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公开(公告)号：CN109563964B
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201780030561.8
申请日：2017-04-05
IPC: F17C1/08
Abstract: 本公开涉及一种具有渗透气体排放结构的压力容器。具体地，根据本发明的压力容器包括：管口座，通过该管口座气体流入压力容器和从压力容器流出；衬里，耦接到所述管口座的凸缘部并在内侧设置有流体填充空间；排放路径形成部，构造用于从管口座侧沿着衬里的外表面在中央轴向方向上形成气体排放路径；以及复合材料，设置在衬里和排放路径形成部的外侧，其中，所述排放路径形成部包括：多个肋构件，从所述管口座侧沿着所述衬里的所述外表面在所述中央轴向方向上形成并相对于所述中央轴向方向而径向布置；以及环状构件，围绕所述管口座的外周缘设置成环形形状，所述肋构件的上端固定到所述环状构件。当高压容器使用时本发明能够阻止快速排放渗透气体引起的衬里屈曲，并且解决了渗透气体被误认为泄漏的问题。
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公开(公告)号：CN106483120A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201610320113.9
申请日：2016-05-13
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 亚州大学校产学协力团
IPC: G01N21/78
CPC classification number: G01N33/005 , B01J23/30 , B01J23/44 , B01J23/58 , B01J23/60 , B01J23/62 , B01J23/626 , B01J23/6482 , B01J23/6525 , B01J23/6527 , B01J23/8906 , B01J23/892 , B01J23/8926 , B01J35/002 , B01J35/008 , B01J35/023 , B01J37/035 , B01J37/34 , B01J37/343 , B01J37/345 , B05D3/067 , B05D5/065 , C01G41/02 , C01P2006/40 , F01N2560/024 , G01N21/783 , G01N27/04
Abstract: 公开了一种化学变色纳米颗粒、该纳米颗粒的制造方法和包括该纳米颗粒的氢传感器。具体地，化学变色纳米颗粒具有核-壳结构，使得化学变色纳米颗粒包括有包括水合或非水合过渡金属氧化物的核；和包括过渡金属催化剂的壳。
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公开(公告)号：CN109563964A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201780030561.8
申请日：2017-04-05
IPC: F17C1/08
Abstract: 本公开涉及一种具有渗透气体排放结构的压力容器。具体地，根据本发明的压力容器包括：管口座，通过该管口座气体流入压力容器和从压力容器流出；衬里，耦接到所述管口座的凸缘部并在内侧设置有流体填充空间；排放路径形成部，构造用于从管口座侧沿着衬里的外表面在中央轴向方向上形成气体排放路径；以及复合材料，设置在衬里和排放路径形成部的外侧，其中，所述排放路径形成部包括：多个肋构件，从所述管口座侧沿着所述衬里的所述外表面在所述中央轴向方向上形成并相对于所述中央轴向方向而径向布置；以及环状构件，围绕所述管口座的外周缘设置成环形形状，所述肋构件的上端固定到所述环状构件。当高压容器使用时本发明能够阻止快速排放渗透气体引起的衬里屈曲，并且解决了渗透气体被误认为泄漏的问题。
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公开(公告)号：CN103390761A
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：CN201210425343.3
申请日：2012-10-30
CPC classification number: H01M8/04097 , H01M8/04164 , H01M8/04179 , H01M8/04201 , H01M8/04298 , H01M8/2484 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 本发明公开了一种用于燃料电池的氢供应系统，其具有集成歧管块，在该集成歧管块中集成并模块化有供氢部件。具体而言，氢供应管线、氢排放管线和氢再循环管线形成于在燃料电池组的多个组模块外侧安装的歧管块中。因此，包括用于供应和排放氢的部件以及用于再循环氢的部件的氢供应系统的部件整体地安装在氢供应管线、氢排放管线和氢再循环管线的预定位置，以使歧管块与氢供应系统的部件模块化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105552402A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510398180.8
申请日：2015-07-08
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/04089 , H01M8/22
Abstract: 本发明涉及一种具有供氢歧管的燃料电池系统，包括：电池堆，利用供应的空气和燃料气体来产生电力；再循环管线，其使燃料气体再循环到电池堆的入口，燃料气体由电池堆部分地使用以被排出；以及喷射器单元，布置在再循环管线上，供应新鲜的燃料气体，并使电池堆排出的燃料气体再循环，其中喷射器单元包括：中压歧管，一侧形成有喷嘴安装部，并形成有供应通道；控制阀，其布置在中压歧管上；喷嘴，其与喷嘴安装部相接合，以喷射通过供应通道供应的燃料气体；以及低压歧管，其与中压歧管相接合，形成有腔室，形成有文氏管和扩散器，并且吸入电池堆的废气，将废气与从喷嘴喷射的燃料进行混合，并通过文氏管和扩散器将混合气体排出。
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公开(公告)号：CN104948788A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201410653542.9
申请日：2014-11-17
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16K17/00 , F16K1/00 , F16K31/06 , F16K31/126 , H01M8/04
CPC classification number: F16K31/0686 , F16K17/32 , F16K31/0658 , H01M8/04089 , F16K1/00 , F16K17/00 , F16K31/06 , F16K31/126 , H01M8/04
Abstract: 本发明提供一种用于燃料电池系统的电磁阀，其包括阀壳和布置在阀壳内的阀体，该阀体具有使氢流入的流入通道、使氢排出的排出通道、以及连接流入通道和排出通道的阀通道。螺线管布置在阀壳内并且柱塞在螺线管内由阀弹簧支承。并且该柱塞能够对应于阀通道的方向向上和向下运动。压力平衡单元布置在柱塞的外侧，从而用与比确定的氢流入压力更大的过压相应的力对柱塞加压，其中确定的氢流入压力经由从流入通道分支的分支通道施加。
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公开(公告)号：CN105319009A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201410804758.0
申请日：2014-12-19
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: G01L27/00
Abstract: 本发明提供用于校正压力传感器的偏移的系统和方法。该系统可包括：配置成检测系统压力的压力传感器；和电力管理模块，其配置成根据预设时间向连接到电力管理模块的装置自动供电，或终止供电，以打开或关闭该装置。该系统还包括：连接到电力管理模块并且配置成当从电力管理模块供电时基于由压力传感器检测到的系统的压力值确定压力传感器偏移的控制器。该系统还包括配置成储存所确定的偏移的存储器。
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公开(公告)号：CN101459248A
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：CN200810131934.3
申请日：2008-06-27
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/04097 , Y10T137/2564 , Y10T137/2572 , Y10T137/7838
Abstract: 本发明提供一种用于燃料电池系统的多级直列式燃料管喷射器，包括：至少一个供应氢气的喷射器主体，每个喷射器主体包括以预定间隙布置成一列的多个喷嘴，其中各个喷嘴的直径从喷射器主体的入口侧朝喷射器主体的出口侧增大，在喷射器主体的外表面上形成的多个副入口连接喷嘴之间的一个或多个间隙；容纳喷射器主体并包括主入口的壳体用于再循环氢气的吸入。多级直列式燃料管喷射器通过增加再循环氢气的量可以提高系统性能。而且，至少一个止回阀设置在燃料管喷射器的入口位置，以有效地防止再循环氢气的逆流，至少一个加热器设置在燃料管喷射器周围，以提高冷启动性能。
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公开(公告)号：CN105552402B
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201510398180.8
申请日：2015-07-08
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/04089 , H01M8/22
Abstract: 本发明涉及一种具有供氢歧管的燃料电池系统，包括：电池堆，利用供应的空气和燃料气体来产生电力；再循环管线，其使燃料气体再循环到电池堆的入口，燃料气体由电池堆部分地使用以被排出；以及喷射器单元，布置在再循环管线上，供应新鲜的燃料气体，并使电池堆排出的燃料气体再循环，其中喷射器单元包括：中压歧管，一侧形成有喷嘴安装部，并形成有供应通道；控制阀，其布置在中压歧管上；喷嘴，其与喷嘴安装部相接合，以喷射通过供应通道供应的燃料气体；以及低压歧管，其与中压歧管相接合，形成有腔室，形成有文氏管和扩散器，并且吸入电池堆的废气，将废气与从喷嘴喷射的燃料进行混合，并通过文氏管和扩散器将混合气体排出。
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