明提供一种制造膜电极组件(MEA)以及MEA用电极的方法，该MEA是车用聚合物电解质膜燃料电池的核心元件。本发明的制造MEA的方法实现了通过包括真空消泡工艺的催化剂浆制造过程来提供与常规催化剂浆相比，高浓度的、均匀分散的催化剂浆。
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公开(公告)号：CN106803727A
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201610628739.6
申请日：2016-08-03
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H02N11/00
CPC classification number: H01L35/30 , H01L35/32 , H02N11/002
Abstract: 本发明提供一种热电发电系统。该热电发电系统包括一个或多个热电模块，其安装在热源部分的顶面上；以及冷却部分，其设置在热电模块之上。加压装置被构造成用于朝向热源部分对热电模块和冷却部分加压，并且盖被安置用于覆盖加压装置的上部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101567433A
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：CN200810169548.3
申请日：2008-09-28
CPC classification number: H01M8/0213 , B29C37/02 , B29C43/203 , B29C43/46 , B29C2043/148 , B29C2043/464 , B29C2791/001 , B29C2793/0027 , B29C2793/0081 , B29C2793/009 , B29K2303/04 , B29K2503/04 , B29L2031/3468 , H01M8/0221 , H01M8/0226 , Y02P70/56 , Y10T156/1062
Abstract: 本发明提供一种由连续碳纤维复合物形成的燃料电池隔板、及其制造方法。在上述燃料电池隔板中，碳纤维基本被聚合物粘合剂包围。制造该燃料电池隔板的方法可以包括：第一步，提供半固化态的连续碳纤维复合物的原材料；将原材料形成为具有隔板的长度和形状；堆叠和粘附单个或多个根据隔板的长度切割的原材料；将堆叠成单层或多层的原材料安置于高温热压机进行加热和压制；以及从加热和压制的隔板上去除不必要的部分。
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公开(公告)号：CN106114509B
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201510816020.0
申请日：2015-11-23
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明公开了自主柴油车辆及其控制方法。自主车辆可包括：周边信息收集单元，其配置成通过图像照相机和激光扫描仪收集对于自主行驶必要的周边信息；主控制单元，其配置成通过参考由周边信息收集单元收集的周边信息来控制自主行驶；乘客监测单元，其配置成通过传感器检查是否有乘客存在于车辆内，并将检查结果发送到主控制单元；以及发动机控制单元，其配置成根据主控制单元的控制指令来控制发动机的驱动和喷射器的燃料的喷射。当乘客在车辆内时，主控制单元执行引燃喷射控制，以及当乘客不在车辆内时，主控制单元省略引燃喷射控制。
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公开(公告)号：CN107093753A
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201611060573.9
申请日：2016-11-25
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/04082 , H01M8/06 , H01M8/0662
CPC classification number: H01M8/065 , B01D19/00 , C01B3/0031 , C01B6/04 , C01B6/243 , H01M8/04007 , H01M8/04014 , H01M8/2457 , Y02E60/324 , H01M8/04082 , H01M8/06 , H01M8/0662
Abstract: 一种固态氢存储装置，包括：第一存储器，用于存储可逆固态氢存储材料；反应器，布置在第一存储器中以便能够在其中进行不可逆固态氢存储材料的水解反应；以及燃料电池堆，其中，不可逆固态氢存储材料存储在反应器中，并且其中，不可逆固态氢存储材料在进行水解时释放热。
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公开(公告)号：CN101714635A
公开(公告)日：2010-05-26
申请号：CN200910005322.4
申请日：2009-02-09
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/8828 , H01M4/8814 , H01M4/8882 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明提供一种制造膜电极组件(MEA)以及MEA用电极的方法，该MEA是车用聚合物电解质膜燃料电池的核心元件。本发明的制造MEA的方法实现了通过包括真空消泡工艺的催化剂浆制造过程来提供与常规催化剂浆相比，高浓度的、均匀分散的催化剂浆。
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公开(公告)号：CN101604736A
公开(公告)日：2009-12-16
申请号：CN200910117832.0
申请日：2009-03-06
CPC classification number: H01M8/0267 , H01M8/0213 , H01M8/0221 , H01M8/0226 , H01M8/0228 , H01M8/0258 , H01M8/04029 , H01M8/241 , H01M8/2415 , H01M8/2483 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02P70/56 , Y02T90/32 , Y10T29/49112
Abstract: 本发明涉及一种用于燃料电池组的隔板及其制造方法，更具体地，涉及一种用于燃料电池组的隔板及其制造方法，其中，构成燃料电池组的隔板以在两片复合材料之间插入一排金属管的方式形成，并且靠紧隔板的垫片以形成氢流动通道和空气流动通道的方式形成，从而消除两个相邻的构成单元电池的隔板之间的接触电阻，以提高燃料电池的效率。
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